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MotorChicharrero.com / Bastia, Córcega
Martes, 2 abril 2019

Neuville gana el Tour de Córcega tras un pinchazo de Evans; Sordo, 4º

Hyundai Motorsport consigue la victoria en el Tour de Córcega, la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2019 (WRC), en una dramática etapa final. El líder del sábado, Thierry Neuville, inicialmente retrocedió al segundo puesto, pero se llevó la victoria tras sufrir problemas Elfyn Evans en el Power Stage. Dani Sordo aseguró el cuarto puesto sumando puntos importantes con los que Hyundai Motorsport regresaa la cabeza de la clasificación de constructores.

Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA

 

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Hyundai Motorsport ha logrado la victoria en el Rally de Francia, la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) 2019, tras un Power Stage que le otorgó la victoria a Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul.

 

Tras liderar el rally el sábado, los belgas inicialmente retrocedieron al segundo puesto tras el primer tramo del domingo, Eaux de Zilia (31.85 km), en el que Elfyn Evans acumuló una ventaja de 11 segundos. Aún con todo por jugar en el Power Stage de 19.34 km en Calvi, Neuville iba camino de asegurar el segundo puesto hasta que
Evans le entregó la victoria al equipo del Hyundai Shell Mobis World Rally Team.

 

El resultado marca la 11ª victoria de Hyundai Motorsport en el WRC, su segundo triunfo en el Tour de Córcega y la primera victoria del equipo en la temporada 2019.

 

Los españoles Dani Sordo y Carlos del Barrio terminaron el evento de 14 tramos en el cuarto puesto asegurando valiosos puntos de constructores para Hyundai Motorsport. El equipo ha recuperado la cabeza de la clasificación con 114 puntos, 12 más que sus rivales más cercanos, Citroën, mientras que los dos puntos extra en el Power Stage le han dado a Neuville una ventaja de dos puntos en la tabla de pilotos.

 

Neuville se dirigía a la ceremonia de podio en Calvi creyendo que había terminado segundo cuando descubrió que el líder Evans había pinchado un neumático en el último tramo.

 

 

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Evans perdió 90 segundos rodando pinchazo hasta la meta, dando a Neuville una victoria con su Hyundai i20 que le permitió a la belga tener una ventaja de dos puntos en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

 

Neuville tenía una ventaja de 4,5 segundos en la última etapa de hoy en la costa este de Córcega. Sus esperanzas se vieron mermadas cuando Evans atacó en el primer tramo del día, recuperando 16,0 segundos para pasar a una ventaja aparentemente cómoda de 11,5 segundos antes del Wolf Power Stage.

 

"Intenté contactar con el equipo para obtener información, pero no estábamos seguros de sí habíamos ganado o no", dijo Neuville. "Al llegar al podio vi a mis mecánicos y sólo entonces supe que lo conseguimos.

 

"Estoy muy triste por Elfyn, ha hecho un buen trabajo, pero nosotros también nos lo merecemos. Fue una gran batalla."

 

Evans puso cara de valiente después de terminar tercero con su Ford Fiesta. Tres veces luchó para recuperar el liderato durante un fin de semana en el asfalto, pero no hubo oportunidad de hacerlo por cuarta vez.

 

"Es difícil de aceptar, pero es la naturaleza de este deporte", dijo. "Creo que ocurrió en una zona recta, un agujero o un trozo de una piedra que se había levantado. Lo noté de inmediato, pero traté de pilotar para ver si podíamos minimizar la pérdida de tiempo".

 

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Sébastien Ogier se ha visto de golpe en la segunda posición, 40,3 segundos por detrás de Neuville, tras un tórrido rallye con su Citroën C3. Los problemas de pilotaje ralentizaron al francés y, a pesar de los numerosos cambios en la puesta a punto, nunca encontró el ritmo que esperaba. Acabó 26,3 segundos por delante de Evans.

 

Dani Sordo ha sido cuarto con otro i20, a pesar de los problemas de frenos del último día. El español se defendió del Fiesta de Teemu Suninen por 6,2 segundos.

 

Ott Tänak completó los seis primeros puestos con su Toyota Yaris, el estonio no pudo recuperarse del pinchazo de ayer por la tarde que le costó el liderato y una posible segunda victoria de la temporada.

 

Esapekka Lappi y Sébastien Loeb fueron séptimos y octavos, con Kris Meeke y Jari-Matti Latvala como compañeros de equipo con el Yaris completando la clasificación. Meeke consoló algo a Toyota al ganar los puntos extra en el Wolf Power Satage.

 

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La quinta prueba lleva a los equipos a Sudamérica para el primero de dos rallyes en tres semanas. El rallye Xion Rallye de Argentina tiene su sede en Villa Carlos Paz del 25 al 28 de abril.

 

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Los tres equipos con Hyundai i20 Coupe WRC completaron el agotador evento de asfalto corso con Sébastien Loeb en el octavo lugar, después de haber perdido dos minutos en la apertura del rally el viernes.

 

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (# 11 Hyundai i20 Coupe WRC)

 

Primera victoria de 2019 y décima de los belgas en total para Hyundai Motorsport

 

Neuville se coloca en cabeza del campeonato de pilotos con 82 puntos

 

Neuville dijo que: "¡Qué rally increíble y un resultado fantástico! Me gustaría dar ánimos a Elfyn y Scott, ya que estoy realmente decepcionado por ellos. Había sido una gran batalla y, sin duda, fueron el equipo más rápido este fin de semana. Realmente no sabíamos lo que había sucedido hasta que llegamos al final. Presioné con fuerza en el Power Stage y los puntos que anotamos este fin de semana son muy importantes para el campeonato. Es una prueba del arduo trabajo de todos en Hyundai Motorsport. Es posible que no hayamos sido los más rápidos en lo que respecta a nuestro ritmo, pero ha habido una mejora significativa en asfalto y esta victoria es perfecta. Gracias por todos sus esfuerzos. Conseguimos grandes diferencias en las especiales del sábado por la tarde, y eso permitió este resultado. ¡Nunca se termina hasta que se llega a meta!"

 

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Dani Sordo / Carlos del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

 

La victoria de tramo del sábado mostró el ritmo de los españoles

 

El mejor resultado de la temporada hasta ahora, en su segundo evento en el WRC 2019

Sordo dijo que: "Vinimos a Córcega con el objetivo de sumar una buena cantidad de puntos de para el equipo, y lo hemos conseguido. Hemos mostrado un ritmo positivo este fin de semana, especialmente en la larga especial del sábado, pero también hemos sufrido. No teníamos la consistencia que necesitábamos para luchar por el podio, pero terminar cuarto no es tan malo. Felicitaciones a Thierry, Nicolas y al equipo por la victoria. Está bien colocarnos en cabeza de la clasificación de constructores. Espero con interés el próximo rally en Argentina".

 

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Sébastien Loeb / Daniel Elena (# 19 Hyundai i20 Coupe WRC)

 

Mañana final sin problemas para la tripulación, que no arriesgó para asegurar el octavo puesto

 

La pérdida de tiempo en la primera etapa del viernes impidió un mejor resultado

 

Loeb dijo que: "Un gran resultado para el equipo. Desafortunadamente, nuestro propio rally terminó con nuestros problemas en la primera etapa del viernes. Perdimos mucho tiempo, nos quedamos descolgados a partir de ese momento. La motivación no es la misma cuando no hay nada por lo que luchar. Por ello, intentamos trabajar en la configuración del automóvil, haciendo ajustes que nos beneficiarán para el futuro. A pesar de nuestros problemas, ha sido un rally agradable, el Hyundai i20 Coupe WRC iba muy bien y me he divertido en los tramos. Espero poder hacerlo mejor la próxima vez".

 

El director del equipo, Andrea Adamo, comentó que: "Llegamos al final del Tour de Córcega en primera posición, pero no podemos decir que hemos ganado este rally. Hemos heredado la victoria como resultado de la desgracia de un competidor más rápido. Habríamos terminado en el segundo puesto, que en sí mismo habría sido un resultado alentador gracias a los fantásticos esfuerzos de Thierry y Nicolas, pero para ganar realmente tienes que ser el más rápido y en esta ocasión no lo fuimos. Ganar es, por supuesto, algo muy positivo para nuestro equipo. Hemos estado presionando mucho y esto definitivamente servirá para mejorar la moral, pero tenemos que ser claros con nosotros mismos en lo que respecta al rendimiento y lo que necesitamos".

 

Próximo rally

 

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El WRC se traslada de continente para la próxima ronda del campeonato, cuando el Rally de Argentina inicie un doble reto sudamericano. El popular rally de tierra se disputará desde el 2 de abril.

 

Clasificación final

 

1 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC 3: 22: 59.0

 

2 S. Ogier J. Ingrassia Citroën C3 WRC +40.3

 

3 E. Evans S. Martin Ford Fiesta WRC +1: 05.6

 

4 D. Sordo C. del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +1: 18.4

 

5 T. Suninen M. Salminen Ford Fiesta WRC +1: 24.6

 

6 O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC +1: 40.0

 

7 E. Lappi J. Ferm Citroën C3 WRC +2: 09.1

 

8 S. Loeb D. Elena Hyundai i20 Coupé WRC +3: 39.2

 

9 K. Meeke S. Marshall Toyota Yaris WRC +5: 06.3

 

10 J.M Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC +6: 44.6

 

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2019. Clasificación de pilotos

 

1 T. Neuville 82

 

2 S. Ogier 80

 

3 O. Tanak 77

 

4 E. Evans 43

 

5 K. Meeke 42

 

6 E. Lappi 26

 

7 S.Loeb 22

 

8 D. Sordo 16

 

9 J.M Latvala 15

 

10 T. Suninen 14

 

11 A. Mikkelsen 12

 

 

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Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2019. Clasificación de constructores

 

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 114

 

2 Citroën Total World Rally Team 102

 

3 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 98

 

4 M-Sport Ford World Rally Team 70

 

...SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING

 

 

 

 

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