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MotorChicharrero
Sábado, 30 septiembre 2017 | Leída 46 veces

Rallye Villa de Teror, Iván Armas y Ruperto Pitty' Ramos resisten e inscriben su nombre como vencedores

Líderes desde la primera prueba especial, los del Porsche 997 GT3 han logrado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, primera en la prueba organizada por la Escudería Aterura. Néstor Santana-David Rivero fueron segundos con el Honda Civic Type R R3 y Miguel Martín-José Luis Granado terceros sobre un BMW 325i.....En cuanto a la Copa DISA.

RALLYE VILLA DE TEROR  Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas

 

El Rallye Villa de Teror en su edición correspondiente al año 2017 ha finalizado con el triunfo de Iván Armas-Ruperto Ramos. Dominando de principio a fin esta sexta prueba del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, los grancanarios han vencido en ocho de las nueve especiales disputadas, acumulando un tiempo total de 53:07.8.

 

 

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El Porsche 997 GT3 fue superando desde el primer kilómetro cronometrado a todos los rivales de peso con los que contaba para el triunfo final. Por el camino se quedaron Domingo Ramos-Pedro Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer Evo IX), Eduardo Domínguez-Dailos González (Ford Fiesta R5) y José María Ponce-Carlos Larrodé (SEAT JTR 600). Junto a los líderes, este grupo conformaba el quinteto de cabeza hasta que, a mediados de la jornada, las averías y salidas de carretera se sucedieron.

 

De este modo Armas-Ramos se quedaron sin presión cercana y, aún así, siguieron marcando los mejores tiempos. A su llegada a la Plaza de Nuestra Señora del Pino, donde se encontraba el podio final, celebraron por todo lo alto un histórico triunfo. Son, además, los primeros de la temporada en repetir triunfo en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas.

 

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Las bajas de los favoritos se convirtieron en oportunidades para el resto. Una situación que no desaprovecharon Néstor Santana-David Rivero. Los del Honda Civic Type R R3 se auparon a la segunda posición en el quinto tramo cronometrado, acabando en esa meritoria posición, sumando de paso el primer lugar en la Categoría 2, en la Maxi Challenge RallyCar y entre los R3. El podio lo ha completado el BMW 325i de Miguel Martín-José Luis Granado, firmando así uno de los resultados más importantes de su carrera. Suyo fue también el triunfo en la Copa BMW Power y en el Grupo T.

 

La cuarta plaza final, y en ocasiones llegando a ser provisionalmente terceros, fue para Guayasén Ortega-Daniel Quintana. Los del Toyota Yaris se adjudicaron el Grupo TA, la Categoría 3, el Trofeo BP de Promoción, la Challenge RallyCar y el Trofeo Toyota Enma 2RM. En la Copa Adam DISAmax Oliver Nieves-Javier Alonso llegaron a lo más alto, al igual que entre los N3, todo desde la quinta plaza absoluta. A su espalda acabaron Pablo Medina-Aythami de la Guardia, los del Honda Civic se adjudicaron el Trofeo al Piloto y Copiloto Mejor Debutante.

 

Las diez primeras posiciones las completaban Anastasio Suárez-Carlos Ramírez, que con el Ford Escort MKII lograban la victoria en el Grupo H, Acorán Navarro-Francisco Gutiérrez (Toyota Yaris), Raúl Quesada-Daniel Rosario (Opel Adam) y Alejandro Martín-Jacob Páez (Toyota Yaris).

 

Por último en cuanto al apartado de velocidad, el Grupo A fue para el SEAT Ibiza de Jaime Lang-Lenton-Sergio Medina; el N2 para el Renault Clip Cup de Samuel Talavera-Raúl Alonso; la R2 para el Renault Twingo de Sebastián Gil-Adrián Gil; el R2T para el Ford Fiesta de Eduardo González-Virginia Liria y el Grupo R3T acabó en manos de David Sánchez-José Batista.

 

En Regularidad Sport, en el apartado de Media Alta, triunfo de Manuel Hernández-David Bethencourt, que con el Renault 5 Turbo acumularon 65,7 puntos. Completaron el podio Ayose Castellano-Carlos Rodríguez (SEAT 124), con 120 puntos, y Joel Reyes-José Hernández (Toyota Starlet), después de acumular 245,8 puntos.

 

En Media Baja, victoria del SEAT 124 Sport de Ricardo Lorenzo-Víctor Martín, que acabaron con 212 puntos, se vieron acompañados en el podio por Ángel Jiménez-Marcos Jiménez (Toyota Starlet) y Sergio Rodríguez-Sebastián Melo (SEAT 124), con 636 y 2.180,2 puntos, respectivamente. En el Trofeo 50, victoria de Carlos Miranda-Pablo Llarena, que con su Volkswagen Golf GTI sellaron su jornada con 29,8 puntos.

 

La prueba grancanaria ha contado con elpatrocinio de Aguas de Teror, BP, ORVECAME – CICAR, Frigo, Provital, Naviera Armas y Restaurante El Encuentro, además de los apoyos institucionales que continúan de la mano del Iltre. Ayuntamiento de Teror y del Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes.

 

 

La Copa Adam DISAmax en el 37º Rally Villa de Teror

 

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-       El primer Opel Adam S N3 se clasificó en la quinta posición de la general

 

Meritoria victoria de Oliver Nieves y Javier Alonso, que a los mandos del Opel Adam S N3, vencían en la Copa Adam DISAmax con total autoridad, tras ganar seis de los nueves tramos del rally.

 

Otra vez Oliver Nieves  y Raúl Quesada fueron los protagonistas en cabeza de la Copa Adam DISAmax, demostrando un altísimo  nivel en todos los tramos disputados. Al final, Quesada se rendía ante el empuje de Nieves que mantenía una concentración al 100% para vencer a su máximo rival en la Copa Monomarca y de este modo acercarse a solo tres puntos del líder e igualarlo en victorias durante lo que va de temporada.

 

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La segunda posición era para Raúl Quesada y Dani Rosario que mantiene el liderato de la Copa Monomarca, tras ganar el último tramo del Rally, dejando en la tercera plaza a Carlos David García y Francisco Margalef, que se repone de su regular resultado en La Palma.

 

Un equipo que iba de menos a más era el de Nelson Climent y Tino Vega y gracias a su regularidad llegaba holgadamente a la cuarta posición de la general, justo por delante de Marcos Martín y Armando Rivero que realizaban la mejor carrera del año en Teror.

 

Juan Manuel Perera y Emilio Pérez se están adaptando a la Copa Monomarca y muestra de ello es la sexta plaza conseguida con mucho esfuerzo. Algo parecido les ocurrió a Rayco Hernandez y Agustín de La Torre que gracias a esta clasificación suben a la cuarta posición del campeonato.

 

El equipo formado por Salvador Rosa y Pedro Viera, no tuvieron el rally que tenía previsto, pero la octava posición de la general les dejaba en la misma posición en el campeonato. Ya en la novena plaza, Adrian Chávez y Azael Hernández no podía pasar de la novena posición.

 

En un rally atípico, con subida y bajadas en la general, Camilo González conseguía remontar hasta la décima posición, por delante de Luis Mendez y José Carlos Miranda que perdían una posición en el último tramo, algo que les pasaba también a Gilberto Rodríguez y Jesús Rodríguez.

 

La posición 12+1 era para Isidro Delgado y Samuel Sierra, la pero clasificación de las pruebas que ha terminado. Javier Robledano e Ittai Díaz volvía a la competición dentro de la Copa Adam DISAmax y eran decimocuartos de la general, por delante de José Luis Fernández y Adela Barrios, relegando en el último tramo a José Luis Sosa y Ancor Bordón a la decimosexta y última plaza.


Incidencias

 

Mala suerte para Leonardo Rancel y Elizabeth Baute, cuando se accidentaban en el primer tramo, golpeando su Opel Adam contra un muro sin consecuencias personales, sólo un ataque de nervios y un dolor en las costillas para Leonardo y un tobillo dolorido para Elizabeth.

 

De los diecinueve equipos que salían en la 37º edición del Rally Villa de Teror, aparte de Rancel y Bauten, también se debían retirar; Jonathan Mendez y Oliver Rodríguez también por salida de carretera, aunque volvían al rally en la fórmula Súper Rally. También por ese motivo debía dejar la competición Alejandro Ucha y Marcos González.

...SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING

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