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MotorChicharrero.com / León, México
Lunes, 12 marzo 2018 | Leída 50 veces

Triunfo y penalización: Sébastien Ogier (Ford Fiesta) ganó el Rallye Guanajuato México por cuarta vez; Dani Sordo, segundo

¡Consulta Aquí Todos Los Datos y Clasificaciones! El francés recupera el liderato del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Ogier fue penalizado con 10 segundos por golpear una chicane en el Power Stage. La sanción le privó de cuatro puntos extra por el segundo mejor crono, lo que significa que aventaja a Neuville en cuatro puntos en la clasificación del campeonato. Su equipo M-Sport Ford ha apelado la penalización. Kris Meeke perdió la segunda esta mañana volcando su Citroën C3 después de deslizarse por un barranco. Los espectadores enderezaron el coche, pero el británico cedió 45 segundos y permitió que Dani Sordo, que lideró el viernes, se apoderase de la posición con un Hyundai i20.....

Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA / Rallye Guanajuato México

 

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Ogier  certificó la 42 victoria de su carrera, y su segunda de 2018, por 1 minuto y 13.6 segundos después de dominar las difíciles condiciones de las pistas y el intenso calor en las altas montañas del centro de México.

 

El francés minimizó su pérdida de tiempo el viernes desde el segundo lugar en el orden de salida después de limpiar la trazada de tierra suelta dejando los caminos más limpios y rápidos para los rivales de detrás.

 

Subió del quinto al primer puesto el sábado, evitando problemas con su Ford Fiesta, ya que los errores y problemas le costaron tiempo a sus competidores. Pudo darse el lujo de regularse el domingo antes de celebrar la victoria en esta tercera cita de la temporada en León.

 

"Es un lugar especial para mí todos los años. Siete podios y cuatro victorias, me encanta. Hay un gran ambiente, aunque sabía que este fin de semana sería difícil comenzar segundo en el camino. Sabía que nuestra oportunidad era bastante pequeña, pero nunca nos dimos por vencidos", dijo Ogier.

Ogier fue penalizado con 10 segundos por golpear una chicane en el Power Stage. La sanción le privó de cuatro puntos extra por el segundo mejor crono, lo que significa que aventaja a Neuville en cuatro puntos en la clasificación del campeonato. Su equipo M-Sport Ford ha apelado la penalización.

 

Kris Meeke perdió la segunda esta mañana volcando su Citroën C3 después de deslizarse por un barranco. Los espectadores enderezaron el coche, pero el británico cedió 45 segundos y permitió que Dani Sordo, que lideró el viernes, se apoderase de la posición con un Hyundai i20. El error revivió los recuerdos de hace 12 meses cuando Meeke ganó a pesar de un choque dramático en un parking a menos de un kilómetro de la meta


Dani Sordo finalizó segundo

 

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Sordo tuvo un susto al final. El español pinchó su rueda trasera derecha en el Power Stage, pero tuvo tiempo suficiente en la mano ya que Meeke no arriesgó después de dañar el alerón trasero de su coche en el accidente. La brecha entre ambos fue de 15.6 segundos.

Andreas Mikkelsen finalizó cuarto, a 19.2 segundos del británico después de luchar con el manejo de su i20 en todo momento.

El nueve veces campeón, Sébastien Loeb, fue quinto tras un notable regreso después de más de tres años fuera del WRC. El francés de 44 años lideró con su C3 antes de que un pinchazo terminase con sus opciones a la victoria.

Thierry Neuville llegó al rallye liderando el campeonato. La carga de abrir las pistas en las peores condiciones y una serie de pequeños errores dejó al belga en modo de recuperación. Hizo bien en salvar buenos puntos con en el sexto lugar con su i20.

 

El ganador del WRC 2, Pontus Tidemand, finalizó séptimo por delante de Jari-Matti Latvala, quien volvió a la clasificación tras abandonar con su Toyota Yaris el viernes por problemas con el alternador. Los pilotos del WRC 2 Gus Greensmith y Pedro Heller completaron los 10 mejores.

 

Clasificación final

1    S. Ogier    J. Ingrassia    Ford Fiesta WRC    3:54:08.0

2    D. Sordo    C. del Barrio    Hyundai i20 Coupe WRC    +1:03.6

3    K. Meeke    P. Nagle    Citroën C3 WRC    +1:19.2

4    A. Mikkelsen    A. Jæger    Hyundai i20 Coupe WRC    +1:38.4

5    S. Loeb    D. Elena    Citroën C3 WRC    +2:24.6

6    T. Neuville    N. Gilsoul    Hyundai i20 Coupe WRC    +9:03.0

7    P. Tidemand    J. Andersson    Skoda Fabia R5    +10:24.7

8    J. M Latvala    M. Anttila    Toyota Yaris WRC    +15:37.1

9    G. Greensmith    C. Parry    Ford Fiesta R5    +17:09.3

10    P. Heller    P. Olmos    Ford Fiesta R5    +24:18.1

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de pilotos

1 S. Ogier 56

2 T. Neuville 52

3 A. Mikkelsen 35

4 K. Meeke 32

5 J.M Latvala 31

6 O. Tanak 26

7 E. Lappi 23

8 C. Breen 20

9 D. Sordo 18

10 H. Paddon 10

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de constructores

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 84

2 M-Sport Ford World Rally Team 72

3 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 71

4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 67    

 

El campeonato se traslada a la isla mediterránea de Córcega para la cuarta cita. El rallye de asfalto, Corsica Linea - Tour de Corse, tiene su sede en Bastia y se celebrará del 5 al 8 de abril.

 

ASÍ LO VEN EN HYUNDAIMOTORSPORT

 

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Hyundai Motorsport ha obtenido su mejor resultado en el Rally México, ya que Dani Sordo acabó en segundo lugar, el tercer podio del equipo en la temporada 2018. El equipo ha logrado su objetivo previo al evento de ampliar su ventaja en la clasificación de constructores del Campeonato del Mundo de Rallies FIA, ya que Andreas Mikkelsen finalizó cuarto. Thierry Neuville completó un rally difícil en sexto lugar de la general, saliendo todos los días el primero en la carretera. Tanto él como Mikkelsen obtuvieron puntos de Power Stage

 

Hyundai Motorsport ha asegurado su mejor resultado en las especiales de tierra del Rally de México, con Dani Sordo alcanzando su primer podio del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC) al acabar segundo.

El español, junto con su copiloto Carlos del Barrio, ha mostrado una forma impresionante durante todo el fin de semana, registrando tres victorias de tramo y estando en la pelea por la victoria durante gran parte del evento. En su segunda ronda WRC de 2018, el equipo # 6 lideró los tres Hyundai i20 Coupe WRC que acabaron dentro del top-6 con Andreas Mikkelsen cuarto y Thierry Neuville sexto.

El resultado combinado del equipo ha ayudado a Hyundai Motorsport a extender su ventaja en el campeonato de constructores. Con los puntos ganados con el segundo y cuarto lugar, el equipo acumula una ventaja de 12 puntos después de tres pruebas, su inicio más competitivo en una temporada WRC.

 

Manteniendo la presión

Las especiales finales del domingo vivieron muchos más dramas que han presidido un emocionante Rally de México durante todo el fin de semana. Las tripulaciones abordaron la etapa de Alfaro, de 24,32 km, seguida de dos pasadas por la prueba de Las Minas, de 11,07 km.

Comenzando el día en tercer lugar de la general, Sordo se concentró en asegurar un podio, con la vista puesta en buscar el segundo lugar. Un incidente de Kris Meeke de Citroën en el primer tramo ayudó al español, ya que heredó su posición. En cuarto lugar, Mikkelsen cerró la brecha con Meeke, pero el noruego se topó con sus propias dificultades en la penúltima especial del rally, quedándose brevemente atrapado en una cuneta en el TC21.

Neuville continuó ganando experiencia de ser el primero en el camino el domingo. El belga luchó hasta un sólido sexto lugar, superando una serie de problemas durante el fin de semana. En un Power Stage muy reñido, con 1.4 segundos dividiendo los primeros cuatro, Neuville sumó tres puntos extra por el tercer puesto con Mikkelsen tomando dos puntos con el cuarto.

El segundo lugar en el primer evento de tierra de la temporada marca una mejora en los podios mexicanos anteriores del equipo, logrados por Neuville en 2014 y 2017.

 

Sordo / Del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coupé WRC)
Primer podio de 2018 y el mejor resultado de Sordo desde España 2016

Séptimo podio en total como piloto de Hyundai Motorsport

Sordo dijo que: "Estoy muy contento de lograr este podio después de un buen fin de semana, competitivo pero difícil. Habíamos demostrado un buen ritmo aquí en temporadas anteriores, así que era optimista de que podríamos luchar por acabar entre los tres primeros. No fue del todo sencillo. Incluso en el Power Stage hubo un momento difícil cuando detectamos un pinchazo en la parte posterior derecha. Con piedras en el medio de la carretera, era muy fácil que algo sucediera, así que continuamos y conduje con cuidado hasta el final. El resultado del podio es importante, aprovechamos al máximo nuestra posición en la carretera en estos tramos de tierra realmente difíciles. Ha sido un buen esfuerzo de equipo y estoy especialmente satisfecho del aumentemos nuestra ventaja en el campeonato de constructores. Gracias a Carlos y a todo el equipo por este resultado".

 

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)
Segundo cuarto puesto para los noruegos con Hyundai Motorsport

 

Victoria en el TC19 y puntos en el Power Stage

Mikkelsen dijo que: "No ha sido un rally fácil para nosotros, y realmente no hemos podido encontrar el ritmo o el rendimiento óptimo que necesitábamos aquí. Hicimos algunos cambios el sábado por la tarde y me sentí más cómodo en las especiales finales de esta mañana. No estábamos realmente en condiciones de mejorar, así que simplemente tratamos de mantener las cosas limpias y ordenadas. Definitivamente hubo áreas donde podríamos haber atacado más, pero terminar cuarto nos da puntos importantes. Hemos aumentado nuestro liderazgo en la tabla de constructores, y he subido al tercer puesto en la clasificación de pilotos, lo cual es positivo".

 

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Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)
Sexto lugar con puntos valiosos para el campeonato del belga

Marcó tres puntos adicionales con el tercero en el Power Stage

Neuville dijo que: "Llegamos a la mañana final del rally decidido a anotar tantos puntos como fuera posible para el campeonato de pilotos. Di todo lo que pude en el Power Stage y me alegra sumar tres puntos extra en lo que ha sido un fin de semana muy duro. Empezar primero en el camino todos los días estuvo lejos de ser ideal, pero eso es parte del juego. En realidad, fue una experiencia útil lidiar en esas condiciones, a pesar de la obvia desventaja de tiempo. Tuvimos algunos otros problemas durante el fin de semana, por lo que quedar en el sexto lugar y mantener la presión en el campeonato es importante. Gracias a todos en el equipo. Tenemos mentalidad de nunca rendirse, y Córcega será otra historia".

 

Otro en el polvo


35 ° podio del equipo y el mejor resultado de su historia en el Rally de México

Ampliando el liderazgo del campeonato de constructores con un buen resultado de equipo

El director del equipo, Michel Nandan, dijo que: "Hemos sido testigos una vez más de cuán difícil puede ser el Rally México, con muchos dramas hasta el Power Stage. Estamos encantados de terminar el fin de semana con nuestro mejor resultado en México y aumentar nuestra ventaja en el campeonato de constructores. Dani y Carlos han tenido un fin de semana fuerte, y es genial verlos en el podio. Andreas y Thierry obtuvieron puntos importantes en el Power Stage, concluyendo un rally en general positivo. Al igual que todos los equipos, hemos tenido algunos problemas durante la prueba, pero terminar con los tres Hyundai i20 Coupé WRC dentro del top-6 en un evento tan exigente es muy alentador".

 

Siguiente rally


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