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MotorChicharrero.com / Barlovento, La Palma
Sábado, 4 agosto 2018

41º Subida a Barlovento 2018, José Manuel González y Miguel Ángel Suárez, vencedores en la rampa de La Palma

Aquí Todas CLASIFICACIONES!!! El de la BRC BR53, vencedor entre las Barquetas, fue el más rápido de la jornada, mientras que el del Porsche 997 GT3 2010, primero en Turismos, ha encadenado una nueva victoria, la tercera en Barlovento y otra más en el presente el campeonato insular palmero. Los podios de turismos y barquetas se completaron con......¡UN MILLÓN DE GRACIAS POR SU COMPLICIDAD E INCONDICIONAL APOYO Y COLABORACIÓN! a MotorChicharrero.com, Primer Diario del Motor de Canarias.

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Entre los Turismos, claro triunfo del Porsche 997 GT3 2010 de Miguel Ángel Suárez. El campeón insular dominó cada una de las mangas, logrando su mejor registro personal en el último intento. Allí marcó un 3:56.272 que fue inalcanzable para sus perseguidores.

 

La segunda plaza, a poco más de siete segundos, fue para el Subaru Impreza WRC de Félix Brito, completando el podio un espectacular Manuel Leandro. El piloto del SEAT León Supercopa finalizó a 2,4 segundos del anterior, venciendo de paso entre los A2.

 

[Img #60972]

 

Jorge Rodríguez, al volante de un Mitsubishi Lancer Evo VIII, fue cuarto en este apartado de Turimos, completando el top five el Honda Civic de Iván Martín, vencedor en el Grupo T y en la Clase 2. Fran Suárez (Citroën DS3 N5), David Perdomo (Ford Sierra Cosworth) como primer Grupo TA en la general, Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), Ayoze Pérez (Peugeot 106 S16) y Kevin Remedios (Honda Civic) –primero en la Clase 3-, completaron las diez primeras plazas de esta 41ª Subida a Barlovento.


En otros apartados, Miguel Ángel Quintino y su espectacular BMW M3 se apoderaron del ‘H pre90’ y Juan Cristo Pérez fue primero en la Clase 5 y en el apartado promocional al volante de su Peugeot 205. El Grupo N, y a su vez la Clase 4, los conquistó el Ford Fiesta de Juan Francisco González, completando el cuadro de honor el vencedor en la Clase 6, es decir, el Citroën Saxo de Roberto Herrera.

[Img #60970]

 

El más rápido de la jornada competía en la categoría de Barquetas. José Manuel González, a los mandos de su espectacular BRC BR53, marcó en la segunda manga oficial un tiempo de 3.38.372. El piloto afincado en La Gomera batía de manera amplia el récord de su categoría y se llevaba el triunfo por delante de la Silver Car S2 de Aníbal de Luis y de la BRC B49 de Guillermo Évora.

 

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La 41ª Subida a Barlovento contó con la organización de la Escudería La Palma Isla Bonita. Se disputó, como en años anteriores, arropada por muchos aficionados. Con una temperatura agradable, muy lejos del asfixiante calor de anteriores ediciones.

 

 

[Img #60977]

 

FOTO: DANI HERNÁNDEZ (JORNADA DEPORTIVA/EL DÍA

CLASIFICACIONES

[Img #60980][Img #60981][Img #60982]

TURISMOS

1     39     
MIGUEL ANGEL SUAREZ
    
PORSCHE 997 GT3 2010
    1/GT     1/1     4:04.437     3:57.253     3:56.272    +0.000     +0.000

 

2     38     
FELIX BRITO
    
SUBARU IMPREZA WRC S7
    1/A     2/1     4:14.668     4:04.765     4:03.441    +7.169     +7.169

 

3     23     
MANUEL LEANDRO
    
SEAT LEON SUPERCOPA
    1/A2     3/1     4:14.913     4:06.801     4:05.841    +9.569     +2.400

 

4     20     
JORGE RODRIGUEZ
    
MITSUBISHI EVO VIII
    2/A     4/1     4:45.696     4:09.832     4:08.120    +11.848     +2.279

 

5     26     
IVAN MARTIN
    
HONDA CIVIC EG
    1/T     1/2     4:18.587     4:11.974     4:11.896    +15.624     +3.776

 

 

6     36     
FRANCISCO JOSE SUAREZ
    
CITROEN DS3 N5
    3/A     5/1     4:14.714     4:13.698     4:12.663    +16.391     +0.767

 


7     30     
DAVID PERDOMO
    
FORD SIERRA COSWORTH 4X4
    1/TA     6/1     4:16.653     4:13.819     4:14.831    +17.547     +1.156

 

 

8     35     
SAMUEL RODRIGUEZ
    
MITSUBISHI EVO VI
    4/A     7/1     4:18.978     4:14.448     4:14.213    +17.941     +0.394

 

 

9     28     
AYOZE PEREZ
    
PEUGEOT 106 GTI S16
    5/A     2/2     4:25.982     4:17.641     4:14.980    +18.708     +0.767

 

 

10     10     
KEVIN REMEDIOS
    
HONDA CIVIC EK4
    6/A     1/3     4:25.047     4:18.736     4:17.585    +21.313     +2.605

 

 

11     22     
ARTEMIO RAMOS
    
SEAT LEON SUPERCOPA
    2/A2     8/1     4:27.900     4:17.591     4:18.604    +21.319     +0.006

 

 

12     34     
MIGUEL ANGEL QUINTINO
    
BMW M3 E30
    1/H90     9/1     4:39.348     4:20.873     4:32.560    +24.601     +3.282

 

 

13     33     
DANIEL TOMAS SUAREZ
    
HONDA TYPE-R
    7/A     3/2     4:25.509     4:20.926     4:23.591    +24.654     +0.053

 

 

14     37     
FRANCISCO SANTANA
    
OPEL CORSA 1.6 I
    8/A     4/2     4:29.690     4:21.354     4:21.977    +25.082     +0.428

 

 

15     7     
PEDRO DAVID MARTIN
    
RENAULT CLIO WILLIAMS
    2/TA     5/2     5:04.878     4:27.032         +30.760     +5.678

 

 

16     25     
JUAN LORENZO FERNANDEZ
    
RENAULT CLIO V6
    3/A2     10/1     4:36.260     4:38.695     4:32.367    +36.095     +5.335

 

 

17     4     
JUAN CRISTO PEREZ
    
PEUGEOT 205
    3/TA     1/5     4:40.671     4:33.835     4:34.846    +37.563     +1.468

 

18     15     
YERAY RAMON COLLADO
    
BMW 325
    2/T     11/1     4:46.045     4:35.917     4:34.845    +38.573     +1.010

 

 

19     31     
FERNANDO DIAZ
    
BMW 325 E30
    3/T     6/2     4:46.257     4:34.851     4:45.160    +38.579     +0.006

 

 

20     6     
JUAN FRANCISCO GONZALEZ
    
FORD FIESTA
    1/N     1/4     4:37.330     4:36.444         +40.172     +1.593

 

 

21     1     
LORENZO JAVIER SAN BLAS
    
CITROEN AX 1.4
    9/A     2/5     4:43.993     4:38.547     4:36.875    +40.603     +0.431

 

22     14     
TOMAS FELIPE
    
OPEL KADETT
    2/H90     12/1     4:42.437     4:37.292         +41.020     +0.417

 

 

23     5     
MARTIN EDUARDO MONTESINOS
    
PEUGEOT 106 RALLYE
    2/N     3/5     4:40.584     4:37.823     4:37.816    +41.544     +0.524

 

 

24     3     
ALEXADER MELIAN
    
TOYOTA STARLET
    10/A     2/3     4:44.200     4:41.888     4:37.857    +41.585     +0.041

 

 

25     8     
TOMAS ANSELMO MENDEZ
    
HONDA CIVIC
    11/A     3/3     5:03.641     4:47.405     4:39.681    +43.409     +1.824

 

 

26     17     
ROBERTO HERRERA
    
CITROEN SAXO VTS
    12/A     1/6     4:52.267     4:45.095     4:40.928    +44.656     +1.247

 

 

27     19     
MANUEL RODRIGUEZ
    
MITSUBISHI EVO VI
    13/A     13/1     4:50.469     4:44.552     4:50.805    +48.280     +3.624

 

 

28     11     
JONAY DAVID HERNANDEZ
    
CITROEN SAXO
    14/A     7/2     5:01.807     4:52.834     4:51.397    +55.125     +6.845

 

 

29     16     
IVAN LEON
    
BMW 325
    4/T     14/1     5:01.724     4:53.991     5:00.706    +57.719     +2.594

 

 

30     2     
CRISTIAN ALEJANDRO CHAVES
    
TOYOTA STARLET
    15/A     4/5     5:15.883     5:12.815     5:08.490    +1:12.218     +14.499
GMH
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[Img #60978]

 

BARQUETAS


1     42     
JOSE MANUEL GONZALEZ
    
BRC B-53
    1/E2-SC     1/1     3:50.794     3:43.574     3:38.372    +0.000     +0.000

 

2     40     
ANIBAL DE LUIS
    
SILVER CAR
    1/CM     2/1     4:26.046     3:51.214     3:52.112    +12.842     +12.842

 

 

3     41     
GUILLERMO EVORA
    
BRC B-49
    1/CM+     3/1     4:12.203     4:03.740     4:13.695    +25.368     +12.526

 

[Img #60974]

 

PROMOCIÓN LA PALMA

1     4     
JUAN CRISTO PEREZ
    
PEUGEOT 205
    1/TA     1/5     4:40.671     4:33.835     4:34.846    +0.000     +0.000

 

 

2     6     
JUAN FRANCISCO GONZALEZ
    
FORD FIESTA
    1/N     1/4     4:37.330     4:36.444         +2.609     +2.609

 

 

3     1     
LORENZO JAVIER SAN BLAS
    
CITROEN AX 1.4
    1/A     2/5     4:43.993     4:38.547     4:36.875    +3.040     +0.431

 

 

4     5     
MARTIN EDUARDO MONTESINOS
    
PEUGEOT 106 RALLYE
    2/N     3/5     4:40.584     4:37.823     4:37.816    +3.981     +0.941

 

 

5     3     
ALEXADER MELIAN
    
TOYOTA STARLET
    2/A     1/3     4:44.200     4:41.888     4:37.857    +4.022     +0.041

 

 

6     2     
CRISTIAN ALEJANDRO CHAVES
    
TOYOTA STARLET
    3/A     4/5     5:15.883     5:12.815     5:08.490    +34.655     +30.633

 

[Img #60973]

 

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