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MotorChicharrero.com / Gap, Francia
Sábado, 27 enero 2018

Rallye de Montecarlo (Sábado en el Monte): Ogier resiste; Dani Sordo (VIDEO) tuvo que abandonar cuando iba tercero

¡Consulta Aquí la Clasificación! Sébastien Ogier está a solo cuatro tramos de una nueva victoria en el Rallye Monte Carlo, pero el francés tendrá que aguantar el último día después de que Ott Tänak (2º) lo mantuviera alerta todo el sábado con una actuación impresionante en su debut con Toyota. La tercera plaza la ocupa....




86º Rallye de Montecarlo (25-28 de enero de 2018) – Día3

 

Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, WRC /  Final día 3 (penúltimo)

 

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Ogier y Tänak comenzaron la tercera jornada separados por poco menos de 15 segundos en su duelo por la victoria. Aunque el francés  ha duplicado esa ventaja al final del día, las cifras no muestran la imagen completa de una pelea que todavía no se ha decidido. Texto y Fotos: wrc.com y comunicados de equipos.

 

El piloto de M-Sport produjo una actuación virtuosa en el primer tramo (TC9: Agnières-en-Dévoluy - Corps), maximizando su posición favorable en las condiciones nevadas para extender su ventaja sobre Tänak a 1 minuto y 18.4 segundos, pero luego el estonio se defendió . Más rápido en ambos en el TC10 (Saint-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve) y TC11 (scratch en Agnières-en-Dévoluy - Corps) - a pesar de una excursión por un campo en este último – los dos regresaron al parque de asistencia de Gap con una diferencia de sólo 33.5 segundos.

 

"Perdí seis segundos [con Tänak] en el TC13, fue lo que habíamos permitido, quería tener al menos 30 segundos en la mano esta noche, y eso es lo que tenemos", reflexionó Ogier. "Tal vez no hicimos la elección de neumáticos perfecta para la especial final de hoy: estaba muy sucio y estábamos un poco al límite, pero está bien".

 

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El compañero de Tänak en el Toyota Gazoo Racing WRT, Jari-Matti Latvala, flirteó brevemente con el segundo lugar, situándose a apenas 20 segundos con una buena actuación en el TC9, antes de ceder terreno y establecerse en un sólido y solitario tercer puesto. La causa del finlandés fue ayudada cuando su rival de Hyundai, Dani Sordo, abandonó por salida de carretera en la primera especial del día.

 

Latvala superó a su compatriota Esapekka Lappi con otro Yaris WRC mientras ascendía en la clasificación, y el joven finlandés se quedó atrás del británico Kris Meeke cuando un error precipitó un pinchazo en el TC11. Lappi pasó el resto del día atacando para volver a su posición hasta que recuperó la cuarta plaza ante su rival de Citroën en la especial final (TC13: Bayons - Bréziers), dejando un escaso margen de 1.6 segundos entre ambos.

 

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Elfyn Evans es sexto, el galés continuó peleando para recuperar posiciones tras su mal inicio de carrera con su Ford Fiesta, al igual que Thierry Neuville de Hyundai, que es séptimo tras ser el mejor en el TC12 y TC13.

 

Bryan Bouffier cayó al octavo lugar de la clasificación por delante de Craig Breen de Citroën, quien sufrió por ser el 'barrendero' a través de la nieve del TC9. Jan Kopecky, que lidera en el WRC 2, completa los diez primeros puestos.

 

Mañana (domingo, 28 de enero), los equipos disputarán dos bucles idénticos de dos tramos que sumarán un total de 63,72 km en las escarpadas colinas de los Alpes Marítimos, sin asistencia intermedia. La Bollène-Vésubie - Peïra-Cava y La Cabanette - Col de Braus se disputarán dos veces, la primera cuenta con el legendario Col de Turini y la segunda será el Power Stage que otorgue puntos extras.

 

ASÍ LO VEN EN HYUNDAI MOTORSPORT

 

Los problemas de Hyundai Motorsport en el Rally de Montecarlo, la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC), continuaron el sábado


 Las tres tripulaciones tuvieron dificultades en los tramos nevados. Dani Sordo se retiró cuando iba tercero tras un accidente en el TC9

 

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 Andreas Mikkelsen, reenganchado bajo Rally 2, sumó un triunfo en el TC9, mientras que Thierry Neuville siguió recuperando terreno perdido, logrando dos victorias de tramo por la tarde

 

Hyundai Motorsport ha sufrido otro día complicado en las especiales alpinas francesas del Rally de Montecarlo, la primera ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC).

Las nevadas nocturnas en las montañas propiciaron un comienzo sobre nieve del día. Los equipos abordaron un bucle que se repetía con los 29.16 km de Agnieres en Devoluy-Corps y los 16.87 km St Leger les Melezes-La Batie Neuve. Muchas tripulaciones tuvieron problemas por las condiciones cambiantes y a menudo impredecibles en las especiales, lo que provocó varias excursiones fuera de la carretera.

 

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Dani Sordo, que ocupaba una posición provisional en el podio antes del penúltimo día, se salió durante el primer tramo del sábado, TC9, y se vio obligado a retirarse. Sin posibilidad de reengancharse bajo Rally 2 para el último día en el Monte, el choque significó que se había terminado el rally para el español.

 

Un piloto que se benefició del Rally 2 hoy fue Andreas Mikkelsen, quien se retiró el viernes con un problema con el alternador. El noruego de inmediato sumó una victoria de tramo en el TC9 y luego terminó segundo en el TC10, aprovechando al máximo su retrasada posición en la carretera donde mejoraban las condiciones.

 

Thierry Neuville, cuya desgracia el jueves le dejó a más de cuatro minutos del líder, continuó su recuperación. Como era el segundo en el orden de carretera, no fue una tarea fácil para el belga. Luchó para avanzar hasta el séptimo puesto en la general, ganando consecutivamente los tramos TC12 y TC13.

 

Hyundai Motorsport se preparará ahora para el último día de una manifestación frustrante con cuatro tramos por disputarse el domingo. Las dos tripulaciones restantes del equipo cubrirán un bucle de dos tramos que se repite, incluyendo dos ascensos hasta el legendario Col de Turini, y una última oportunidad para sumar puntos del campeonato de pilotos en el Power Stage.

 

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)

Los belgas suben al séptimo lugar en la general, a 33 segundos del sexto clasificado, Elfyn Evans

Lograron el triunfo en TC12 y TC13, aumentando la cuenta del equipo a cuatro en lo que va de fin de semana

Neuville dijo que: "Ha sido muy complicado hoy. En el primer bucle realmente estuvimos luchando en todas partes, particularmente al salir segundos. Las especiales mejoraban con el paso de los coches, así que no pudimos hacer más. Ganamos un puesto esta mañana, pero lamentablemente fue a expensas de Dani, que tenía problemas. El segundo bucle fue cambiante. Nos salimos al campo en el TC11 porque golpeamos con agua estancada al frenar, y fue imposible evitarlo. Ocurrió lo mismo para muchas tripulaciones. Luego obtuvimos dos victorias de tramo para pasar al séptimo lugar en general. Mi objetivo para el domingo es mantener un buen ritmo y ritmo y hacer todo lo posible para intentar ganar otra posición o dos".

 

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)
Se reengancho bajo Rally 2 para ganar experiencia en el Hyundai i20 Coupé WRC

Victoria de tramo en el TC9, la novena en cuatro rallies desde que se unió a Hyundai Motorsport

Mikkelsen dijo que: "¡Un día interesante! Tuvimos un buen bucle de la mañana. Fueron las condiciones apropiadas del Monte al principio, bastante fangoso. Tuvimos que seguir las trazadas, un poco como un tren, pero no fue fácil. Tuvimos un trompo en línea recta, y aún así salimos con la victoria de tramo. La tarde fue muy parecida, pero con algunas secciones de niebla difíciles a veces. Para nosotros, la prioridad hoy fue seguir familiarizándonos con el automóvil. Desde ese punto de vista, fue un día útil, pero las difíciles condiciones realmente limitaron nuestras posibilidades. Me complace que hayamos llegado al final del día y veremos qué podemos hacer el domingo por la mañana con los ojos puestos en el Power Stage".

 

Sordo / Del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coupé WRC) / Ver "WRC - Rallye Monte-Carlo 2018: CRASH Dani Sordo in SS9" en YouTube

 

 

La tripulación perdió el control del coche en la nieve en el TC9, terminando en una zanja y retirándose

No hay opción de Rally 2 para el último día en Montecarlo por lo que no podrán volver a la competición

Sordo dijo que: "Realmente no hay aspectos positivos este fin de semana. Estoy realmente decepcionado de que todo haya terminado por un incidente estúpido, después de haber participado en una bonita y cerrada pelea por el podio. Las condiciones fueron realmente difíciles esta mañana. Después de unos pocos kilómetros del primer tramo, la trazada pareció mejorar un poco. Todavía era relativamente lento con la nieve, ya que era difícil encontrar una buena sensación. No atacamos demasiado, pero de repente perdimos agarre delante y nos fuimos. Sin Rally 2, nuestro Montecarlo terminado. Todo lo que puedo hacer es mirar hacia adelante para mi próximo evento, que será México".

 

Se acabó la lucha por el podio

 

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Ha sido otro día malo para nosotros, y no está cerca de las expectativas del fin de semana. Desde esta mañana sabíamos que todavía faltaba mucho para el podio, y así quedó demostrado cuando Dani se salió en la primera especial del día. El Rally 2 no está permitido para el domingo, así que, lamentablemente, eso marcó el final de su Rally de Montecarlo. Thierry y Andreas ya estaban muy atrás en la clasificación después de sus respectivos problemas el jueves y el viernes. A pesar de haber ganado tres tramos hoy, estaban fuera de lucha por los resultados que perseguíamos, y sabemos que podemos lograr. Las condiciones hoy fueron el clásico Monte, con condiciones emocionantes e impredecibles para los espectadores".

El itinerario del domingo de un vistazo
Restan cuatro tramos del Rallye Monte-Carlo para el domingo, con una distancia competitiva de 63.98km.

Las tripulaciones abordarán dos pasadas por La Bollene Vesubie-Peira Cava, incluido el famoso Col de Turini, y otras dos por La Cabanette - Col de Braus.

La segunda pasada por esta prueba final servirá como Power Stage con hasta cinco puntos extra disponibles para el campeonato de pilotos.

 


ASÍ LO VEN EN CITROËN RACING

 

LOS C3 WRC SUBEN EN LA CLASIFICACIÓN

 

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Kris Meeke – Paul Nagle y Craig Breen – Scott Martin han pasado con éxito las carreteras llenas de nieve de hoy, subiendo a la quinta y novena posición, respectivamente, con sus C3 WRC antes de la última etapa de mañana, en la que las condiciones podrían adaptarse muy bien a las cualidades de sus respectivos vehículos.

 

Esta mañana había una mezcla de tensión y emoción en el aire: Champsaur, el escenario de la tercera etapa de hoy, estaba cubierto de un manto de nieve recién caída la pasada noche. Sin embargo, al contrario que ayer, la elección de neumáticos era bastante clara: se necesitaban neumáticos de clavos para pasar los cuarenta y cinco kilómetros de las dos primeras especiales y ambos pilotos del Citroën Total Abu Dhabi WRT optaron por llevar seis neumáticos para el bucle.

Primero en los tramos tras terminar el segundo día en décimo lugar, Craig Breen hacía más o menos de quitanieves para los que venían detrás y no tenía ninguna opción de marcar buenos tiempos en esas condiciones. Eso ha sido especialmente así debido a que al empezar los tramos, una combinación de la subida de Temperaturas y una ligera lluvia hicieron que la nieve se fundiera y se convirtiera en una traicionera pista de patinaje. Quinto en el orden de salida, Kris Meeke disfrutaba de una pista más limpia, pero la adherencia era mucho mejor para los que iban detrás. No obstante, ambos pilotos Citroën tuvieron una actuación admirable y subieron a la novena y quinta posición, respectivamente.


Para la segunda pasada por este bucle de especiales, esta vez hacía falta una mezcla de cuatro neumáticos de invierno y dos de clavos. Aunque la nieve y aguanieve de la pista – de las que todavía había mucho – impidieron a Craig Breen marcar tiempos rápidos, Kris Meeke mostraba su buen ritmo en las trazadas de asfalto que aparecieron a medida que más coches completaban los tramos. El norirlandés fue tercero en el segundo sector de la ES11, demostrando el potencial del C3 WRC, pero luego perdió ocho segundos al irse recto hacia un campo.

 

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Después de subir por un momento a la cuarta posición de la general, Kris Meeke – que está decidido a conseguir una buena cantidad de puntos este fin de semana y empezar fuerte la temporada – no conseguía defenderse del ataque de Lappi en la última especial del día. Craig Breen, disfrutando por fin de condiciones decentes, recordó a todo el mundo su buen ritmo al marcar el tercer mejor tiempo en la ES13, apenas 2,2s por detrás del ganador del tramo.

 

Todo el mundo se dirige ahora a Mónaco y al departamento de los Alpes Marítimos para la cuarta y última etapa de mañana. Aunque los pilotos deberán tener cuidado con las placas de hielo que quedan por la noche, se espera que los tramos tengan lugar principalmente en carreteras de asfalto seco. Condiciones en las que el C3 WRC ya ha demostrado su valía, y Kris Meeke está sólo a 1,6s del cuarto puesto…

 

Pierre Budar, director de Citroën Racing

"Felicidades a Craig por traer de vuelta el coche de una pieza esta noche, a pesar de haber tenido que abrir pista hoy, lo que ha supuesto lidiar con condiciones de muy baja adherencia durante la mayor parte de la etapa. Sobre todo, también por terminar el día bien en la ES13. Por su parte, Kris ha mantenido bien su posición hasta que Lappi ha tenido un pinchazo, que le ha colocado en la lucha por el cuarto puesto. Nuestro objetivo, sin embargo, es principalmente que consiga una buena cantidad de puntos mañana y que siga aumentando su confianza al volante."

 

Kris Meeke

"En la primera pasada de esta mañana, la adherencia iba mejorando a medida que pasaba el tiempo, pero en el segundo bucle había dos estrechas líneas de asfalto visibles. Naturalmente, cuando estás pilotando a casi 170km/h, no puedes permitir salirte de esas líneas. No sé si podremos luchar por el cuarto puesto, pero llegar al final en quinta posición sería un buen comienzo de la temporada, teniendo en cuenta la mala suerte que tuvimos el jueves por la noche."

 

Craig Breen

"El primero de los dos bucles ha sido muy difícil para nosotros, debido a nuestra posición de salida, pero estoy contento de que hayamos demostrado nuestro ritmo en el último tramo del día, cuando estaba más seco y espero que las condiciones sean así mañana."

 

CLASIFICACIÓN TRAS EL DÍA 3

1.    Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 3:30:30.9

2.    Tänak / Jarveoja (Toyota Yaris WRC) + 33.5

3.    Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) + 1:32.7

4.    Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 4:38.5

5.    Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) + 4:40.1

6.    Evans/Barritt (Ford Fiesta WRC) + 5:00.2

7.    Neuville/Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 5:33.6

8.    Bouffier/Panseri (Ford Fiesta WRC) + 5:43.4

9.    Breen / Martin (Citroën C3 WRC) + 8:49.0

10.    Kopecky/Dresler (SkodaFabia R5) + 14:04.4

...SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING

 

 

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