Dinero, el poder del dinero. Como todo en la vida también en el deporte del motor hay ricos y pobres; pobres y ricos.

Estimado Nacho,

Dinero, el poder del dinero. Como todo en la vida también en el deporte del motor hay ricos y pobres; pobres y ricos. Esta semana, en Tenerife asistimos a dos presentaciones. Una, la de una prueba que este año cumple su tercer año (Guía de Isora) y otra que ya tiene 36 (Rallye Isla Tenerife). Sin embargo, el dinero marcará las diferencias. Una tiene hasta para invitar a medios de comunicación de otras islas (traslado, alojamiento, etc) a la presentación (aunque al final la coincidencia por la mañana con una novedad del sector del automóvil hizo que muchos compañeros de Gran Canaria asistieran a la puesta de largo del nuevo vehículo y luego regresarán a su querida isla sin quedarse a la presentación de la prueba del Nacional de Montaña), mientras el veterano y mítico rallye todavía no sabe como va a poder cubrir el presupuesto, aunque estoy seguro que el corazón de su gente nos hará a todos volver a vivir un rallye garnde. Permíteme, amigo, que para intentar explicar por qué, modestamente, creo que sucede ésto, sí lo de tanto tienes tanto vales (lamentablemente) te cuente la siguiente e increíble historia que no hace mucho me envío un buen amigo:       
"Es agosto, en una pequeña ciudad de la costa, en plena temporada; cae una lluvia torrencial y hace varios días que la ciudad parece desierta. Hace rato que la crisis viene azotando este lugar, todos tienen deudas y viven a base de créditos. Por fortuna, llega un ruso mafioso forrado de guita y entra en el único pequeño hotel del lugar. Pide una habitación. Pone un billete de 100 euros en la mesa de la recepcionista y se va a ver     las habitaciones.

El jefe del hotel agarra el billete y sale corriendo a pagar sus deudas con el carnicero. Éste toma el billete y corre a pagar su deuda con el criador de cerdos. A su turno éste sale corriendo para pagar lo que le debe al molino proveedor de alimentos para animales.

El dueño del molino toma el billete al vuelo y corre a liquidar su deuda con María, la prostituta a la que hace tiempo que no le paga. En tiempos de crisis, hasta ella ofrece servicios a crédito.

La prostituta con el billete en mano sale para el pequeño hotel donde había traído a sus clientes las últimas veces y que todavía no había pagado y le entrega el billete al dueño del hotel.

En este momento baja el ruso, que acaba de echar un vistazo a las habitaciones, dice que no le convence ninguna, toma el billete y se va. Nadie ha ganado un cétimo, pero ahora toda la ciudad vive sin deudas y mira el futuro con confianza!!! MORALEJA: ¡¡¡SI EL DINERO CIRCULA SE ACABA LA CRISIS!!!"

En fin, la cosa está clara. Cuando hay solidaridad todo funciona, aunque non haya un duro. Todos para uno y uno parav todos. Y yo me pregunto...¿hay solidaridad en nuestro automovilismo? o ¿cada uno va a lo suyo? Recientemente me he encontardo con varios pilotos que participan tanto en rallyes como en montaña y me han dicho. O corro el Tenerife o Guía, pero los dos ¡imposible! "Es mucho dinero y no tengo". Más claro, el agua o leche y en botella....No hay un criterio unificado, cada uno va a lo suyo por mucho que nos 'intenten vender la burra'....

Y encima de todo ésto, de tanta insolidaridad, qué te voy a contar relacionado con el 'famoso millón de euros' que ha gastado el Cabildo de Tenerife el 'Tenerife 40 Pons' y que tú has clavado en tu carta ('timo a timo y timo por que me toca'...). Todo un gran fracaso deportivo, que como bien dice Fernando 'Copi' Capdevila en el certero comentario que dejó tras tu anterior carta y en el que decía: "No quiero ni hablar del MILLON de euros peor invertido por nuestro Cabildo en su historia. Simplemente reclamando a Pons la parte correspondiente de las 3 carreras en que no participó Axel estamos hablando de 90.000 euros. MAS DE LO QUE NECESITA EL IsLA DE TENERIFE Y EL AUTOMOVILISMO TINERFEÑO PARA TODO EL AÑO ¡¡¡"
Qué más se puede decir.....Más limpiadito millón de euros....

Por último, no puedo pasar por alto el 'tema electoral' por el que actualmente pasan nuestras Federaciones. Parece que sólo habrá 'lucha por la poltrona' en Las Palmas. ¡Una pena! Lástima que no hayan más candidatos. Más ideas. Nuevos proyectos...Pero, en fin, es lo que hay. Después que no se quejen. Tenemos lo que nos merecemos. En lo único que tienen una excusa los que critican pero no dan el paso al frente de presentarse es que el proceso es 'un rollo'. Desde que yo era cronometrador, y mira que ha llovido desde entonces, en cada estamento se presentaban 'los elegidos' por la plancha electoral y casi sempre única de turno y a esos había que votar para que luego las asambleas, habilmente configuradas de antemano, eligieran al que ya todos sabían que iba a sel presidente. ¡Qué pena! que las elecciones no se desarollasen al estilo al americano, es decir, que se presenten todas las personas que de una u otra forma estén trabajando por este deporte y que sea toda la familia del motor la que acudiese a elegir a éste o aquel candidato, de tú a tú y sin tanta parafernalia previa. Aquí, en www.motorchicharrero.com, hemos podido leer (felicidades, Pablo, por las magníficas entrevistas) las principales ideas y programas electorales de los candidatos a la Federación de Automovilismo de Las Palmas. A Víctor Rodríguez lo conozco, fundamentalmente, por la relación que tuvimos a través de la siempre recordada y maravillosa revista Motor 2000, donde ambos, al igual que tú, colaboramos con el genial proyecto de Juan José Alonso y su familia. Me parece un persona correcta y con las ideas claras y ahín están los logros que han conseguido en Gra Canaria (Carrera de Campeones, ediciones de ensueño del Rallye El Corte Inglés..) Desde que estoy en ésto, Víctor siempre me ha demostrado ser todo un caballero y mira que le ha dado 'caña deportiva' a la Federación Canaria. Se lo he dicho personalmente y le he felicitado por ser todo un profesional en ese aspecto, con un trato siempre exquisito con los medios de comunicación. Por su parte, a Miguel Ángel Toledo sólo lo conozco de las carreras, pero está claro que después de tanto años en el automovilismo también, al igual que Víctor, tiene muchas cosas que aportar. Felicidades a Toledo por la valentía de presentarse y hacer que en estas elecciones no vuelvan a ser un mérito trámite. ¡Qué gane el mejor!, pero, sobre todo, que el que lo consiga no se olvide de cumplir con lo que ha prometido, pues ambos llevan en sus respectivos programas electorales muchas e interesantes cosas (calendarios y demás, es decir, lo que todos piensan que hay que hacer pero que nadie se atreve a ponerle el cascabel al gato) necesarias para afrontar estos difíciles tiempos de crisis (¡mira, al final, volvió a salir la palabrita!) y penurias económicas. Lo dicho, qué pena que no vivamos en el resto de Federaciones un verdadero ambiente electoral como el que ya se siente en Las Palmas. Todos hubiésemos salido ganando. Hay que reinventarse y no apoltronarse. Por cierto, Nacho, me consta que tras tu sincero y meritorio ofrecimiento, ya estás colaborado 'a tu manera', es decir, a todo gas con el Isla Tenerife. Y es que Julio Martínez y su equipo te echaban de menos. Lógico, a la buena gente siempre se le extraña. Saludos, feliz semana y cuídate.

La próxima semana, carta de respuesta de Nacho Eguren a Álvaro Díaz.