Ogier comenzó la prueba final enfrentándose a una desventaja de 14 puntos con el piloto del equipo de Toyota Yaris, Elfyn Evans. Tomaron la delantera el sábado por la mañana, pero el ritmo medido de Evans mantuvo al galés en el camino de un primer éxito en el campeonato.

Pero el sueño de Evans terminó cuando se estrelló en una cuneta después de un error en las traicioneras carreteras de montaña cubiertas de nieve. Textos y fotos: wrc.com y comunicados equipos.

Ogier superó sin problemas la última etapa del domingo en el circuito de la Catedral de la Velocidad de Monza, empapado por la lluvia, para ganar por 13,9 segundos y logar la corona por ocho puntos. Pilotos franceses han logrado el título en 16 ocasiones en los últimos 17 años.

Después de un fin de semana caracterizado por la lluvia interminable en Monza y la nieve cubriendo las carreteras de los Alpes italianos, Ogier sufrió un último susto en los últimos kilómetros del último tramo del Wolf Power Stage. Los limpiaparabrisas de su Yaris fallaron brevemente, dejándolo sin visibilidad detrás de un parabrisas embarrado.

"¡Uf, eso fue aterrador! Sabía que aún quedaban un par de pasos estrechos por pasar y habría sido un reto sin ver nada", dijo Ogier, que ahora ha ganado el título con tres marcas diferentes.

"Ha sido un fin de semana difícil. Lo sentimos por Elfyn también hoy. Hizo una temporada muy fuerte, muy consistente, y nos divertimos mucho luchando entre nosotros. Estoy muy contento y me siento muy privilegiado".

El campeón saliente Ott Tänak terminó segundo en su Hyundai i20, 1.4seg. por delante de su compañero de equipo Dani Sordo. El doble podio fue suficiente para asegurar los títulos de constructores para Hyundai Motorsport por cinco puntos sobre el Toyota Gazoo Racing.

Tänak y Sordo intercambiaron sus puestos durante los tres tramos finales del domingo con el estonio finalmente sellando el segundo lugar en el último tramo.

El líder inicial Esapekka Lappi terminó cuarto con su Ford Fiesta, igualando su mejor resultado de la temporada. El finlandés estaba 30,7 segundos por detrás de Tänak y 21,6 segundos por delante del Yaris de Kalle Rovanperä. El ganador del WRC 3, Andreas Mikkelsen, completó los seis primeros puestos con un Skoda Fabia.

Oliver Solberg, el campeón mundial del WRC 3 Jari Huttunen, el ganador del título del WRC 2 Mads Østberg y Pontus Tidemand completaron la tabla de clasificación.

CLASIFICACIONES

Final del Rallye de Monza
1 S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC 2:15:51.0
2 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC +13.9
3 D. Sordo C. del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +15.3
4 E. Lappi J. Ferm Ford Fiesta WRC +45.7
5 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota Yaris WRC +1:11.1
6 A. Mikkelsen A. Jaeger koda Fabia R5 +3:56.2
7 O. Solberg A. Johnston koda Fabia R5 +4:12.1
8 J. Huttunen M. Lukka Hyundai i20 R5 +5:15.4
9 M. Østberg T. Eriksen Citroën C3 R5 +5:27.4
10 P.Tidemand P. Barth koda Fabia R5 +5:53.0

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2020. Clasificación de constructores
1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 241
2 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 236
3 M-Sport Ford World Rally Team 129
4 Hyundai 2C Competition 8

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2020. Clasificación de pilotos
1 S. Ogier 122
2 E. Evans 114
3 O. Tänak 105
4 T. Neuville 87
5 K. Rovanperä 80
6 E. Lappi 52
7 T. Suninen 44
8 D. Sordo 42
9 C. Breen 25
10 S. Loeb 24

ASÍ LO VEN EN:

 Hyundai Motorsport se ha asegurado su segundo título consecutivo de constructores del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) de la FIA, tras sumar un doble podio en el Rally de Monza.*

El segundo puesto para Ott Tänak y el tercero para Dani Sordo permitieron al equipo ganar el título por cinco puntos tras superar con éxito las difíciles condiciones vividas en Italia este fin de semana.

El equipo concluyó el año del segundo título con tres victorias, 11 podios, dos dobletes y sus cinco tripulaciones lograron podios en el Hyundai i20 Coupe WRC.

Hyundai Motorsport ha conseguido su segundo título consecutivo de constructores en el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) de la FIA*, con un doble podio en el Rally de Monza, el final de temporada. Ott Tänak terminó un fin de semana desafiante en segundo puesto con Dani Sordo tercero.

En uno de los rallies más exigentes y accidentados de la temporada, con condiciones húmedas y a menudo invernales dominando las especiales, Hyundai Motorsport anotó 33 puntos para asegurar su segundo título con una ventaja de cinco puntos.

En un rally de montaña rusa, la clasificación general cambió tramo a tramo, lo que supuso un final dramático y emocionante para una temporada que se ha visto interrumpida por influencias externas. Quedaban tres especiales el domingo por la mañana, una tercera pasada por Gran Premio, de 10,31 km, y dos más por la prueba más larga de 14,97, Serraglio, con las tripulaciones centradas en un final sin problemas.

Tänak y su copiloto Martin Järveoja ascendieron al segundo puesto en la especial inicial, intercambiando posiciones con Sordo y Carlos del Barrio. Aunque ninguno de los equipos estaba luchando, continuaron intercambiando posiciones hasta el Power Stage, con los estonios finalizando ligeramente por delante de sus compañeros de equipo españoles.

Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul se vieron obligados a retirarse del rally en condiciones excepcionalmente complicadas el primer día y no volvieron a reengancharse. Fue un final de temporada poco representativo para el equipo belga, que abrió su cuenta de 2020 con la victoria en Montecarlo en enero.
Después de una de las victorias más emocionantes del equipo, seguirían más podios en eventos reducidos en Suecia y México, con Tänak y Järveoja logrando sus primeros trofeos para Hyundai Motorsport.

Durante el período de confinamiento, mientras el mundo abordaba colectivamente la pandemia del COVID-19, el equipo continuó trabajando incansablemente bajo las normas de "oficina en casa" para identificar e implementar mejoras importantes en su paquete técnico.

Cuando se reanudó la temporada en el nuevo Rally de Estonia, fueron los héroes locales Tänak y Järveoja quienes lograron la victoria, liderando un doblete por delante de sus compañeros de equipo Craig Breen y Paul Nagle. Cerrando la diferencia en la búsqueda del título, un equipo Hyundai Motorsport revitalizado continuó mostrando un ritmo impresionante en las notoriamente duras carreteras de tierra del Rallye de Turquía, agregando otro doble podio.

El equipo demostró sus credenciales por el título en Cerdeña al llevarse otro doblete, con Sordo y Del Barrio logrando su segunda con Hyundai, repitiendo su éxito de 2019. El resultado impulsó a Hyundai Motorsport a la cabeza del campeonato, llegando así al último enfrentamiento triunfal en Monza.

El presidente de Hyundai Motorsport GmbH, Scott Noh, declaró que: "¡Qué rally para terminar la temporada! Fue un final emocionante que nos puso a prueba hasta el Power Stage. En Hyundai Motorsport nos sentimos honrados de completar el año en cabeza de la tabla de constructores y de llevarnos nuestro segundo título consecutivo en el WRC. Este resultado es otro momento histórico importante para Hyundai Motor Company, y especialmente conmovedor considerando lo que todos hemos sufrido este año. Hemos puesto toda nuestra energía esta temporada y agradezco a cada miembro de Hyundai Motorsport y a la comunidad global de Hyundai por su apoyo. Esperamos días más brillantes y más éxito en 2021".

El director del equipo, Andrea Adamo, comentó que: "Monza es muy emotivo para mí y me trae muchos recuerdos personales. Desde que llegué el miércoles, he tenido tantas emociones en el alma. Ha sido un año difícil, sabemos cuántas luchas ha habido en el mundo y he tenido que asegurarme de que nuestro equipo, mi gente, se haya sentido apoyado en todo momento. Venir a Monza y llevarnos nuestro segundo título es simplemente maravilloso y un momento para recordar. Antes del Power Stage, dije que era como si U2 cantara 'Faraway, So Close', y bueno, ahora toca 'Beautiful Day'. Este es un resultado que compartiremos con toda la organización y sus familias, así como con todas nuestras tripulaciones. Todos y cada uno de los miembros del equipo se han esforzado muchísimo para aprovechar al máximo la situación y mejorar nuestro rendimiento. Comenzamos con fuerza en Montecarlo, un momento realmente especial para todos nosotros, y desde que regresamos después del verano, hemos sido muy competitivos. Sabíamos que teníamos que aprovechar al máximo los eventos limitados, y regresamos a la cabeza del campeonato basándonos en el mérito, el rendimiento, la perseverancia y el trabajo duro. Estoy orgulloso de liderar un equipo tan increíble y de enarbolar la bandera de Hyundai en los deportes de motor. Mi agradecimiento a la FIA y al promotor del WRC por sus esfuerzos este año en circunstancias difíciles".

Tänak dijo que: "Nuestra primera prioridad hoy fue asegurarnos terminar el rally con Dani para consolidar el título de constructores para Hyundai Motorsport. Ha sido un rally realmente difícil desde el principio. Hemos tenido que soportar algunas condiciones complicadas, que continuaron en los tramos de esta mañana con carreteras complicadas y difíciles. Fue exigente, pero logramos nuestro objetivo para el equipo, y es un logro que ahora podemos celebrar juntos".

Sordo dijo que: "El objetivo durante todo el fin de semana ha sido asegurar el resultado que necesitábamos para el campeonato de constructores. Ha sido un rally increíblemente complicado, pero lo hemos conseguido con otro doble podio. No me importaba acabar segundo o tercero. Sólo necesitábamos obtener el resultado combinado para el equipo, y lo hemos hecho. Este ha sido un resultado muy reñido, no solo aquí en Monza sino en todas las pruebas desde Montecarlo. El equipo ha luchado hasta el final y ahora podemos compartir un segundo título de campeonato juntos".

Neuville dijo que: "Una temporada muy especial llega a su fin. Puede que no haya sido el campeonato que nadie esperaba a principios de año debido a la crisis, pero hemos logrado nuestro objetivo de llevarnos nuestro segundo título de constructores. Este es un resultado fenomenal para todos en Hyundai Motorsport y estoy feliz de ser parte de este equipo ganador. El fin de semana de Monza no salió como estaba planeado para mí y Nicolás después de nuestro abandono el viernes, pero al final el título está conseguido. Mi agradecimiento a todos los miembros del equipo por su arduo trabajo y dedicación. ¡Es tiempo de celebrar!"

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