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MotorChicharrero.com / Santa Cruz de Tenerife
Lunes, 20 noviembre 2017 | Leída 230 veces

Copi Capdevila: “No es justo que cualquier chico español que quiera ser piloto se tenga que ir a Estonia”

Raúl Capdevila y Mario Quintero (VW Polo-Loro Parque) necesitan hacer más kilómetros. Este próximo fin de semana termina el Provincial de Slaloms, con la celebración por partida doble de sendas pruebas en el Circuito ADEA de la isla de La Palma. El Club organizador ha reunido la última prueba de la temporada con la que anteriormente no se pudo celebrar, y con el atractivo de que una de ellas tendrá lugar ya caída la tarde y con ello la novedad de que se hará con luz artificial. Raúl y Mario participarán....

Raúl Capdevila y Mario Quintero (VW Polo-Loro Parque) necesitan hacer más kilómetros.

 

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Este próximo fin de semana termina el Provincial de Slaloms, con la celebración por partida doble de sendas pruebas en el Circuito ADEA de la isla de La Palma. El Club organizador ha reunido la última prueba de la temporada con la que anteriormente no se pudo celebrar, y con el atractivo de que una de ellas tendrá lugar ya caída la tarde y con ello la novedad de que se hará con luz artificial.


Sin otro interés, más bien necesidad, de poder hacer kilómetros que le ayuden a mejorar su conducción, estará en la salida el piloto  del Junior TeamCopi Sport, Raúl Capdevila, acompañado nuevamente por Mario Quintero. Su programa en el insular tinerfeño estaba ya finiquitado, pero la realidad es que sin la posibilidad de rodar ni entrenar salvo las competiciones oficiales, el joven de la saga Capdevila solo ha podido experimentar 40 kilómetros de tramos cronometrados en toda la temporada, y por ello la decisión del equipo de incluirlo en esta doble cita de la isla bonita. En la imagen, Fernando Copi Capdevila capta una imagen de su hijo, Raúl, en el circuito de tierra de La Cemensa, en el último II Slalom o Prueba de Velocidad Arico 2017.

 

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El Volkswagen Polo Tdi con los colores de Loro Parque, Volkswagen Canarias, Integral del Automóvil, Naviera Armas y FoxHead, no trae novedades que una obligada revisión de la suspensión delantera, algo más que fatigada en su paso por los “rugosos” circuitos tinerfeños, y la incorporación de la instalación de iluminación para la prueba nocturna.

 

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Raúl sigue con la misma ilusión: “La verdad es que esto es un regalo inesperado, y que agradezco enormemente. No se puede aprender a conducir sin hacer kilómetros y todo lo que sea poder rodar este año lo aprovecharé al máximo. Si además voy a poder experimentar lo que sería el equivalente a un tramo nocturno, mejor que mejor. Estoy muy ilusionado y partimos con el mismo objetivo de todo el año: divertirnos y aprender. ADEA es un circuito que se presta a ello, y tanto el club organizador como los aficionados palmeros, nos trataron de maravilla en el pasado slalom, así que vamos a disfrutar de lo lindo”.

 

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Fernando Capdevila, director deportivo del equipo sigue trabajando por mejorar nuestro deporte: No es justo que cualquier chico español que desee ser piloto se tenga que ir a formar a Estonia o a Polonia, lugares donde les permiten correr rallyes con licencia federativa desde los 16 años. Así no vamos a ningún lado. Por ello ya he estado trabajando con la RFEDA, AEPA y la FIASCT, de cara a que el próximo año se incorpore esa posibilidad a nuestros campeonatos, al menos en montaña y Slaloms. Sería un gran avance.

 

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Este programa es posible gracias a grandes empresas Loro Parque, Loro Parque fundación, Volkswagen Canarias, Integral del Automóvil, Naviera Armas  y FoxHead.”

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