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MotorChicharrero.com / Santa Cruz de Tenerife
Miércoles, 5 septiembre 2018

El efecto de la entrada de la nueva normativa sobre emisiones WLTP provoca un fuerte aumento de matrículas

En el caso de Canarias, los registros de turismos crecieron un 35,14% matriculándose un total de 4.750 unidades, mientras en el caso de los vehículos todo terreno los registros alcanzaron las 1.803 unidades, significando un incremento del 74,37%.....SE ESTIMA UN NÚMERO ALTO DE AUTOMATRÍCULAS POR PARTE DE LOS CONCESIONARIOS QUE TENDRÁ EFECTO EN LAS VENTAS DE LOS PRÓXIMOS MESES....

La entrada de la nueva normativa sobre emisiones WLTP a partir del uno de septiembre de 2018, que exige un mayor control en las medidas sobre emisiones en la homologación de los vehículos y que restringe la posibilidad de matricular los vehículos no homologados con esta nuevo sistema de control de emisiones, ha provocado un incremento espectacular de los registros en el mes de agosto.

 

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En el caso de Canarias, los registros de turismos crecieron un 35,14% matriculándose un total de 4.750 unidades, mientras en el caso de los vehículos todo terreno los registros alcanzaron las 1.803 unidades, significando un incremento del 74,37%.

 

Los camiones ligeros también vieron impulsadas las matriculaciones en agosto hasta las 1.059 unidades con un incremento porcentual del 49,58% respecto al mismo mes del año anterior.

 

En el mercado de turismos y por canales observamos crecimientos tanto en particulares (+15,20%) como en empresas (+39,16%), destacando la fuerte canalización de operaciones por el canal RAC (+68,65%). En el mercado del todo terreno el crecimiento es muy destacado en todos los canales: RAC (+80,77%), Empresas (69,54%) y particular (74,76%)

 

En el resto de tipologías de vehículos se producen igualmente crecimientos en los registros aunque más moderados, salvo en el mercado en retroceso de los ciclomotores (- 30,65%).

 

El mercado total del mes de agosto alcanzó las 8.515 unidades con un incremento porcentual con agosto de 2017 del 40%.

 

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DATOS ACUMULADOS

 

En datos acumulados, los registros en las islas se incrementan, hasta el mes de agosto en un 14,33% alcanzándose las 59.512 unidades.

 

El mercado de turismos acumula un crecimiento 6,32% y los todo terrenos del 38%. En el resto de tipología de vehículos se mantiene la tendencia alcista, salvo en el caso de los ciclomotores.

 

 

CONSIDERACIONES

 

La entrada en vigor de la anunciada normativa de emisiones WLTP ha propiciado el forzado de las ventas de los vehículos homologados con el ciclo de control de emisiones anterior (NEDC) que disponían los distribuidores en sus stocks.

 

Las empresas han propiciado la salida de estos stocks canalizando todas las operaciones posibles en la venta a particulares como igualmente a través de las operadoras de alquiler. De igual forma, la necesidad de eliminar el stock que no cumpliría con la normativa, ha propiciado un incremento importante de las automatriculaciones por parte de los concesionarios.

 

 

MATRICULACIONES CONTRA VENTAS REALES

 

Esta situación tendrá probablemente sus efectos en los próximos meses, donde los concesionarios que hayan realizado automatriculaciones tendrán que desprenderse de estos vehículos como usados en ventas como kilómetro cero. Por tanto, es posible que en los meses siguientes se pueda observar retroceso en los registros de vehículos nuevos.

 

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NUEVO RÉGIMEN TRANSITORIO PARA LA APLICACIÓN DE LA NORMATIV WLTP

 

El Ministerio de Industria ha establecido un régimen transitorio respecto a la aplicación de la nueva normativa sobre homologación permitiendo el sistema de mediación correlado entre el ciclo NEDC y el nuevo WLTP.

 

Este sistema correlado, que se mantendrá hasta el 31 de diciembre de 2018, evitará que los vehículos con el nuevo sistema de homologación vean incrementado de manera notable los tipos aplicables por el Impuesto Especial Sobre Determinados Medios de Transporte.

 

La nueva normativa, que implicaba este incremento de la presión fiscal derivado de los más exigentes controles de emisiones CO2 base de la aplicación de este impuesto, había generado una fuerte preocupación en todo el sector, dado que se estimaba que consecuentemente conllevaría incremento de los precios a partir de septiembre.

 

Aunque no se ha evitado durante los últimos meses la fuerte tensión generada y la fuerte reclamación del sector para la aplicación de esta medida que ya han aplicado otros países europeos, aunque tarde en su anuncio, el sector la ha recibido de manera muy positiva.

 

La medida beneficiará también a los clientes, que finalmente no verán incrementada la fiscalidad de los vehículos nuevos esperando, asimismo, el sector que el nuevo periodo transitorio (hasta el 31 de diciembre de 2020), se elimine el impuesto especial de matriculación o se cambie el sistema fiscal hacia un sistema basado en una fiscalidad por el uso más que a la venta.

 

Nota. FREDICA  es una organización empresarial de ámbito regional fundada en 1995, fruto de la federación de las dos organizaciones provinciales AIVA y APEICA, que se dedica al estudio y la defensa de los intereses económicos, comerciales, tecnológicos e industriales del sector de automoción en general y, en particular, de las empresas importadoras y distribuidores oficiales de marca, a las que representa directamente.

 

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