El Peugeot 3008 DKR gana su primera etapa en el Dakar

•    Sébastien Loeb y Daniel Elena mostraron su determinación con el mejor tiempo en el primer Punto de Control, y continuaron marcando el ritmo durante el resto de los 275 km de especial. Su victoria les da 28 segundos al frente de la clasificación general.

•    La segunda especial del Dakar 2017 fue de alta velocidad y permitió que los cambios aerodinámicos del Peugeot 3008 DKR mostraran su eficacia, tanto con Loeb, como con Carlos Sainz, que completó la etapa en tercer lugar.

•    Por otra parte, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres tuvieron un día más duro. Cyril perdió la antena del sistema Sentinel que avisa a los pilotos que están delante de él de que se acerca, mientras que Stéphane tuvo que lidiar con un orden de salida desfavorable.

Tipo de Terreno: pista estrecha, matorral abundante.

Condiciones de conducción: alta velocidad, rectas con peligros; difícil de adelantar.

Clima: muy caluroso, con temperaturas de hasta 45 ºC.

Velocidad media: 126 km/h.

Velocidad máxima alcanzada: 203 km/h.

Clasificación - Etapa 2

1. LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, 2h6m55s

2. AL ATTIYAH Nasser (QAT) / BAUMEL Matthieu (FRA), Toyota Hi-Lux, +1m23s

3. SAINZ Carlos (ESP) /CRUZ Lucas (ESP), PEUGEOT 3008DKR, +2m18s

4. DE VILLIERS Giniel (ZAF) / VON ZITZEWITZ Dirk (ZAF), Toyota Hi-Lux, +2m19s

5. ROMA Nani (ESP) / HARO Bravo (ESP), Toyota Hi-Lux, +3m22s

7. PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET Jean-Paul (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +6m47s

12. DESPRES Cyril (FRA) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +10m26s

Clasificación general provisional después de la Etapa 2

1. LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, 2h33m31s

2. AL ATTIYAH Nasser (QAT) / BAUMEL Matthieu (FRA),   Toyota Hi-Lux, +28s

3. SAINZ Carlos (ESP) /CRUZ Lucas (ESP), PEUGEOT 3008 DKR, +1m56s

4. DE VILLIERS Giniel (ZAF) / VON ZITZEWITZ Dirk (ZAF), Toyota Hi-Lux, +2m5s

5. ROMA Joan (ESP) / HARO Alex (ESP), Toyota Hi-Lux, +2m56s

7. PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET Jean-Paul (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +7m26s

11. DESPRES Cyril (FR) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +10m45s

Declaraciones:

Bruno Famin

“Sébastien y Daniel han mostrado un rendimiento impecable a pesar de la complejidad de la etapa de hoy, que era también bastante peligrosa. Los competidores han tenido que lidiar con el polvo y en esas condiciones siempre es preferible ser el primero en pista. Cyril y Sébastien perdieron bastante tiempo detrás de otros pilotos a causa del polvo al final de la etapa. Cyril se lo tomó con calma porque tenía un problema en el Sentinel que era un gran hándicap. Los cuatro 3008 DKR fueron bien. Este es nuestra primera victoria de etapa este año, pero las distancias –para lo que es el Dakar-, son muy pequeñas".

Sébastien Loeb (PEUGEOT 3008 DKR #309)

Etapa 2: 1º / General: 1º

“Ha sido una etapa realmente rápida pero no demasiado interesante desde el punto de vista de pilotaje. Había rectas muy largas con alguna curva de vez en cuando. Hay que decir que todo fue bien para nosotros. No hemos tenido ningún problema, más allá de habernos pasado los últimos 70 kilómetros en la estela de polvo que dejaba De Villiers, que iba por delante. Eso nos costó un poco de tiempo pero no fue nada importante. Estamos líderes y el terreno de hoy no es como el que nos espera más adelante. Hemos sido capaces de arreglárnoslas con el calor, e incluso he apagado el aire acondicionado en un momento para tener algo más de potencia”.

Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR #304)

Etapa 2: 3º / General: 3º

“Hemos tenido un buen día. No he asumido ningún riesgo y el único problema que hemos tenido ha sido el botón de alarma, que ha estado encendido durante toda la etapa. Gracias al sistema de aire acondicionado el calor no ha supuesto ningún problema, lo he usado desde el principio hasta el final”.

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008DKR #300)

Etapa 2: 7º / General: 7º

“Ha sido un trabajo bastante complicado. Ha sido un recorrido poco técnico, aunque hemos tenido zonas en las que tenías que frenar desde los 200 km/h hasta los 50 km/h. Hemos perdido un buen rato en la estela de polvo que iban dejando otros pilotos, pero todo ha ido bien, nuestro 3008 DKR ha funcionado con precisión. Mañana empezaremos a escalar en altitud y la navegación va a empezar a ser más complicada. Tenemos la intención de tomarnos nuestro tiempo para ir subiendo posiciones poco a poco en la clasificación. Sébastien y Daniel han hecho un gran trabajo. Son realmente competitivos, pero eso no es una sorpresa”.

Cyril Despres (PEUGEOT 3008DKR #307)

Etapa 2: 12º / General: 11º

“Después de que perdiésemos nuestra antena de Sentinel, decidimos tomárnoslo con calma. En los últimos cuarenta kilómetros no teníamos forma de avisar a las motos de que estábamos llegando por detrás, por lo que pasamos bastante tiempo en la estela de polvo que dejaban. Nos las arreglamos para adelantar a algunos de ellos, pero sin asumir ningún riesgo. La pista era irregular y de vez en cuando había troncos que nos impedían adelantar. Estar a diez minutos en la clasificación no es el fin del mundo. Lo que hemos visto hasta ahora es muy diferente de lo que nos espera. El Dakar es un evento que hay que verlo como un conjunto”.

Carlos Sainz sube a la tercera plaza del Dakar. En la segunda etapa el piloto español ha rodado siempre en el grupo de cabeza y ha marcado el tercer mejor crono con su Peugeot 3008 DKR
 

Segunda jornada de competición y primeras dificultades para los pilotos en el Rallye Dakar. Carlos Sainz, copilotado por Lucas Cruz, ha sido el tercero más rápido del día en una etapa que ha constado de 803 kilómetros, siendo 275 de ellos contra el crono en pistas parecidas a las que se utilizan en el Rallye de Argentina del WRC. Rodando a un ritmo constante y entre los mejores, el español sube a la tercera plaza de la general tras los dos primeros días de carrera con su Peugeot 3008 DKR a 2:18 del líder de la prueba y ganador hoy, su compañero de equipo Sébastien Loeb.

La tercera etapa del Rallye Dakar transcurrirá entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy (Argentina), totalizando 780 kilómetros de los cuales 364 serán cronometrados. Será la primera jornada de la carrera con terreno fuera pista, lo que pondrá a prueba la resistencia mecánica de los vehículos.

Carlos Sainz: "Hoy ha sido una especial muy rápida, con situaciones cambiantes a lo largo de los kilómetros cronometrados, unas zonas con barro y otras con polvo. Hemos perdido un poco de tiempo, ya que una alarma del coche se activaba de vez en cuando, lo que nos hacía ir con precaución cuando se disparaba".

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