Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - WRC  /Neuville gana por la mínima el YPF Rallye de Argentina. Domingo en Argentina: Neuville gana por la mínima    

Thierry Neuville se ha alzado con una de las victorias más ajustadas de la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el YPF Rallye de Argentina el domingo por la tarde. Ha batido a Elfyn Evans por sólo 0.7 segundos en un tramo final apasionante cuando el galés tocó un puente, poniendo fin a sus sueños de conseguir su primera victoria mundialista. Sólo dos citas han sido decididas por un margen menor en los 45 años de historia del WRC. El piloto de Hyundai a empezado la última jornada a 11.5 segundos de Evans, que ha liderado la mayor parte del rallye suramericano. Los problemas de frenos de Evans combinados con el ataque de Neuville han dejado a ambos separados por sólo 0.6 segundos antes de los 16,32 km finales del famoso tramo de El Cóndor.

Ambos pilotos se la han jugado al límite en las pistas ásperas de la montaña, y los primeros splits mostraban a Evans siendo tres segundos más rápido. Pero como su agarre ha dismonuido cerca de la meta, su Ford Fiesta WRC ha golpeado un puente y esto le ha dado a Neuville su segunda victoria consecutiva.

“Estar viéndolo ha sido el peor momento de mi vida”, ha dicho Neuville, después de ver la actuación de Evans desde la meta. "Di todo lo que tenía, pero no tenía los mejores neumáticos, ya que había estado presionando varios tramos”.

Un Evans emocionado, que llegó liderar por más de un minuto ayer, ha dicho: “He perdido por un margen muy pequeño después de tantos problemas. He golpeado un puente y ha sido probablemente la diferencia. Es difícil de aceptarlo ahora después de tener una ventaja tan grande, pero parte de ello es por mi y tengo que volver más fuerte para ganar en el futuro”.

Caminos cubiertos de rocas tomaron un alto precio y meramente sobrevivir a la jornada del viernes se convirtió en el objetivo de muchos. La estrategia paciente de Ott Tänak resultó efectiva mientras que él corrió lejos de apuros y prosperado en los caminos lisos del fin de semana para terminar tercero con otro Fiesta WRC, 29.2 segundos por detrás.

El vigente campeón, Sébastien Ogier, ha situado el tercer coche del M-Sport World Rally Team entre los cuatro primeros, y el francés ha aumentado su ventaja en el campeonato a 16 puntos tras cinco de las 13 pruebas.

Jari-Matti Latvala fue el rival más cercano de Evans al principio, pero el finlandés volvió a terminar quinto con su Toyota Yaris. La rotura de la dirección asistida completó un fin de semana para olvidar de Hayden Paddon, que ganó su primera carrera en Argentina hace 12 meses. Juho Hänninen, Dani Sordo, Mads Ostberg y el ganador del WRC 2, Pontus Tidemand, han completado el Top 10.

El Vodafone Rallye de Portugal de Vodafone será la sexta cita del campeonato y se celebrará en Matosinhos, cerca de Oporto, del 18 al 21 de mayo.

ASÍ LO VEN EN HYUNDAIMOTORSPORT

Segunda victoria consecutiva para Hyundai Motorsport con el emocionante triunfo de Neuville en Argentina. Hyundai Motorsport se ha convertido en el primer equipo en repetir victoria en 2017 cuando Thierry Neuville obtuvo un dramático triunfo en el Rally de Argentina. El belga ganó una emocionante batalla en el Power Stage contra Elfyn Evans para triunfar por 0.7 segundos, uno de los finales más cerrados en la historia del WRC. Hayden Paddon (foto) finalizó el rally en la sexta posición, con Dani Sordo octavo, y el equipo refuerza su posición en el campeonato tras cinco pruebas

En uno de los más electrizantes finales de la historia del WRC, Hyundai Motorsport ha obtenido una impresionante victoria en Rally Argentina, la quinta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2017, con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul.

El resultado marca la segunda victoria consecutiva del equipo tras el Tour de Córcega, y su quinto victoria en el WRC. No sólo es la primera vez que Hyundai Motorsport ha asegurado dos éxitos consecutivos, la tripulación belga se convierten en los primeros ganadores que repiten de la temporada 2017.

Fue un día menos positivo para los otros dos equipos de Hyundai Shell Mobis World Rally Team. Hayden Paddon y su copiloto John Kennard ocuparon el sexto puesto en la general, a pesar de haber sufrido problemas de dirección asistida durante la mayor parte de la etapa final.

Mientras tanto, los problemas continuaron para Dani Sordo y Marc Martí, ya que sufrieron un pinchazo en el Power Stage. Fueron capaces de llevar su coche a meta y acabar octavos en general.

Enfrentamiento épico

Después de un complicado comienzo en la prueba el viernes, la tripulación # 5 de Neuville y Gilsoul comenzó una pelea épica el sábado para reducir la diferencia con el líder del rally, Elfyn Evans. Pasaron de un minuto al comienzo del segundo día, a comenzar las tres especiales del domingo con una diferencia de sólo 11.5 segundos. Con una increíble victoria en el TC17 (Mina Clavero - Giulio Cesare), el dúo redujo la diferencia a sólo 0,6 segundos.

El escenario para el enfrentamiento final entre los dos equipos que competían frente a frente por la victoria fue el tramo de El Cóndor, el Power Stage. Una conducción rápida y limpia por parte de Neuville fue suficiente, ya que triunfó por sólo 0,7 segundos. El resultado entra en los libros de historia como el tercero más cerrado en el WRC después del Rally de Jordania en 2011 (0,2 s) y el Rally de Nueva Zelanda en 2007 (0,3 s). Con su victoria en el Power Stage, Neuville sumó el máximo de 30 puntos en Argentina para avanzar en tercera posición en la clasificación de pilotos cada vez más estrechamente peleada.

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupé WRC)

Neuville y Gilsoul lograron un total de cinco victorias de tramo durante el fin de semana del Rally de Argentina, en una impresionante actuación. La victoria de hoy representa su cuarto triunfo en el WRC con Hyundai Motorsport y la primera vez que han ganado dos veces en una sola temporada. La victoria en la especial final de El Cóndor continuó la sucesión ininterrumpida de Neuville sumando puntos en el Power Stage este año, que ahora totaliza 19.

Neuville comentó que: "No puedo creerlo. Nunca he vivido un final tan nervioso en los minutos finales de un rally en mi carrera. Es un resultado asombroso y tengo que dar las gracias en primer lugar al equipo por todo lo que han hecho. Enhorabuena a Elfyn, que mantuvo una increíble pelea este fin de semana. Di absolutamente todo lo que tenía en los tramos finales de hoy. Después del difícil comienzo del rally, me hubiera valido lograr el segundo puesto, pero es una sensación especial ganar otra vez. Ha sido un rally emocionante pero loco desde el principio, por lo que salir con la victoria es fantástico. Queríamos mantener nuestro impulso después de Córcega y esta fue la manera perfecta de hacerlo. La victoria en el Power Stage es sólo la guinda del pastel y nos da un impulso muy importante en el campeonato de pilotos y constructores. No podríamos haber pedido más".

Paddon / Kennard (# 4 Hyundai i20 Coupé WRC)

Paddon y Kennard tuvieron poca fortuna este fin de semana, en un evento que ganaron impresionantemente hace doce meses. El Power Stage de hoy puede haber sido una reminiscencia de sus experiencias de 2016, pero su resultado fue un fuerte contraste. Dos victorias en la etapa del viernes fueron un punto culminante de un fin de semana difícil.

Paddon dijo que: "No podría haber escrito un guión más opuesto a lo que vivimos aquí la temporada pasada. Hemos pasado de una victoria a un resultado que es mucho más pobre. No puedo creer nuestra suerte. Nuestro problema del viernes nos dejó muy atrasados. No había mucho que pudiéramos hacer con respecto a nuestra posición, pero queríamos mejorar el ritmo. No tuve buenas sensaciones con el coche en las especiales de esta mañana, que culminaron con un problema de dirección asistida en el Power Stage. Luchamos hasta el final, pero el sexto lugar no es donde queremos estar".

Sordo / Martí (# 6 Hyundai i20 Coupé WRC)

Sordo y su copiloto Marc Martí no pudieron recuperarse de su enorme desventaja de 11 minutos el viernes tras romper un brazo de dirección en el TC3 (Amboy / Anta Monica). Rodando primero en la pista el sábado y las primeras especiales del domingo, la tripulación española sólo pudo centrarse en llevar el coche a meta. Un pinchazo en el Power Stage sólo agravó sus frustraciones.

Sordo dijo que: "Ha sido un fin de semana horrible para nosotros. Todo terminó casi tan pronto como había comenzado. Cuando se pierde tanto tiempo es imposible recuperar. Sólo tuvimos que concentrarnos en llevar el coche hasta el final, pero incluso eso fue difícil. El pinchazo en El Cóndor fue al principio, y culminó nuestra mala suerte este fin de semana. Increíblemente lamentable y es una pena porque creo que teníamos un coche para hacerlo mejor. Sólo quiero olvidar y mirar hacia Portugal".

Para recordar

Hyundai Motorsport se enorgullece de haber protagonizado uno de los rallies más disputados del WRC de todos los tiempos. Argentina se convierte en el primer rally en el que se ha repetido victoria con un final en el Power Stage tan duro como lo fue en 2016. Con este resultado, el equipo ha fortalecido su posición en el segundo lugar en el campeonato de constructores.

El director del equipo, Michel Nandan, dijo: "¡Qué final increíble para un emocionante rally! Felicitacitamos a Thierry y a Nicolas por una victoria que todos recordaremos durante mucho tiempo, y a Elfyn y M-Sport por haber mantenido una increíble batalla. Ganar por un margen tan corto después de 360 kilómetros es notable, y no es ninguna sorpresa que es uno de los finales más cerrados de la historia. Argentina es un rally difícil y sabíamos que sería difícil para estos nuevos coches en su primera participación. Tuvimos nuestra parte de problemas y desgracias en los tres coches, pero a veces es una cuestión de luchar hasta el final. Hayden y Dani tuvieron problemas en el Power Stage, lo que resume sus respectivas participaciones. Sacamos muchas lecciones de este evento, que servirán para mejorar nuestro Hyundai i20 Coupé WRC para los próximos eventos de tierra. Por ahora, sin embargo, podemos celebrar una importante victoria. Estamos muy contentos de ser el primer equipo que gana dos rallies esta temporada, y esperamos poder lograr más".

Siguiente rally

El WRC volverá a Europa para el Rally de Portugal, que tendrá lugar del 18 al 21 de mayo, el segundo de cinco eventos consecutivos de tierra.

CLASIFICACIONES

Clasificación final del Rallye de Argentina

1    T. Neuville    N. Gilsoul    Hyundai i20 Coupe WRC    3:38:10.6

2    E. Evans    D. Barritt    Ford Fiesta WRC    +0.7

3    O. Tanak    M. Jarveoja    Ford Fiesta WRC    +29.9

4    S. Ogier    J. Ingrassia    Ford Fiesta WRC    +1:24.7

5    J. M. Latvala    M. Anttila    Toyota Yaris WRC    +1:48.1

6    H. Paddon    J. Kennard    Hyundai i20 Coupe WRC    +7:42.7

7    J. Hänninen    K. Lindstrom    Toyota Yaris WRC    +11:16.9

8    D. Sordo    M. Martí    Hyundai i20 Coupe WRC    +14:44.1

9    M. Østberg    O. Floene    Ford Fiesta WRC    +15:11.3

10    P. Tidemand    J. Andersson    Skoda Fabia R5    +17:32.1

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2017. Clasificación de pilotos

1    S. Ogier        102

2    J.M Latvala    86

3    T. Neuville    84

4    O. Tanak    66

5    D. Sordo    51
 

6    E. Evans    42

7    C. Breen    33

8    H. Paddon    33

9    K. Meeke    27

10    J. Hänninen    15

11    A. Mikkelsen    12

12    S. Lefebvre    10

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2017. Clasificación de constructores

1    M-Sport World Rally Team    162

2    Hyundai Motorsport    140
 

3    Toyota Gazoo Racing WRC    99

4    Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team    71

Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial de la FIA

..SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING