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MotorChicharrero.com / Las Palmas de Gran Canaria
Viernes, 13 julio 2018

Fredica contra las medidas radicales al vehículo diésel: "Sí al cambio por una movilidad más limpia, pero con un transito razonable"

La Federación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Canarias ha salido al paso de las declaraciones de la Ministra de para la Transición Ecológica, Teresa Rivera en la que señalaba que el “vehículo diésel tiene los días contados”......

Para el presidente de FREDICA, Rafael Pombriego, las declaraciones de la Ministra son temerarias. Según Pombriego este tipo de declaraciones solo generan incertidumbre entre los ciudadanos como generan preocupación en  sector de la distribución. Para el Presidente de FREDICA estas declaraciones tienen que ser medidas pues no se pueden realizar anuncios sin concretar absolutamente nada.

 

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Por una parte, para Rafael Pombriego, nadie se opone en el sector a un cambio hacia una movilidad más limpia y respetuosa con el medio ambiente, lo que ya está haciendo el sector,  pero los cambios no pueden ser a golpe de titular de prensa u ordenanza local. La industria requiere un periodo de adaptación razonable no pudiéndose cambiar la oferta de vehículos y la demanda de un día para otro. Se debería fijar una fecha a medio plazo para que fabricantes y distribuidores puedan realizar los ajustes pertinentes teniendo en cuenta la oferta y la demanda como todo el entramado económico y social que está detrás del sector.

 

Para el presidente de FREDICA se debe actuar igualmente de manera armonizada. Lo que está ocurriendo en Europa es un disparate. Las ciudades, o los ayuntamientos, incluso los estados, no pueden plantear políticas que afectan al conjunto de la ciudadanía sin estar coordinados. Es absurdo que ahora cada estado en Europa o cada ente local establezca plazos distintos o prohibiciones locales de circulación de estos vehículos, de tal forma que un ciudadano  pueda tener acceso con su vehículo diésel en unos sitios si y en otros no. Entiende que se pueden establecer medidas puntuales cuando las circunstancias lo aconsejen pero no se pueden generalizar políticas contra los vehículos diésel de manera sistemática sin ser conscientes de la realidad.

 

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El presidente de FREDICA considera que los miles de usuarios de vehículos diésel deberían plantearse demandar a los ayuntamientos, comunidades o estados donde se les prohíbe o prohibirá circular. Los estados han permitido la fabricación de estos vehículos como su matriculación, nada aun prohíbe fabricar y comercializar vehículos diésel en Europa. Establecer estas medidas discriminatorias supondrán un atentado contra el derecho de expectativa al uso pacífico de los miles de usuarios que han adquirido o adquirirán  legalmente un coche diésel y que por decisiones posteriores de carácter político, aunque tengan una justificación medioambiental,  coartan su derecho a usar su automóvil, que ha comprado y por el que ha pagado y paga los correspondientes impuestos a la compra y al uso. Estas medidas, por tanto, no deberían tener efecto retroactivo.

 

El presidente de FREDICA recuerda que si bien el parque móvil en Canarias no está dieselizado como en el resto de España existe una cifra importante de vehículos diésel fundamental en las actividades de autónomos y empresas.

 

Nota. FREDICA  es una organización empresarial de ámbito regional fundada en 1995, fruto de la federación de las dos organizaciones provinciales AIVA y APEICA, que se dedica al estudio y la defensa de los intereses económicos, comerciales, tecnológicos e industriales del sector de automoción en general y, en particular, de las empresas importadoras y distribuidores oficiales de marca, a las que representa directamente.

 

 

 

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