MotoGP, 2017, GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA, RAC, #ArgentinaGP

Dos de dos para Maverick Viñales (Movistar Yamaha Team). Ya nos da lecciones de madurez: salió 6.º y, sin ponerse nervioso cuando Marc Márquez (Repsol Honda Team) lideraba, mantuvo la calma y demostró su superioridad. Fotos y texto: vía motogp.com

Márquez intentó escaparse desde la primera vuelta. Ya aventajaba en más de 1.3 segundos en el primer giro y en 2 segundos en el segundo. Cuando dominaba claramente la prueba, emulando la caída de Zarco en el #QatarGP, se fue al suelo en la Curva 2: su Honda perdió adherencia en el tren delantero.

Al de Roses todo se le puso de cara: comenzó a liderar la prueba con autoridad, una Vuelta Rápida tras otra.  Se dedicó a aumentar la ventaja sobre Cal Crutchlow (LCR Honda) y de Valentino Rossi (Movistar Yamaha Team). Viñales poco a poco distanciaba a Crutchlow, que tenía al de Tavulia pegado a su carenado. Demostrando que ha sido el que mejor ritmo tenía durante el fin de semana, lo hizo valer y se escapó en busca de su pleno, segunda victoria del año.

Por detrás, Rossi superó a Crutchlow a falta de 5 vueltas del final en la Curva 5 del trazado. El público de Termas vibró con el adelantamiento y las gradas rugieron. La afición quería más, pero Viñales era demasiado competitivo y había logrado un colchón de 2.5 segundos sobre sus perseguidores. Rossi prefirió conservar su 2.ª posición y se dedicó a acumular una distancia suficiente con el de Coventry (3.º) como para no sufrir a final de carrera.

Hubo una lucha encarnizada por la cuarta posición entre Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) , Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3), Danilo Petrucci, (Octo Pramac Racing), Álvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) y Andrea Dovizioso (Ducati Team). Se sucedían los adelantamientos en el grupo.

La carrera destacó por el número de caídas de carrera. Se vislumbraba que Pedrosa podría distanciar al grupo, no obstante, también sufrió una caída en el mismo punto que su compañero Márquez. Perdió adherencia en el tren delantero y arruinó todas sus opciones.

Ha quedado claro que el #ArgentinaGP no trae buena suerte a Andrea Dovizioso (Ducati Team). Mientras que el año pasado fue arrollado por su compañero Iannone, este año Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) se lo llevó por delante. Cosechó un cero en un casillero.

Así las cosas, Álvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team), con un ritmo competitivo durante todo el fin de semana, aprovechó las caídas y finalizó 4.º, un gran resultado para el de Talavera de la Reina. 5.º fue Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) y 6.º Jonas Folger (Monster Yamaha Tech3).

Jorge Lorenzo (Ducati Team), que salía 16.º, se fue al suelo en la primera curva. Es el riesgo que se corre al salir tan atrás: tuvo un toque con Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar)  y se vio relegado a la gravilla. Intentó levantar su Ducati pero ya era demasiado tarde, tuvo que abandonar. Iannone se adelantó en la salida y fue penalizado con un paso por boxes.

CATEGORÍA DE MOTO2

Morbidelli, tras caída de Márquez, gana en Termas. El italiano dominó toda la prueba, sólo inquietado por un Márquez que se cayó en la última vuelta. Oliveira fue 2.º y Luthi 3. Segunda victoria en dos GP para Franco Morbidelli (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS). No fue una carrera tan plácida como la del #QatarGP. Alex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) lo intentó hasta el final, pero fue demasiado ambicioso y sufrió una caída en la última vuelta.

Los dos pilotos del mismo equipo, Morbidelli y Márquez, llevaron la voz cantante desde el inicio. El italiano lideró casi toda la carrera. La diferencia entre ambos se estabilizó en siete décimas y se alternaban las Vueltas Rápidas el uno con el otro. Cuando creíamos que el italiano se escapaba, el español se acercaba: calcaban sus tiempos.

Parecía que el #ArgentinaGP iba a ser un mano a mano, pero Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo), hombre Pole en la jornada de ayer, comenzó a acercarse a Márquez a falta de 11 vueltas. El de Cervera decidió que era el momento de acercarse a su compañero de equipo. La carrera se igualaba cada vez más y Márquez se acercaba a Morbidelli.

A falta de 3 vueltas para el final, Márquez le enseño la rueda por primera vez, pero se pasó de frenada. Morbidelli realizó un cambio de ritmo para evitar un final de carrera apretado y Márquez, al intentar acercarse, forzó demasiado y acabó yéndose al suelo en la Curva 7. En vez de conformarse con la 2.ª posición, decidió arriesgar y le salió mal.

2.º fue un Oliveira que llegó a estar a un segundo de los dos primeros. Aunque lo intentó, tras el infortunio de Márquez, decidió no arriesgar y sumar 20 puntos para el campeonato. Inesperadamente, el cajón lo completó un Tom Luthi (CarXpert Interwetten) que es segundo del Mundial a 14 puntos del líder.

Lorenzo Baldassarri (Forward Racing) consiguió escapar del grupo perseguidor y terminó 4.º. Por detrás, hubo una gran batalla por la 5.ª posición: Xavi Vierge 5.º (Tech 3 Racing), Simone Corsi 6.º (Speed Up Racing), Francesco Bagnaia 7.º (Sky Racing Team VR46), Sandro Cortese 8. º (Dynavolt Intact GP) y Brad Binder 9.º (Red Bull KTM Ajo).

Fue un inicio de carrera muy accidentado. Mientras que en Moto3™ apenas hubo caídas, el inicio de la carrera de Moto2™ fue muy agitado. Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) se tocó con el australiano Remy Gardner (Tech 3 Racing) en la primera curva. El japonés intento continuar la carrera pero su Honda se resintió. Xavier Simeon (Tasca Racing Scuderia Moto2) sufrió otro desliz en los primeros compases del #ArgentinaGP en solitario al cambiar de dirección. Alex Pons (RW Racing GP) se tocó con Fabio Quartararo (Pons HP 40) y ambos pilotos se fueron al suelo en una acción muy aparatosa. Simeon, Pons y Gardner (con el maléolo de su peroné fracturado) tuvieron que pasar por el centro médico del circuito.

CATEGORÍA MOTO3

Mir remonta 15 posiciones y gana el #ArgentinaGP. Completando el mismo podio del #QatarGP junto McPhee y Martín, consigue pleno de victorias: dos de dos. Primer piloto español que gana el #ArgentinaGP en Moto3 y primero que logra dos triunfos consecutivos en Moto3 desde 2014. En un fin de semana que dominó la mayoría de las sesiones, Joan Mir (Leopard Racing) demostró porqué es el líder de la categoría. Salía 16.º pero ya estaba 10.º en la primera vuelta, remontando 6 posiciones. Sufrió varios sustos durante su remontada, pero no se obcecó y bajo pulsaciones: cabeza fría. En 7 vueltas, ya era primero y se puso a hacer vueltas en 1:49.

A falta de 10 vueltas para el final, Mir estiró el grupo delantero y cinco pilotos se quedaron en busca de la victoria: el balear, John McPhee (British Talent Team), Philipp Oettl (Südmetall Schedl GP Racing), Andrea Migno (Sky Racing Team VR46) y Jorge Martín (Del Conca Gresini Moto3™), que lo intentó a principio de carrera. Mientras que el resto de pilotos se peleaban entre ellos, Mir gestionó perfectamente los tiempos e hizo valer la elección del neumático duro.

Se repitió el podio de Qatar: McPhee fue 2.º y se postula como la alternativa a Mir junto con Martín 3.º. Parece que los tres serán los principales favoritos durante toda la temporada. Completando el grupo delantero, Oettle (4.º) y Andrea Migno (5.º), que dieron un paso adelante, no acabaron de poder conseguir entrar en el podio. Romano Fenati (Marinelli Rivacold Snipers), que marcó la Vuelta Rápida , terminó 7.º. El italiano sufrió un incidente con Niccolò Antonelli (Red Bull KTM Ajo) en la segunda vuelta de carrera que acabó con el de KTM en el suelo.Aron Canet (Estrella Galicia 0,0) tuvo problemas con la elección de neumáticos, a mitad de carrera bajó su rendimiento y se tuvo que conformar con la 11.ª posición. El héroe local Gabriel Rodrigo (RBA BOE Racing) se esforzó en mantener el ritmo de cabeza de carrera antes de su caída. Nicolo Bulega, (Sky Racing Team VR46) fue sancionado por su dudosa disputa con Fabio Di Giannantonio (Del Conca Gresini Moto3).

...SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING