El terrible incendio que afecta a la isla de La Palma condicionó una carrera que nunca se tenía que haber celebrado; Miguel Suárez ganó, con claridad, en la categoría de turismos
Otra vez el fuego. El voraz incendio que se desencadenó en La Palma y más concretamente en el municipio de la Villa de Mazo (La Sabina) condicionó la 35º Subida a Barlovento-I Carrera Solidaria, prueba de los Campeonatos Provincial de Tenerife de Montaña e Insular de Asfalto de La Palma 2012 finalizó con el triunfo del palmero Miguel Ángel Suárez (Mitsubishi Evo VII) -en la de barquetas solo participó Aníbal de Luis (BRC 02)- después de que la organización a cargo de la escudería La Palma Isla Bonita tuviesen que, primero atrasar el arranque de la carrera (unos 40 minutos), y, posteriormente, disputarse dos de las tres mangas previsto ya que el lamentable fuego se iniciaba casi a la misma hora del comienzo de la prueba, por lo que gran parte del personal de seguridad (policías comunicaciones y protección civil, entre otras) que cubrían la misma tuvieron que desplazarse, lógicamente, al incendio. Pese a todo, la organización optó por ‘tirar p’alante’ y ‘a medio gas’ la celebró, aunque quizás lo más solidario y coherente hubiese sido dejar la misma para otra mejor ocasión. Carreras hay muchas, una isla tan maravillosa como La Palma, solo una.
Con todo, Miguel Án
gel Suárez casi calcó sus cronos en ambas mangas, rodando en la última a una media de 88,87km/k, en la que hizo el mejor tiempo de la competición.
El también palmero Samuel Rodríguez (Evo VI) fue segundo a 4.274 segundos, mientras el grancanario Iván Armas (M3) acabó tercero, además de lograr el Premio Afición de Barlovento”.
Ayoze Pérez (7º absoluto con un AX) ganó en Promoción y en el grupo T se impuso Sergio Acosta (Renault 5 GT Turbo). ¡Ojalá el fuego se apague pronto!
CLASIFICACIONES
BARQUETAS
Or. Drs PILOTO CAT. Camp. 1ª MANGA 2ª MANGA DIFERENCIA KM/H 1 40 Aníbal de Luis Tabares BRC 02 1/CM 03:47.458 - ↗ 03:43.153 - ↗ + 0.000 88,72 1
TURISMOS
Or. Drs PILOTO CAT. Camp. 1ª MANGA 2ª MANGA DIFERENCIA KM/H 1 39 Miguel Angel Suarez Martin Mitsubishi Evo VII 1/1 03:42.792 - ↗ 03:42.860 ↗ + 00.000 88,87
2 34 Samuel Rodríguez Ramos Mitsubishi Evo VI 2/1 03:47.066 - ↗ 03:47.390 ↗ + 04.274 87,19
3 36 Iván Armas Hernández BMW M3 3/1 04:07.348 ↗ 03:47.858- ↗ + 05.066 +00.792 ↑ 86,89
4 37 José Francisco Acosta Lorenzo Porsche 911 -997 GT3 4/1 03:50.432 - ↗ 03:48.129 - ↗ + 05.337 +00.271 ↑ 86,79
5 38 Victorino Concepción Acosta Mitsubishi Lancer Evo IX 5/1 03:51.986
- ↗ 03:51.112 - ↗ + 08.320 +02.983 ↑ 85,67
6 29 Aitor Morales Felipe BMW M3 E 30 6/1 03:54.980 - ↗ 04:01.651 - ↗ + 12.188 +03.868 ↑ 84,26
7 7 Ayoze Pérez Bello Citroën AX - GTI 1/3 03:59.624 - ↗ 03:57.734 - ↗ + 14.942 +02.754 ↑ 83,28
8 26 Armando Díaz Expósito BMW M3 E 36 7/1 04:26.985 - ↗ 03:58.046
- ↗ + 15.254 +00.312 ↑ 83,17
9 28 Ivan Martin Olivero Honda Civic 1/2 03:59.156 - ↗ 04:14.320 - ↗ + 16.364
+01.110 ↑ 82,79
10 30 Francisco Javier Francisco González Honda Civic 2/2 03:59.258 - ↗ 04:05.767 - ↗ + 16.466 +00.102 ↑ 82,75
11 22 Julián González Paz Citroën Saxo VTS 2/3 04:00.260 - ↗ 04:00.223
- ↗ + 17.431 +00.965 ↑ 82,42
12 8 Carlos Alexis Martin Olivera Honda Integra 3/2 04:01.717 - ↗ 04:00.632
- ↗ + 17.840 +00.409 ↑ 82,28
13 24 Mario Angel Camacho Rodríguez Renault Clío Sport 3/3 04:03.469 - ↗ 04:01.702 - ↗ + 18.910 +01.070 ↑ 81,91
14 5 Junior J. Plasencia Pérez Citroën Saxo VTS 4/3 04:13.047 - ↗ 04:03.412
- ↗ + 20.620 +01.710 ↑ 81,34
15 27 Cristo Padilla Ramos BMW M3 8/1 04:11.951 - ↗ 04:04.580 - ↗ + 21.788 +01.168 ↑ 80,95
16 21 Cristo M. Santana Díaz Porsche Carrera 9/1 04:07.098 - ↗ 00:00.000
- ↗ + 24.306 +02.518 ↑ 80,13
17 20 Pedro Roberto Concepción Cruz Renault Clío V6 10/1 04:07.973 - ↗ 04:07.159 - ↗ + 24.367 +00.061 ↑ 80,11
18 2 Luis Alberto Pérez Marrero Honda Civic 5/3 04:16.192 - ↗ 04:09.492
- ↗ + 26.700 +02.333 ↑ 79,36
19 35 Miguel Angel Quintino Suarez BMW M3 E30 11/1 04:12.613 - ↗ 11:02.309
- ↗ + 29.821 +03.121 ↑ 78,38
20 11 Pedro de Rabago Arrocha Citroën C2 6/3 04:21.420 - ↗ 04:14.995 - ↗ + 32.203 +02.382 ↑ 77,64
21 16 Tomas Felipe Afonso Opel Kadett GSI 4/2 04:29.865 - ↗ 04:15.812
- ↗ + 33.020 +00.817 ↑ 77,40
22 15 Tomas Anselmo Méndez Martin Renault Clío 16v 5/2 04:27.108 - ↗ 04:18.087 - ↗ + 35.295 +02.275 ↑ 76,71
23 19 Manuel Rodríguez González Mitsubishi Evo VI 12/1 04:22.648 - ↗ 04:18.625 - ↗ + 35.833 +00.538 ↑ 76,55
24 6 Jorge Rodríguez Pérez Citroën Saxo 7/3 04:22.566 - ↗ 04:18.742
- ↗ + 35.950 +00.117 ↑ 76,52
25 3 Raúl Hernández Gutiérrez Opel Corsa GSI 8/3 04:26.670
- ↗ 04:20.538 - ↗ + 37.746 +01.796 ↑ 75,99
26 23 Carlos Javier Barreto Castro Renault Megane Coupe 6/2 04:41.385
- ↗ 04:21.114 - ↗ + 38.322 +00.576 ↑ 75,82
27 1 Adan Concepción Hernández Volkswagen Lupo 9/3 04:26.557 - ↗ 04:22.979 - ↗ + 40.187 +01.865 ↑ 75,29
28 17 José Israel Cairos Ventura Peugeot 206 XS 10/3 04:25.319
- ↗ 05:30.364 - ↗ + 42.527 +02.340 ↑ 74,62
29 10 Héctor Javier Padrón Morera Hyundai Getz 11/3 04:28.067
- ↗ 04:25.443 - ↗ + 42.651 +00.124 ↑ 74,59
30 9 Alejandro Cairos Ventura Peugeot 106 Rally 1/4 04:39.868
- ↗ 04:39.576 - ↗ + 56.784 +14.133 ↑ 70,82
31 4 Eduardo Henríquez Felipe Toyota Starlet 12/3 04:48.401
- ↗ 00:00.000 - ↗ + 01:05.609 +08.825 ↑ 68,65
GRUPO T
Or. Drs PILOTO CAT. Camp. 1ª MANGA 2ª MANGA DIFERENCIA KM/H 1 12 Sergio Acosta Mesa Renault 5 GT Turbo 12/3 04:06.643 - ↗ 04:04.573
- ↗ + 00.000 80,95
2 31 Modesto Manuel Martin Garcia BMW M5 12/3 04:39.416
- ↗ 04:41.573 - ↗ + 34.843 70,86