Tras conocerse que la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) llevará a la Asamblea General Anual para su aprobación que en cuanto a normativas para la temporada 2018 sean de aplicación "las vigentes en la Real Federación Española en cuanto a neumáticos y bridas de admisión para vehículos GT y turboalimentados", los pilotos afectados como el actual campeón de Canarias, Enrique Cruz, ha expresado su opinión al respecto.

"No entiendo por qué se pretende seguir una normativa RFEDA, si en Canarias pueden cumplir esta normativa 10 coches y no sé. Qué hacemos con todos los grupos T, qué hacemos con los WRC? Me parece que puede ser un grave error, que termine por cargarse nuestro Campeonato de Canarias. Y para terminar, una medida tan importante, no se puede anunciar a 3 meses de empezar una temporada, ya que el Porsche con estas especificaciones sería un coche mediocre y no competitivo para luchar por los Campeonatos, y un equipo o patrocinadores necesitarían un tiempo para adaptarse a la nueva normativa, es decir en 2019.", dijo Enrique en las redes sociales tras conocerse la noticia.

Previamente y con la tranquilidad que le caracteriza, propia de su dilatada experiencia, Fernando Copi Capdevila, patrón del equipo Copi Sport, manifestó en el programa semanal #ELDíAMOTOR, en Radio El DíA (todos los viernes de 15 a 16 horas), que “si al final la Asamblea de la FCA aprueba que las normativas que se aplicarán en la temporada 2018 sean las vigentes en la Real Federación Española en cuanto a neumáticos y bridas de admisión para vehículos GT y turboalimentados desde nuestro equipo intentaremos, como hemos hecho siempre, darle a Enrique el mejor coche posible”.

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