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Álvaro Díaz MotorChicharrero.com / Santa Cruz de Tenerife, La Laguna, Garachico
Lunes, 28 agosto 2017

De Santa Cruz a Garachico (Ida y Vuelta) y nos sobró ¡5 km! de autonomía. Cuarta generación Smart Electric Drive. MotorChicharrero.com, Primer Diario del Motor en Canarias, en colaboración con Rahn realizó una intensa prueba dinámica

Aquí Todos Los Datos e Informes. El nuevo Smart Electric Drive* se sube al tren de la movilidad eléctrica con más atractivo que nunca. Y es que se conjuga la agilidad del smart con una conducción libre de emisiones locales: la combinación ideal para circular por ciudad. ¡Lo probamos! MotorChicharrero.com, Primer Diario del Motor en Canarias , realizó una intensa prueba dinámica, con la inestimable colaboración de la prestigiosa empresa RAHN Canarias......

¡LO PROBAMOS!

 

SENCILLAMENTE, ESPECTACULAR!!!!

 

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¡Aquí estamos! Junto al majestuoso e impresionante Roque de la Villa y Puerto de Garachico (Fin de la Primera Etapa)...... Con salida desde las instalaciones centrales de Rahn (Polígono de Los Majuelos, La Laguna) nuestro recorrido constó de una ruta de ida y vuelta a la Villa y Puerto de Garachico (previo recorrido urbano de casi media hora por el centro de Santa Cruz) y en la que combinamos todo tipo de carreteras. Partimos con la batería 'a tope de carga' y en total hicimos ¡157 kilómetros!, a una velocidad media (en total) de unos 80 km/h y rodando tanto a las velocidades máximas permitidas, según la vía, oscilaron entre los 120 km/h - la máxima, en algunas zonas de la TF5- como de 40 km/h -la mínima, en la curva de derechas de la TF-5 a su paso por Icod y por debajo de la nueva rotonda del Anillo Insular), llegando de nuevo al punto de partida con una autonomía de ¡5 km!, es decir, todavía teníamos algo de margen para, por ejemplo, darnos otra 'vueltita' por Santa Cruz. Con tres ocupantes (incluido el conductor), realizamos en todo momento una conducción eficiente, rodando cuando la vía y las condiciones del tráfico lo permitían tanto en la zona óptima de consumo como en la de carga, aprovechando tanto los desniveles de la carretera como la frenada por circunstancias del tráfico o de la vía. Dado la orografía de la ruta con destino en la sla Baja -subir, bajar, llanear, bajar (fin de la primera etapa), volver a subir (inicio de la etapa de regreso), llanear, volver a subir y bajar hasta nuestro punto de destino final (hay que tener en cuenta que el desnivel, lógicamente, es mayor en la etapa de regreso, es decir, en el tramo que va desde la Isla Baja hasta La Laguna) habremos rodado, aproximadamente, un 20% (a conciencia y para alcanzar las velocidades máximas permitidas en cada vía y poder ver así parte de las prestaciones del motor, sobre todo, en el momento de afrontar desniveles, recuperaciones...) en 'línea roja' (máxima prestación y, por consiguiente gasto de la batería), otro 20% en fase o zona de 'recuperación' o carga (bajadas, frenadas...) y un 60% en zona 'neutra' o óptima. En definitiva, toda una experiencia altamente recomendable, pues......

 

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......El placer de conducción con sistema eléctrico de esta cuarta generación no solo se puede disfrutar en el Smart Fortwo Coupé y el Smart Fortwo Cabrio, sino también en el Smart Forfour de cuatro plazas. Smart es el único fabricante de automóviles que ofrece su gama de modelos tanto con motores de combustión como totalmente eléctricos con batería. Haciendo una breve historia dese su aparición en el mercaso mundial, los Smart Electric Drive fueron presentados en primicia en el Salón de París, su lanzamiento al mercado tuvo lugar en diciembre de 2016 en EE. UU. y a comienzos de 2017 en Europa.

"Smart es el coche perfecto para la ciudad que resultará aún más perfecto con una propulsión eléctrica", aseguró en su día Annette Winkler, Directora de Smart. "Por eso ofrecemos nuestro programa completo: Smart Fortwo, Smart Cabrio e incluso nuestro Smart Forfour con propulsión totalmente eléctrica. Junto a los muchos fans de Smart y a los conductores más entusiastas de las tres generaciones anteriores disfrutamos ya de la original conducción del nuevo Smart Electric Drive. Y a precios muy atractivos, especialmente en los mercados donde se ofrecen ayudas para la compra de coches eléctricos".

 

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...Y Aquí estamos en el momento de nuestra salida y llegada a las instalaciones centrales de RAHN, ubicadas en el lagunero Polígono de Los Majuelos...

 

......Resumen de la información más relevante:

 

• Smart es el único fabricante de automóviles que ofrece su gama de modelos tanto con motores de combustión como totalmente eléctricos con batería. El Smart Fortwo, Smart Fortwo Cabrio y el Smart Forfour están disponibles como modelos electric drive.

 

• El Smart Fortwo Cabrio es el único cabrio eléctrico del mercado.

 

• Con un par motor de 160 Nm resulta especialmente ágil al acelerar con sus 60 kW (81 CV) de potencia.

 

• Una carga completa de la batería es suficiente para circular unos 160 km por ciudad, según ciclo normalizado europeo.

 

• Con su potente cargador de a bordo, el smart electric drive puede recargarse hasta el doble de rápido que antes (en función de la versión del mercado y de la red eléctrica).


• El nuevo cargador rápido (equipo opcional disponible a partir de 2017) permite recargas completas en menos de 45 minutos (en función de la versión del mercado y de la red eléctrica).


* Consumo de energía eléctrica ponderado: 13,1 – 12,9 kWh/100 km; emisiones de CO2
en el ciclo mixto: 0 g/km


* Consumo de energía eléctrica ponderado: 13,1 – 12,9 kWh/100 km; emisiones de CO2
en el ciclo mixto: 0 g/km

 

..LO DICHO, ¡¡GRACIAS, RAHN!!!......... I LOVE SMART ELECTRIC!!!!!

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