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MotorChicharrero.com / Termas de Río Hondo, Argentina
Lunes, 1 abril 2019 | Leída 39 veces

MotoGP, Argentina, Márquez da un golpe de autoridad ante Rossi y Dovizioso; Masià hace historia con su primer triunfo en Moto3

El '93' es nuevo líder después de arrollar con el primer triunfo de la temporada; Rins finaliza quinto tras Miller con una gran remontada

GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA / Segunda cita del Campeonato del Mundo que se celebrada en Termas de Río Hondo

 

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Golpe de autoridad. Con mayúsculas. Marc Márquez (Repsol Honda Team) firmó un triunfo para enmarcar en Termas de Río Hondo al dominar de forma arrolladora la carrera de MotoGP™ en Argentina. De principio a fin. La mejor versión del campeón ya está aquí nuevamente. Texto y fotos: motogp.com y comunicados de equipos.

 

Marc protagonizó la victoria 71 de su carrera tras superar a Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) por casi diez segundos, después de gestionar su gran ventaja en las últimas vueltas. El italiano, por su parte, logró la segunda plaza después de superar a su compatriota Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) en la última vuelta.

 

La victoria nº 45 de Márquez en la categoría reina empezó a cimentarse desde la salida, en la que Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) cedió mucho terreno, perdiendo varias posiciones. Marc, que partía desde la 'pole', firmó una salida limpia que le permitió abrir brecha con el paso de las primeras curvas.

 

 

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En la segunda vuelta Rossi conseguía pasar a 'Dovi' por primera vez, en un anticipio de lo que se iba a vivir durante el resto de la carrera. Una circunstancia que beneficiaba a Márquez, que supo aprovecharlo a las mil maravillas para poner tierra de por medio. Un dato hablaba por sí solo: La segunda vuelta aún no había finalizado y Marc ya sacaba dos segundos al grupo perseguidor. Implacable.

 

Más problemas tenía su compañero de equipo, Jorge Lorenzo, que caía hasta las últimas posiciones. No parecía, de hecho, el mejor día para el resto de los pilotos de Honda, ya que Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) veía frenado su gran ritmo al recibir una sanción de 'ride trough' por una ilegalidad en la salida. Una penalización que no gustó nada al británico.

 

Márquez comenzaba a abrir brecha y la emoción empezó a centrarse en una pugna por la segunda plaza en la que Rossi amagó con descolgarse tras colarse en la compleja curva 5. 'Dovi' trataría de fugarse, pero su tentativa no tendría demasiado éxito.

 

A falta de 17 vueltas empezó a emerger con fuerza un nombre propio: Álex Rins. El piloto del Team Suzuki Ecstar, que partía 16º tras un sábado complicado, se colocaba noveno después de adelantar a Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). Lo mejor, sin embargo, todavía estaba por llegar. Por delante, la diferencia entre Márquez y Rossi ya era de seis segundos.

 

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'Il Dottore', 'Dovi', Morbidelli, Petrucci, Miller y Viñales formaban un elenco de seis pilotos que aspiraban pugnar por las dos plazas restantes del podio, pero, a falta de 12 vueltas, Rins ya avanzaba que se metería en la pelea al colocarse a ocho décimas de Maverick. Marc seguía a su ritmo en cabeza, rodando en 1:39 casi todo el rato. Darle caza era misión imposible.

 

A diez vueltas para el final Rins contactaba, por fin, con el grupo delantero, mientras que Viñales tendría una colada que le permitiría ser adelantado por el piloto de Suzuki y por Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). Rins seguiría apretando y a falta de 8 vueltas se colocaría quinto, tras pasar a Morbidelli y Miller.

 

Viñales trataría de reengancharse, llegando a pasar a Nakagami a falta de seis giros, pero su ritmo no invitaba al optimismo de cara a pelear por el podio. Peor le irían las cosas, eso sí, a Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), que debería abandonar después de problemas en su GSX-RR, siguiendo los pasos de Tito Rabat (Reale Avintia Racing).  

 

En cabeza, tras Márquez, Rins echaba el resto al pasar a 'Petrux' para ser cuarto. El 'milagro' de lograr el podio tras una remontada heroica estaba más cerca que nunca, pero, a falta de dos vueltas, Miller adelantaría al español en un movimiento que ya apenas tendría réplica. En cambio, Rossi seguía apretando a 'Dovi' con el empuje de un adolescente.

 

Con la llegada de la última vuelta 'Il Dottore' echaría el resto y lograría pasar al piloto de Ducati en la curva 7. La grada de Termas de Río Hondo se venía abajo, al tiempo que Márquez, con una ventaja impresionante, enfilaba la recta de meta para el delirio de su box. Rossi entraba casi diez segundos después, logrando su primer podio desde el GP de Alemania del año pasado, seguido por un 'Dovi' que cede el liderato en beneficio de Marc.


La nota negativa de la última vuelta la protagonizaron Viñales y Morbidelli con una dura caída en el último sector del circuito, cuando el italiano tocó la rueda trasera de la M1 del de Roses y ambos acabaron por el suelo. Un triste epílogo para su carrera en Argentina.

 

Tras el conocido podio, cruzaron la línea de meta, en este orden, Miller, Rins, 'Petrux', Nakagami y un Quartararo que se benefició de la doble caída de su compañero y Viñales. Una circunstancia de la que también sacaron partido Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) y su hermano Pol (Red Bull KTM Factory Racing) para ser 9º y 10º, respectivamente, así como Lorenzo, que entró el 12º justo por detrás de un meritorio Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3).

 

Crutchlow, tras la sanción, logró puntuar al ser 13º, por delante de los otros dos pilotos que puntuaron: 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) y Johann Zarco (Red Bull KTM Factory Racing). Conseguir un botín de puntos en 'territorio Márquez' siempre tiene un sabor especial. La próxima cita en Austin también exigirá el máximo a todos los pilotos de la parrilla para tratar de frenar al de Cervera.

 

El Top 10 de la carrera DE MOTOGP:

 

1. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - x.xxx.xxx

 

2. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha) - +9.816

 

3. Andrea Dovizioso - (Mission Winnow Ducati) - +10.530

 

4. Jack Miller - (Pramac Racing) - +12.140

 

5. Álex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - +12.563

 

6. Danilo Petrucci - (Mission Winnow Ducati) - +13.750

 

7. Takaaki Nakagami - (LCR Honda Idemitsu) - +18.160

 

8. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - +20.403

 

9. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing Team Gresini) - +25.292

 

10. Pol Espargaró - (Red Bull KTM Factory Racing) - +25.679

 

 

CATEGORÍA DE MOTO2

Baldassarri ratifica su liderato ante Gardner y Márquez

 

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El italiano de Flexbox HP 40 suma su segundo triunfo consecutivo en Moto2 tras conseguir distanciarse de un grupo plagado de alternativas
 

Liderato firme para Lorenzo Baldassarri (Flexbox HP 40) en Moto2™. El piloto italiano conquistó su segunda victoria de la temporada al imponerse en una trabajada carrera en la que tuvo que apretar para distanciarse de otra serie de pilotos que también tenían ritmo para ganar.

 

La carrera de la categoría intermedia arrancó con decepción. La que protagonizó Xavi Vierge (EG 0,0 Marc VDS) cuando vio como su Kalex se detenía en el Warm Up por un problema eléctrico. El 'poleman' trató de resetearla, pero resultó imposible. Un duro golpe para el piloto, el equipo y un espectáculo que tenía que continuar.

 

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El protagonismo, sin embargo, iría a parar rápidamente a manos de un Remy Gardner (ONEXOX TKKR SAG Team) que comenzó a tirar muy fuerte, hasta sacar medio segundo a Marcel Schrötter (Dynavolt Intact GP). Álex Márquez (EG 0,0 Marc VDS), por su parte, también presentaba candidatura al adelantar a Baldassarri.

 

La 'bomba' caería en la vuelta 6, cuando la curva 7 supondría el fin de la carrera para Tom Lüthi (Dynavolt Intact GP) y Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2). El suizo se fue al suelo tras tocar la rueda trasera de Brad Binder (Red Bull KTM Ajo), mientras que el británico se cayó completamente solo.

 

Los constantes movimientos en la cabeza de la carrera permitirían que pilotos como el propio Binder o Lecuona contactasen con los cuatro primeros. A falta de once vueltas para el final el espectáculo iría en aumento, ya que otros pilotos como Luca Marini y Nicolò Bulega (Sky Racing Team VR46) o Simone Corsi (Tasca Racing Scuderia Moto2) también apretarían para llegar.

 

Los dos últimos no acabarían la carrera, dejando Bulega una imagen curiosa al tener que abandonar por serios dolores en su brazo derecho que le venían mermando durante todo el GP. Situación similar a la experimentada por su compatriota Fabio Di Giannantonio (Beta Tools Speed Up), que también se retiró tras sufrir calambres en la pierna.

 

A falta de ocho vueltas Binder conectó con los primeros, con un ritmo bastante agresivo, como confirmaría posteriormente. Gardner, por su parte, trataba de estirar el grupo por delante de Baldassarri. Un objetivo muy complejo dado el ritmo del italiano.

 

 

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Con cinco giros para el final, Gardner, Baldassarri y Schrötter abrían hueco. El objetivo del podio se complicaba para Márquez hasta que, en la siguiente vuelta, un cuerpo a cuerpo entre 'Balda' y Gardner provocaría una colada del australiano en la frenada de la curva 5, provocando que cediera dos posiciones. En la misma vuelta, Jorge Martín (Red Bull KTM Ajo) y Joe Roberts (American Racing KTM) se irían al suelo en la misma curva.

 

A falta de tres vueltas Gardner se enzarzaba con Schrötter, facilitando la escapada de Baldassarri. Situación acentuada por el nuevo adelantamiento de Márquez sobre el alemán, que se vería apeado de las primeras plazas tras un nuevo movimiento contundente de Binder poco después.

 

Quedaba solo una vuelta, que arrancó con un nuevo toque de Binder con Marini y una caída de Dominique Aegerter (MV Agusta Idealavoro Forward). La emoción, sin embargo, estaba en el frente de la carrera, donde 'Balda' extendería su dominio hasta ver la bandera a cuadros.

Por detrás, entraría Gardner, sumando el primer podio de su vida, mientras que el podio lo completó un Márquez que dio un paso adelante de cara a la clasificación general, con el 29º podio de su carrera. Justo tras él se clasificó su compatriota Lecuona, en lo que supuso un triunfo moral tras las adversidades superadas en el arranque del campeonato. Iker, además, superó a la moto oficial de Binder, que inicialmente fue quinto tras el español.

 

Una vez finalizada la carrera de la categoría intermedia, Dirección de carrera decidió sancionar a Binder con una posición por conducción irresponsable, por lo que Schrötter pasó a ser quinto, por delante del sudafricano, Marini, Jorge Navarro (Beta Tools Speed Up) y un Enea Bastianini (Italtrans Racing Team) que, como en Qatar, fue el primer rookie. El Top 10 lo completó el tailandés Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia).

 

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El Top 10 de la carrera de Moto2:

 

1. Lorenzo Baldassarri - (Flexbox HP 40) - 39.46.000

 

2. Remy Gardner - (ONEXOX TKKR SAG Team) - +1.244

 

3. Álex Márquez - (EG 0,0 Marc VDS) - +1.817

 

4. Iker Lecuona - (American Racing KTM) - +2.704

 

5. Brad Binder - (Red Bull KTM Ajo) - +4.707

 

6. Marcel Schrötter - (Dynavolt Intact GP) - +4.839

 

7. Luca Marini - (Sky Racing Team VR46) - +4.986

 

8. Jorge Navarro - (Beta Tools Speed Up) - +7.459

 

9. Enea Bastianini - (Italtrans Racing Team) - +8.724

 

10. Somkiat Chantra - (IDEMITSU Honda Team Asia) - +14.506

 

 

MOTO3: Masià hace historia con su primer triunfo en Moto3

 

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El piloto de Algemesí consigue su primera victoria por delante de Darryn Binder y Tony Arbolino, mientras Toba salva el liderato al ser 10º
 

Nunca olvidará este día. Jaume Masià (Bester Capital Dubai) protagonizó un fin de semana de ensueño en Termas de Río Hondo. El sábado se alzó como 'poleman' y el domingo, tras sufrir un susto con Sergio García Dols (Estrella Galicia 0,0) en el Warm Up, logró reponerse para pelear en la carrera y conquistar su primer triunfo en el Campeonato del Mundo en el que era, además, la primera vez que subía al podio.

 

Masià, que se coloca tercero en la clasificación del campeonato, se convierte en el ganador nº 44 de la historia del motociclismo español tras liderar un podio que completaron Darryn Binder (CIP Green Power) y Tony Arbolino (VNE Snipers), que también subió al podio por primera vez en su carrera.

 

La carrera estuvo plagada de alternativas desde los primeros compases, cuando Masià protagonizó una salida indeseada que permitió que Arón Canet (Sterilgarda Max Racing Team) llevara pronto la iniciativa. Un total de doce líderes se alternarían a lo largo de 21 espectaculares vueltas.

 

Tampoco fue una salida sencilla para Kaito Toba (Honda Team Asia), que cedió varias posiciones y se vería obligado a remontar para conectar con el grupo en las últimas vueltas y salvar, así, el liderato del campeonato, por delante de Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing) y el propio Masià.

 

La primera caída llegó en la tercera vuelta, cuando Filip Salac (Redox PrüstelGP) se fue al suelo en la curva 13. Romano Fenati (VNE Snipers), que partía séptimo, sorprendía al caer hasta el puesto 14. Su arranque no invitaba al optimismo, como se comprobaría con el paso de las vueltas.

 

Poco después, Jakub Kornfeil (Redox PrüstelGP) también se iría al suelo en la misma curva que su compañero de equipo. En el otro lado de la balanza, John McPhee (Petronas Sprinta Racing), que había protagonizado una mala salida, conseguía conectar con el grupo delantero.

 

Con la llegada de la séptima vuelta Gabri Rodrigo (Kömmerling Gresini Moto3) lograba situarse en cabeza, ante el delirio de la grada, mientras Can Öncü (Red Bull KTM Ajo) y Kazuki Masaki (BOE Skull Rider Mugen Race) sufrían sendas caídas en la primera curva.

 

La carrera era lenta, lo que facilitaba la aparición de numerosas alternativas en cabeza. Una de las más sólidas era la de Binder, que dio el susto al tocarse con Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) en la cruva 12. El sudafricano estaba dispuesto a apretar hasta el final.

 

A falta de nueve vueltas para el final se produjo una triple caída en la curva 13 que involucró a Alonso López (Estrella Galicia 0,0) y un McPhee que entró muy colado. Toba, que venía por detrás, se libró de irse al suelo por muy poco. Alonso completó un mal día para su equipo, tras la dura caída del debutante Sergio García Dols en el Warm Up, que le dejó fuera de juego para la carrera.

 

A falta de siete vueltas también se fue al suelo en la misma curva Vicente Pérez (Reale Avintia Arizona 77). En cabeza de carrera el grupo definido era de 15 pilotos. Toba, un poco cortado, apretaría hasta reengancharse. Masià, por su parte, amagaba con ir al ataque. Era el principio de todo.

 

Con cinco vueltas para la conclusión, Marcos Ramírez (Leopard Racing) también dio un paso al frente para liderar el grupo durante varios giros, hasta que cedió el testigo a su compañero, Dalla Porta. Su compatriota Fenati, en cambio, cerraba el grupo, incapaz de apretar a los pilotos más rápidos.

 

La igualdad era total hasta que Dalla Porta amagó con abrir hueco junto a Arbolino. Nada más lejos de la realidad. Binder se colocó primero y arrancó la última vuelta liderando al grupo. Dalla Porta volvería a retomar la primera plaza, hasta que Rodrigo levantó a la grada con un esperanzador adelantamiento.

 

El hispano-argentino acariciaba el sueño del triunfo en casa, pero todavía quedaba demasiado. Masià volvió a hacer acto de presencia para ponerse primero y ya no abandonaría dicha posición, pese a los últimos intentos de Rodrigo, que llegó a tocarse con Binder. El sudafricano apretó pero Masià amarró un triunfo para la historia, mientras el podio lo completaba Arbolino. La 'era Macauli' escribe su primer capítulo dorado.

 

Por detrás, Niccolò Antonelli (SIC 58 Squadra Corse) llegaba por delante de Sasaki y el propio Rodrigo, que salvó la sexta plaza. Dalla Porta entró justo por detrás, en una séptima posición que le permite conservar la segunda posición en el campeonato, mientras que el Top 10 lo completaron Dennis Foggia, Marcos Ramírez y el líder, Kaito Toba.

 

Canet, finalmente, solo pudo ser 12º, mientras que Raúl Fernández (Sama Qatar Ángel Nieto Team) finalizó 15º, justo por delante de Fenati y un Ai Ogura (Honda Team Asia) que no tuvo premio a su gran fin de semana después de una inoportuna colada. Aleix Viu, compañero de Fernández que suplía al lesionado Albert Arenas, finalizó en un meritorio puesto 19.

 

El Top 10 de la carrera DE MOTO3:


1. Jaume Masià - (Bester Capital Dubai) - 38.54.562

 

2. Darryn Binder - (CIP Green Power) - +0.108

 

3. Tony Arbolino - (VNE Snipers) - +0.295

 

4. Niccolò Antonelli - (SIC58 Squadra Corse) - +0.386

 

5. Ayumu Sasaki - (Petronas Sprinta Racing) - +0.519

 

6. Gabri Rodrigo - (Kömmerling Gresini Moto3) - +0.550

 

7. Lorenzo Dalla Porta - (Leopard Racing) - +0.588

 

8. Dennis Foggia - (Sky Racing Team VR46) - +0.671

 

9. Marcos Ramírez - (xxxx) - +0.792

 

10. Kaito Toba - (Honda Team Asia) - +1.280

 

...SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING

 

 

 

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