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MotorChicharrero
Jueves, 9 febrero 2017 | Leída 86 veces

Secreto a Voces: Control Horario: Pólizas del seguro de las licencias (desde Tenerife y para toda Canarias, Chus y su equipo de deportistas siguen luchando por las mejores asistencias y coberturas) Canarias) Salida: Circuito del Motor de Tenerife, las claves. Meta. Andrés Vilariño, un crack: Tamaimo y Güímar calientan motores. Control Stop:Yo también soy Copilot@s

Control Horario: Pólizas del seguro de las licencias: desde Tenerife y para toda Canarias, Chus y su equipo de deportistas siguen luchando por las mejores asistencias y coberturas. Salida: Circuito del Motor de Tenerife, las claves. Andrés Vilariño, un crack: Tamaimo y Güímar calientan motores. Meta: Néstor Jorge Cabrera, merecido y justo homenaje. Control Stop: Yo también soy Copilot@

CONTROL HORARIO

 

En nuestro anterior 'Secreto a Voces' comentamos la preocupación, que se puso de manifiesto en la Asamblea General Extraordinaria de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT), por parte de los pilotos en relación a la cobertura de la póliza del seguro que cubre la licencia deportiva”. Un tema importantísimo y vital que puso sobre la mesa el actual campeón de Canarias de Montaña, José Manuel González. Lógicamente, el tema ha trascendido entre los deportistas canarias del deporte del automóvil, a la vez que desde Tenerife los representantes del estamento de los deportistas en la citada Asamblea, con Jesús 'Chus' Márquez al frente, siguen haciendo un espectacular, minucioso y trabajado seguimiento al tema. Inicialmente y, sobre este asunto, hubo una nota informativa a modo de contestación de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) en la que se hacía "referencia a lo publicado en algunos medios" y tal como manifestaron tanto José Manuel como el propio 'Chus' el pasado viernes en el programa semanal del motor #ElDíaMotor de Radio El Día (todos los viernes de 15 a 16 horas), la FCA ni se había puesto en contacto con ellos e incluso no había contestado una llamada que el propio José Manuel Había realizado al presidente de la FCA. Sin embargo y como quiera que en el citado buen trabajo que viene realizando los pilotos, desde el estamento de Tenerife se envío un escrito a la FCA.

 

Como el propio Chus Márquez ha comentado esta es la "respuesta de la Federacion Canaria de Automovilismo al escrito que presente por el tema del seguro de las licencias 2017. Todavia hay cosillas que aclarar pero veo que el seguro se ha preocupado por tener unas mejores asistencias en las islas menores. Trabajando desde Tenerife para toda Canarias", comenta Chus.

 

A continuación, el citado escrito respuesta de .la FCA

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SALIDA

 

Recientemente el periodista Gianluca Salina de la revista italiana Daidegas dio, en lo que constituye un hecho histórico, la primera vuelta en moto por el trazado del futuro Circuito del Motor de Tenerife, actualmente en construcción en la zona sur de la isla y más concretamente en la zona de Atogo del municipio de Granadilla de Abona y sobre una superficie aproximada de un millón trescientos mil metros cuadrados. Actualmente están realizando los trabajos de movimientos de tierra con los cuales se nivelarán y excavarán las duras rocas volcánicas y se cubrirán los numerosos barrancos.

 


La histórica ‘primera vuelta en moto’ se realizó con la presencia tanto del director del circuito,  Walter Sciacca, como del director de obra, Maurizio Costetti, y del presidente de la Federación  de Motociclismo de Tenerife, Buenaventura Darias Medina. La motocicleta utilizada fue concretamente una Ducati Multistrada 1200 S.
“Obviamente hace falta tener un poco de imaginación para ver, en un espacio tan amplio, lo que en menos de un año y medio será un circuito que, según los planes, estará homologado para albergar competiciones de Fórmula 1, MotoGP y Superbike. Es pronto para hablar de esto, pero hay una zona de la pista, la de la recta principal, que ya tiene identidad propia. En ese punto el ancho del trazado es ya cercano a la medida de la cinta de asfalto (15 metros), con el resto de la pista que no bajará de los 12”, comenta Gianluca Salina.

 

Como dato curioso sobre la recta principal, que según las simulaciones garantizará velocidades máximas superiores a los 330 km/, se ha colocado una señal (palo) que indica donde estará el punto de salida
Una vez iniciado el recorrido desde el citado punto, Salina comenta que “hacia el sur nos detenemos a poca distancia de un barranco impresionante que corta longitudinalmente parte de la pista y que hará que sea necesario un importante trabajo de enterramiento y canalización. También hacia el norte hay desniveles, pero de dimensiones menores”.

 

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Durante la entrevista que el periodista italiano realizó a Walter Scciaca, ex director del mítico circuito de Imola, el máximo responsable de la futura instalación dijo, entre otras cosa, que “el proyecto, obra del Ingeniero Leonzio, prevé hasta 16 configuraciones diversas. Muchas de ellas permiten el uso de dos circuitos independientes el uno del otro y una configuración que permitirá incluso tres. El aspecto más importante será el recorrido en su desarrollo máximo, que es de 4050 metros, aunque para eso habrá tiempo desde mitad del 2018 en adelante, cuando la estructura debería estar activa. Hay que poner siempre el condicional pero, hasta ahora, la programación de las obras se ha respetado estrictamente, por lo que podemos tener confianza”.

 

Por último y en su reportaje Gianluca Salina dice que “el trazado tendrá una gran similitud al de Phillip Island (Australia), mientras que las variaciones de la altura del terreno harán que el trazado tenga subidas y bajadas que recuerdan de algún modo a Portimao, aunque un poco menos bruscas” para terminar apuntando que  “el circuito también despierta el interés de las casas constructoras y de los equipos de las competiciones, dada la ventaja, en términos de logística, respecto a lugares exóticos como Losail o Sepang y con la posibilidad de poder usarlo para tests y desarrollo de medios en cualquier estación del además de que tanto la FIM como la FIA, dada la homologación Grado A para la primera y la de Grado 1 para la segunda que tendrá la pista, podrán contar con una estructura de fácil acceso desde el Viejo Continente y, cosa importante, con la oportunidad de tenerlo activo desde mediados de 2018”.


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RALLYE VILLA DE ADEJE 2017

 

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A quien madruga....coincidiendo con la celebración de la Feria de Turismo en Madrid (FITUR), la Escudería Villa Adeje, conjuntamente con el Ayuntamiento de Adeje,  presentaron el cartel oficial del XXVII Rallye Villa de Adeje, cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) que se celebrará los próximos 12 y 13 de mayo. El stand de CICAR fue el lugar escogido como el año pasado, para presentar el rallye. El acto fue presidido por el alcalde de la Villa de Adeje, José Miguel Rodríguez Fraga, acompañado por el presidente de la RFEDA, Manuel Aviñó, el Consejero Delegado del Grupo Cabrera Medina y Mamerto Cabrera (principal patrocinador), entre otros. 

 

Por cierto en lo referente a la reglamentación del Nacional de Rallyes de Asfalto (CERA), parece que se ampliaron las fechas de caducidad de los vehículos otros 10 años extra. Esto va a significar que para esta prueba casi todos los coches posiblemente tendrán que usar neumaticos excéntricos. No es seguro, pero por si acaso ¡ojo al dato!

 

SUBIDA A TAMAIMO

 

Noticia feliz y destacada y que adelantó el periódico El DÍA: El destacado piloto vasco, Andrés Vilariño, será uno de los grandes invitados en la 43º Subida a Tamaimo   2017

 

La escudería BarliaMotorSport ya trabaja en una prueba que puntuará para el Campeonato de España y que  se disputará los próximos 17 y 18 de junio

 

La temporada automovilística 2017 en Canarias comienza a dar poco sus primeros pasos. Así en las isla de Tenerife la escudería BarliaMotorSport, entidad organizadora de la Subida a Tamaimo, ya tiene en su agenda de pilotos la destacado piloto vasco Andrés Vilarino, campeón de Europa de Montaña en cuatro ocasiones y cinco a nivel nacional.

 

El piloto de Hondarribia ya participó en Tenerife con su espectacular Norma M20F en la edición del año 2011 de la rampa de Tamaimo y es uno de lo pilotos más carismáticos de la especialidad de montaña, además de muy querido por la afición canaria y tinerfeña en particular.  Además, el  veterano piloto y experimentado donostiarra no vendría sólo, ya que también junto él se podría desplazar a la isla chicharrera otro conocido y también admirado piloto como es el asturiano José Antonio López Fombona y que tantas dosis de espectáculo dio en Tenerife con vehículos tan potentes como el Audi A4ST. Como El DÍA ha venido informando la edición de este año de la Subida a Tamaimo será la número 43º y puntuable para los Campeonatos de España y de Tenerife  se disputará los próximos 17 y 18 de junio.

 

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"Un honor para mi estar en esas maravillosas islas.Sí estaré en Tamaimo y ademas espero estos próximos años disfrutar ,repito de esas maravillosas islas. Un abrazo", comentó en su perfil de Facebook el piloto de Hondarribia. La última participación de Andrés Vilariño en Tamaimo fue en el año 2011. En la imagen tomando la partida con la Norma en una de las mangas / MotorChicharrer.com

 

Por otra parte desde la Escudería Valle de Güímar también calientan motores para una 44º edición que puntuará para el Campeonato de Canarias. De hecho ya ha habido una reunión entre organizadores y la concejalía de Deportes del ayuntamiento güimarero con el objeto de ir perfilando el programa de actividades para la cita del 1 julio de la prueba decana de Canarias de la especialidad de montaña. Incluso desde la escudería nos comentan que algunos pilotos ya se han interesado por estar presentes en la misma caso de David Mejías, que podría retornar a la competición con el Ford Escort WRC, mientras su hijo, Airam, lo haría con el BMW M3 E36. Iván Méndez, el grancanario Pepe Juan Torres y los palmeros Moisés Rodriguez (Ford Sierra Cosworth), Héctor Padrón (Hyundai Getz ), Antonio Acosta, entre otros, son otros pilotos que según la escudería Valle de Güímar también han mostrado su interés participar en la rampa güimarera.

 

 

META

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Merecido homenaje póstumo del pueblo lagunero a Néstor Jorge Cabrera. El pleno del Ayuntamiento de La Laguna aprobó recientemente y por unanimidad de todos los grupos, rendir honores al gran piloto y mejor persona, Néstor Jorge Cabrera, fallecido en enero de 2015 después de una larga convalecencia y de luchar como un jabato contra las lesiones que le produjo un trágico y terrible  accidente ocurrido durante el Gran Premio de Austria del Campeonato del Mundo de Supermotard de 2008. El ejemplar deportista lagunero fue el primer piloto español en ganar una prueba del Campeonato del Mundo de esa especialidad. Así que quedamos pendiente de saber cómo  realizará el ayuntamiento lagunero el homenaje. Les mantedremos informados. 

 

 

CONTROL STOP

 

Por último, significar el  malestar de muchos deportistas en la Gala de Campeones de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, ya que a la gran mayoría de los copilotos no se les tuvo en cuenta a la hora de premiarlos por sus respectivos logros, al parecer por no haber estado recogido en el reglamento las clasificaciones de este importante y vital apartado, circunstancia que a partir de esta temporada se ha corregido en la recientemente Asamblea Extraordinaria de la FIASCT. 

 

El estamento de deportistas y en concreto, Chus Márquez  comentó que: 

 

Buenas noches. Tras lo sucedido anoche con los copilotos ganadores de categoria y leyendo los comentarios de los compañeros, y no entendiendo lo que pone la normativa que si es verdad q pone CAMPEONATO DE PILOTOS POR CATEGORIA, lo que faculta a la federacion a entregar un solo trofeo, me he puesto a revisar todos los reglamentos de años atras con el siguiente resultado:

 

1. En la federacion canaria siempre consta campeonato de piloto y navegante por categorias

 

2. En el año 2014 y 2015 en la reglamentacion de ña federacion de tenerife ponia lo mismo q la canaria.

 

3. En año 2016 la federacion cambio los formatos de los archivos de los campeonatos y se los dio a una persona q hasta la fecha no los habia hecho para q los hiciera y ahi, para mi sorpresa, empezaron a poner campeonato de pilotos por categoria, omitiendo a los copilotos.

 

4. Revisando la documentacion de esa asamblea por norma cuando se cambia por la federacion algo de la reglamentacion se pone en amarillo y se debate en la asamblea, siendo q ese apartado modificado por la federacion no consta en ningun color ni en ninguna propuesta para esa asamblea. Por lo tanto no se trato ni se discutio, siendo que yo mismo no me di cuenta del error de la federacion.

 

5. Como se hace habitualmente despues de discutir y votar las propuestas y modificaciones se procede a votar todo el reglamento de cada campeonato habiendose aprobado por lo que tambien se aprobo esa parte.

 

6. Desconozco si la federacion lo hizo a posta o fue un error pero si es verdad q ninguno de los alli presentes se dio cuenta de esa modificacion por lo que ahora os reconozco q me la metieron doblada a mi y a todos los demas.

 

7. Resulta q este año la asamblea se aplazo de fecha porque si detectamos a tiempo muchos errores de este tipo y la federacion dijo que tenia q poner las cosas como en la canaria y resulta que tampoco me di cuenta de lo mismo y aqui si que copiaron lo mismo de 2016 por lo que para 2017 sigue igual.

 

8. Esto tiene solucion pues presentare para la asamblea ordinaria de 2017 que espero no se retrase mas alla del mes de marzo, una propuesta para modificar el apartado de clasificaciones y que se ponga como en la canaria

 

HASTA LA PRÓXIMA SEMANA, DONDE LES ESPERO DE NUEVO, AQUÍ, EN SECRETO A VOCES. GRACIAS A USTEDES EN MOTORCHICHARRERO.COM SEGUIMOS CRECIENDO DÍA A DÍA, CON MÁS DE ¡10.000 VISITAS DIARIAS!!!!!. MOTORCHICHARRERO.COM, AHORA CON DISEÑO RESPONSIVE, SE ADAPTA A TODOS TUS DISPOSITIVOS: MÓVIL, PORTATIL, TABLET, ETC....¡PARA QUE ACCEDAS COMO QUIERAS Y DESDE DONDE QUIERAS!   

 

GRACIAS Y GRACIAS a tod@s ustedes por su masivo seguimiento y, sobre todo, POR SU COMPLICIDAD. DE TODO CORAZÓN, UN MILLÓN DE GRACIAS!!!!!

 

......SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING (se aye, se comenta, se rumorea que para Tenerife viene un Subaru Impteza para un gran 'luchador' y mejor persona....¡Ojalá! porque se lo merece!!!!  Ah!! y no se pierdan la #tertuliadelmotor todos los viernes en Radio El DíA con Juan José Alonso Prieto, Fernando 'Copi' Capdevila, Jacobo Glez, Natalia Machado y Cecilio Delgado Hdez ....¡Cuatro grandes y mejores personas!

 

 

 

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