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Miércoles, 5 diciembre 2012 | Leída 332 veces

La nueva generación del RAV hace su debut mundial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles

Toyota presenta por primera vez el renovado RAV 4 2013 en una rueda de prensa durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2012

[Img #4922]Para el nuevo RAV4 de ha desarrollado un diseño exterior atemporal con el sello Toyota y su estilo interior elegante y ergonómico Amplitud interior aumentada, confort y gran capacidad del maletero para satisfacer las necesidades de las familias activas Nueva línea de motorizaciones con un rendimiento mejorado y reducidos niveles de consumos y emisiones. El nuevo Sistema Integrado de Conducción Dinámica que ofrece un excelente rendimiento en carretera y una conducción más segura. Seguridad mejorada, desarrollada para conseguir 5 estrellas E-NCAP gracias a sus características de de tecnología avanzada.


PIONEROS EN UN NUEVO SEGMENTO
Toyota tiene el orgullo de poder decir que son los creadores del segmento compactos SVU con el lanzamiento de su primer Vehículo Recreativo Activo con tracción a las 4 ruedas (Recreational Active Vehicle with 4 Wheel-Drive (RAV4) en 1994.
Lanzado al mercado como un modelo compacto (3.96m) de 3 puertas, el primer “4x4 urbano” difería bastante de un 4x4 tradicional. Contaba con motor relativamente pequeño de 2,0 litros montado transversalmente dentro de una carrocería monocasco, y una suspensión independiente. El mercado de los SUV compactos nació con este modelo. Hoy en día, hay unos 20 modelos diferentes en el segmento.
Disponible en 150 países, las tres generaciones del RAV4 han vendido más de 4.5 millones de unidades desde 1994, de las cuales 1.2 millones se corresponden con el mercado europeo.
Las características fundamentales del diseño responsables de su éxito han continúan siendo igual de relevantes en esta cuarta generación del modelo. Al igual que en los últimos 18 años con las generaciones previas del modelo, el nuevo RAV4 ha sido desarrollado para responder completamente a los requerimientos de los clientes del núcleo del segmento SUV C: familias con un estilo de vida activo y con una demanda creciente de espacio y versatilidad.
El nuevo RAV4 refleja su mayor énfasis en el uso familiar mediante la creación de valores clave para este tipo de usuarios.
El nuevo RAV4 ofrece a los clientes un diseño interior distintivo, sofisticado, elegante, refinado y de Alta calidad, además de un Sistema Integrado de Conducción Dinámica y una conducción atractiva con motores eficientes.
Sofisticado diseño exterior
Más largo (+205mm), más ancho (+30mm) pero más bajo (-25 mm) que su predecesor, la cuarta generación del compacto y versátil SUV exhibe una silueta completamente nueva que enfatiza su versatilidad, amplitud y sus capacidades dinámicas.
El nuevo exterior combina los elementos sofisticados y elegantes del nuevo lenguaje de diseño frontal Toyota con una estética limpia, sin artificios y la imagen robusta de durabilidad que se espera de un vehículo de sus características.
La nueva cara de Toyota combina el diseño de la parrilla “Under Priority” con unos faros de aspecto “Ken Look” y los detalles de las luces de marcha diurna LED para darle al nuevo SUV una presencia en carretera más poderosa, dinámica y ágil.
Las características de diseño “Under Priority” se traducen en una gran apertura inferior de forma trapezoidal en el parachoques delantero y una rejilla superior más pequeña que recorre el espacio entre ambos faros.
El acabado en resina negra fluye desde las esquinas inferiores de la abertura inferior del parachoques en la forma de un faldón resistente, duradero alrededor de la base de todo el vehículo, incluyendo los pasos de rueda, proporcionando fuera de carretera protección a la carrocería y haciendo hincapié en la postura robusta del nuevo RAV4.

DISEÑO INTERIOR INNOVADOR Y DE ALTA CALIDAD
[Img #4924]El interior del nuevo RAV 4 combina una cabina confortable, espaciosa y centrada en el conductor proporcionando una mejor sensación al volante.
La limpia y sofisticada elegancia del nuevo diseño interior ha sido reforzada por el uso de materiales de alta calidad, superficies suaves en muchas áreas que están en contacto con los ocupantes, refinados acabados y nuevos colores en todas partes. El uso extensivo de cuero en el panel de instrumentos contribuye a acentuar la sensación de alta calidad dentro de la cabina.
La iluminación de todos los instrumentos es ahora de un color azul claro, de un tono nítido y fresco que combina sofisticación y proporciona una consistencia visual de gran alcance para el nuevo interior.

POSICIÓN DE CONDUCCIÓN CENTRADA Y ERGONÓMICA
El puesto de conducción del nuevo RAV4 ha sido diseñado para proporcionar una excelente ergonomía, un mayor confort, una mejor visibilidad hacia adelante y una experiencia de conducción más atractiva.
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El rango de ajuste de la altura del asiento aumentó en 15 mm y el ángulo del volante ha sido rebajado en 2,3 grados.
Al mismo tiempo, la visibilidad delantera del conductor se ha mejorado aumentando el campo de visión del conductor hacia adelante en 3 grados, y la anchura de la sección transversal de los pilares se ha reducido en un 8%.

GRAN ESPACIO Y VERSATILIDAD
[Img #4923]Aunque conservando las dimensiones exteriores compactas esenciales para la maniobrabilidad, la longitud total del nuevo RAV4 es de 4,57 metros y su longitud entre ejes de 2660 mm lo que le permite ofrecer un significativo espacio interior adicional. Proporcionándole una mayor habitabilidad para los pasajeros y un espacio de carga a la altura de los grandes vehículos del segmento D.
El nuevo RAV ofrece una distancia entre la fila de asientos delantera y trasera de 970 mm que constituye la mejor de su clase. El nuevo diseño más fino de los respaldos de los asientos delanteros ha permitido un aumento en el espacio del que disponen los pasajeros de los asientos traseros.
El acto de plegar los asientos traseros divididos 60:40 se ha hecho más cómodo, beneficiándose de un aumento del ángulo de la banqueta trasera en 2 grados y unos refuerzos laterales más altos para un mejor apoyo. Gracias a la exclusivo sistema de asientos Toyota easy-flat de, el RAV4 conserva toda la flexibilidad, practicidad, y versatilidad práctico que sus usuarios esperan de los este tipo de vehículo.
Los asientos traseros pueden dividirse 60:40 para una máxima flexibilidad y cada sección puede reclinarse de manera independiente.

MOTORIZACIONES
La nueva línea de motores para la Europa occidental, incluye un motor gasolina de 2.0L y 150 cv, un nuevo motor diesel de 2.0L de 124 cv y un poderoso motor D-4D de 2.2L y 150 cv.
El motor 2.0 diesel de tracción delantera, novedad en el modelo RAV4, está equipado con la tecnología Stop & Start de Toyota, lo cual le permite reducir sus emisiones de CO2 a solo 127 g/km.


RENDIMIENTO EN LA CONDUCCIÓN
Las sucesivas generaciones del RAV4 se han construido una reputación gracias su confort de marcha, su facilidad de conducción, su buena maniobrabilidad y capacidad de proporcionar una conducción tranquila incluso en las superficies más difíciles.
En combinación con una posición de conducción más cómoda y más centrada en el conductor. El nuevo RAV4 ha sido construido basándose en los atributos clave de un SUV, incluyendo ahora unas suspensiones delanteras y traseras reajustadas, dirección asistida revisada y un nuevo Sistema Integrado de Conducción Dinámica, con una función Sport completamente nueva.
Todos estas mejoras han proporcionado al nuevo RAV4 mayor estabilidad y agilidad tanto en carreteras mojadas como secas, ofreciendo a los clientes una experiencia de conducción que inspira confianza, es más intuitiva y atractiva.
El nuevo RAV4 está disponible tanto con Asistente de bajada en pendientes (DAC) como con Asiste de arranque en pendientes (DAC).
De serie en todos los vehículos equipados con transmisión automática y particularmente útil durante los descensos de sobre hielo o nieve, el asistente de bajada en pendientes regula automáticamente la selección de marchas, la velocidad del motor y la capacidad del ABS de frenar las ruedas individualmente para ayudar al conductor a mantener el control sin que el vehículo patine durante las bajadas en terrenos resbaladizos.

SISTEMA INTEGRADO DE CONDUCCIÓN DINÁMICA
El Sistema Integrado de Conducción Dinámica es un sofisticado sistema de gestión interactiva de alta velocidad, que coordina el control de la nueva dinámica del control de par del sistema de tracción a las cuatro ruedas del RAV, el Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) y la Dirección Asistida Eléctrica (EPS), todos ellos sistemas para mejorar el desempeño, el manejo y la seguridad al volante del RAV4.
El nuevo sistema de control dinámico del par 4WD supervisa y controla la transferencia de par entre las ruedas delanteras y traseras continuamente a través de un acoplamiento controlado electromagnéticamente colocado delante del diferencial trasero.
La distribución del par de tracción puede variar entre 100:0 y 50:50.
El sistema de control dinámico de par 4WD utiliza la información enviada desde varios sensores (velocidad, ángulo de dirección, el ángulo del acelerador y la velocidad de guiñada) para regular automáticamente la transmisión de par a las ruedas traseras, como se requiere.
En el modo normal, cuando ni el modo Sport, ni el modo de bloqueo se activan. La transferencia de par a las ruedas traseras se llevará a cabo no sólo cuando se detecta el deslizamiento (como en la tercera generación RAV4), sino también cuando el sistema detecta un subviraje en las curvas en carretera. Como resultado, la agilidad global y el rendimiento de conducción del nuevo RAV4 es mayor durante la conducción, tanto dentro como fuera de carretera.
Cuando el nuevo modo Sport (de serie en los modelos con tracción a las cuatro ruedas) está seleccionado, la transferencia de par motor a las ruedas traseras se iniciará desde el momento en que se enciende el volante.
El nuevo sistema de control dinámico de par AWD, con la retroalimentación de entrada de dirección del conductor, el par motor se ajustará automáticamente a una distribución 90:10 delantero / trasero para reducir la carga sobre las ruedas delanteras.
Si más tarde, un subviraje real ocurre, la transferencia de par a las ruedas traseras se aumenta automáticamente hasta un 50%, para reducir aún más la carga de las ruedas delanteras para proporcionar un mejor agarre lateral.
Así como la activación del comportamiento "Dinámico" del sistema de transferencia de par motor del delante hacia atrás. El nuevo modo Sport también modifica la dirección asistida del RAV4, el acelerador y la transmisión; disminuyendo la asistencia de la dirección asistida, la agudizada respuesta del acelerador y ofreciendo altas revoluciones, así como la gestión de la caja automática y CVT, para un mayor dinamismo, y una experiencia de conducción más deportiva.
Para la conducción off-road, el sistema incorpora un botón de bloqueo 4WD. Esto permite a los conductores bloquear la distribución del par en un una proporción 50/50 fija a velocidades de hasta 40 km / h.

SEGURIDAD Y TECNOLOGÍA

El nuevo RAV4 ha sido construido siguiendo los más altos estándares de seguridad para los ocupantes y la protección de los peatones. Estándaresque se han ido desarrollando y han ido evolucionando a lo largo de las tres generaciones del todocamino.
El nuevo modelo incorpora mayores niveles de seguridad activa y pasiva. La nueva carrocería de alta rigidez y capacidad de absorción de impactos está diseñada para proporcionar una protección óptima tanto a los ocupantes como a los peatones. El nuevo RAV4 ha sido diseñado para alcanzar una calificación de 5 estrellas en el exhaustivo programa de pruebas de impactos de la Euro NCAP 2013.
El nuevo Toyota SUV está equipado con un nuevo diseño de asiento anti-latigazo cervical, y 7 airbags de serie, incluyendo un airbag de rodilla del conductor y airbags de doble cámara laterales para los pasajeros delanteros

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