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MotorChicharrero.com / Sepang (Malasia)
Lunes, 30 octubre 2017 | Leída 24 veces

MotoGP, Dovizioso gana en Sepang con el permiso de Lorenzo (2º) y mantienen vivo el Mundial (Márquez acabó 4º) hasta Valencia

Doblete de la marca italiana con Lorenzo 2.º y Zarco 3.º; Márquez terminó 4.º y tendrá que esperar a Valencia con 21 puntos de ventaja....

GRAN PREMIO DE MALASIA / MUNDIAL DE MOTOGP

CATEGORÍA DE MOTOGP
 

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Tenía que ganar en Malasia y esperar. Y lo hizo. Andrea Dovizioso (Ducati Team) prolonga la emoción de este espectacular y eterno Campeonato del Mundo de MotoGP 2017. El campeonato, aunque parece decantado, no está cerrado. Marc Márquez (Repsol Honda Team) mantiene una ventaja de 21 puntos con su cuarta plaza de Sepang. Si quiere ser campeón, Dovi tendrá que repetir hazaña en lo más alto y esperar a un error del de Cervera. Fotos: www.motogp.com

 

La carrera fue apasionante, no por lo estético, sino por lo emotivo. Zarco salió en cabeza y distanció al resto en más de 1.5 segundos en el primer paso por meta. Lorenzo rodaba segundo, a la caza del galo. Por detrás, Márquez pilotaba tercero, delante de Dovizioso. A mitad de carrera, Lorenzo se acercó y sobrepasó al francés, que vio reducido su ritmo por el desgaste de las gomas blandas. El italiano también superó a Márquez, primero, y después a Zarco.

 

La tensión se mantenía en todo lo alto. Si Lorenzo ganaba la carrera, el Mundial caería para Honda. Entonces el número 99 cometió un error en la curva de entrada a meta que casi le cuesta una caída. A partir de ahí Dovizioso se puso a liderar, algo que hizo hasta el final de carrera. Jorge Lorenzo (Ducati Team) admitió no haberlo intentado al 100% para evitar una caída y terminó segundo. Completó el podio malasio un gran Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) que, además de ser el mejor debutante, se convierte en el mejor piloto no oficial.

 

Márquez suma 13 puntos importantes para él, que le acercan a una corona que toca con la yema de los dedos. Si Dovizioso no gana en el Circuito Ricardo Tormo, Márquez sería automáticamente campeón. Los cuatro primeros entraron separados por 17 segundos, ya a 29 quedó un Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) que fue 5.º, superando a un Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) que tuvo que salir del pit lane y ejecutó la remontada de la carrera.

 

Problemas para las Yamaha oficiales: Valentino Rossi y Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) terminaron 7.º y 9.º respectivamente. Entre ellos, se coló Jack Miller (EG 0,0 Marc Vds). Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Team) completó los 10 primeros.

 

 

CATEGORÍA DE MOTO2

 

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Oliveira repite victoria y Morbidelli se corona en Malasia

Binder (2.º) se volvió a sumar al doblete de KTM en el día en el que Morbidelli (3.º) se proclamó Campeón del Mundo de Moto2

 

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) ejecutó una carrera parecida a la que también le dio el triunfo en Phillip Island. Realizó una gran salida y comenzó a rodar en cabeza, escapándose desde el comienzo y firmando su segundo triunfo consecutivo. A falta de 4 vueltas para el final de carrera comenzó a llover, pero el portugués aprovechó un ventaja.

Se repitió el podio de Australia con un doblete de KTM en el que Brad Binder (Red Bull KTM Ajo) fue segundo y Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS) tercero. El italiano, que ya sabía que iba a ser campeón por la lesión de Tom Luthi (CarXpert Interwetten) que le impidió correr en Malasia, se corona Campeón del Mundo de Moto2™ en 2017. Es el primer campeón italiano de la historia de Moto2.

La cuarta plaza se la llevó Mattia Pasini (Italtrans Racing Team), quien remontó al final. Le siguieron Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46), mejor debutante de la temporada, y el piloto local Hafixh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia).

 

Por la séptima plaza se vivió una gran lucha en la que se impuso Fabio Quartararo (Pons HP40), por delante de Xavi Vierge (Tech3 Racing) y de Isaac Viñales (Be a VIP SAG Team).

La primera vuelta fue muy accidentada. En la primera vuelta Khairul Idham Pawi (Idemitsu Honda Team Asia), Axel Pons (RW Racing GP), Luca Marini (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) y Remy Gardner (Tech3 Racing), Dimas Ekky Pratama (Federal Oil Gresini Moto2). En la segunda curva, Álex Márquez (EG 0,0 Marc VDS) se fue al suelo en solitario.

Después, también cayeron Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) y Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP), Stefano Manzi (Sky Racing Team VR46), Lorenzo Baldassarri (Forward Racing Team) y Marcel Schrotter (Dynavolt Intact GP).

 

CATEGORÍA DE MOTO3

 

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La décima para Mir en Malasia. Podría igualar las 11 victorias de Rossi en una temporada en Valencia al imponerse en Sepang por delante de Martín (2.º) y Bastianini (3.º)
 

Lo volvió a hacer. Por décima vez esta temporada. El décimo triunfo le deja con opciones de emular a su ídolo. Joan Mir (Leopard Racing) es ya el piloto de Moto3 que ha ganado más veces en una temporada con 10 triunfos. Está a una de las once que logró Valentino Rossi en 125cc en el año 1997. Fue un triunfo atípico, en la que la carrera fue muy dura.

 

Martín optó por apretar al principio y escaparse. Llegó a tener 1.7 segundos de ventaja sobre el grupo con la esperanza de que el resto de pilotos se comenzaran a molestar. Pero Mir se puso a liderar y alcanzó al madrileño para la octava vuelta. Nada más llegar, lo adelantó.

 

Bastianini consiguió llegar y se convirtió una batalla a tres. Martín y el italiano tuvieron un toque, que finalmente propició que Mir se escapara y se llevara el triunfo. Finalmente, segundo fue Jorge Martín (Del Conca Gresini Moto3) y tercero Enea Bastianini (Estrella Galicia 0,0).

 

Livio Loi (Leopard Racing) terminó cuarto, por delante John McPhee (British Talent Team) y de Andrea Migno (Sky Racing Team VR46). Con la séptima plaza, Romano Fenati (Marinelli Rivacold Snipers) se proclama subcampeón de la categoría pequeña.

 

Así las cosas, la tercera plaza queda abierta para Valencia: Martín está a 21 puntos de Arón Canet (Estrella Galicia 0,0). Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) se fue al suelo en una acción espectacular al final de la primera vuelta.

También cayeron Darryn Binder (Platinum Bay Real Estate), Jules Danilo (Marinelli Rivacold Snipers), Niccolò Antonelli (Red Bull KTM Ajo), Adam Norrodin (SIC Racing Team), Nicolo Bulega (Sky Racing Team VR46), Lorenzo Dalla Porta (Aspar Mahindra Moto3) y Kasma Daniel Kasmayudin (Petronas Sprinta Racing)

 

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