X PANDA RAID / PRESENTACIÓN 5 EQUIPOS DE TENERIFE

Las instalaciones de Rent a Car Molina ubicadas en el Polígono Costa Sur acogieron el acto de presentación de varios de los equipos tinerfeños que van a participar en el Panda Raid, rally amateur de larga distancia y resistencia y cuya décima edición se celebrará entre entre los próximos 2 al 10  de marzo. Entre los 350 equipos hay una amplia y gran representación canaria que han decidido  desafiar la suprema ley del sentido común y lanzarse a una aventura ‘old school’ a bordo de un viejo Panda (o también Marbella). Se desarrolla en Marruecos a través de un recorrido de 7 etapas, que en algunos casos ponen a prueba las capacidades físicas y mentales de los equipos, valores supremos de un esfuerzo mecánico y de camaradas que pretende dejar atrás, al menos por unos días, el bullicio de la civilización y la dependencia de la tecnología. Lo importante no es el tiempo ni la velocidad; superar Panda Raid implica ante todo llegar a la meta. Los equipos que se presentaron en Rent a Car Molina son:

Se desarrolla en Marruecos a través de un recorrido de 7 etapas, que en algunos casos ponen a prueba las capacidades físicas y mentales de los equipos, valores supremos de un esfuerzo mecánico y de camaradas que pretende dejar atrás, al menos por unos días, el bullicio de la civilización y la dependencia de la tecnología. Lo importante no es el tiempo ni la velocidad; superar Panda Raid implica ante todo llegar a la meta.

En apenas cuatro días dará comienzo la aventura. Este año estamos de celebración, la décima edición, en esta ya consolidada prueba. Contamos con la participación de más de 350 equipos, que en estos tiempos de avanzada tecnología, se disponen a recorrer los desiertos de Marruecos a bordo de un Panda. No solo es un desafío al sentido común, sino una aventura necesaria para alimentar al ser humano inquieto que llevamos dentro.

Este viernes 2 de marzo, en el histórico circuito del Jarama, comienza la décima edición con una sorpresa: la salida de Panda Raid 2018 constará de una vuelta al Jarama. Con ello, desde este templo de la velocidad, se homenajeará en esta vuelta de honor a este pequeño gran ingenio de la humanidad, antes de emprender el ansiado rumbo al sur de Marruecos.

A partir de las 11:00 de la mañana, empezarán las verificaciones, controles técnicos y administrativos; paso imprescindible para iniciar a las 16:00 la ruta rumbo a Motril. No será extraño encontrarse hileras de pandas a través de la Península con un objetivo: 10ª Edición de Panda Raid.

El recorrido de esta 10ª edición ya está definido y escrito en el Roadbook. Para este año se plantean los más bellos escenarios del desierto de Marruecos, dentro de un encuentro divertido, pero siempre fieles a la tradición, los valores de aventura y la diversidad de terrenos.

¨Estamos contentos con el recorrido de esta edición, -nos comenta el Equipo de Reconocimiento-, hemos pasado más tiempo de reconocimientos en Marruecos que otros años, y hemos obtenido un recorrido muy pensado; tratando de mejorar y tener un recorrido no ya a la altura, si no perfeccionando el de años anteriores. Hemos arriesgado un poco más en la navegación, de modo que los equipos tendrán que estar más atentos al roadbook, pero en un mundo tan avanzado tecnológicamente se hace necesario ir sin el GPS cotidiano, al menos durante 1 semana. También encontramos antes el sur de Marruecos, para poder disfrutar más tiempo de los elementos que el desierto propone para los participantes. El haber realizado los reconocimientos en un Fiat Panda totalmente de serie y sin asistencia nos ha permitido sentirnos unos participantes más y darnos cuenta de las capacidades de este pequeño gran coche para llevarnos a sitios increíbles, pero también qué dificultades podríamos proponer en el recorrido y cuáles no”. Datos de la página web oficial...www.pandaraid.com

Las etapas de Panda Raid permitirán desarrollar al humano inquieto que todos llevamos dentro. Aquí os ofrecemos un adelanto de las etapas:

Etapa 0: Madrid – Motril – Nador – Lago Mohammed V

Después de las verificaciones técnicas y la salida oficial, los equipos que parten de Madrid tendrán que recorrer los 480 kilometros que les separan del puerto de Motril. Allí, al día siguiente, después de las verificaciones de los equipos de la zona sur, y aproximadamente al medio día, todos los equipos se embarcarán en el Ferry que les conducirá al puerto de Nador. Una vez en Marruecos, un enlace por carretera llevará a los equipos al primer campamento en el Lago Mohammed V, pero la panorámica solo se podrá ver por la mañana. Los equipos pasarán la primera noche al Panda Raid “style”.

Etapa 1: Lago Mohammed V – Bni Tadjite

Con dos sectores de pista bien diferenciados, los equipos completarán casi 400 kilómetros en total, en una etapa donde estarán todos los elementos desérticos disponibles menos la arena, que vendrá más adelante. El objetivo, el sur de Marruecos lo antes posible, con una elaborada primera etapa.

La primera sección de pistas se encuentra a escasos kilómetros del campamento; un laberinto de pistas con numerosos cruces y cambios de dirección que pondrá en alguna dificultad a aquellos copilotos que no se adapten desde el inicio al roadbook. Después de un enlace por carretera, el recorrido se adentra en el segundo sector de pistas; el “Plateau de Rekkam” donde ya comienzan los grandes espacios a lo largo de esta gran estepa, con pistas de buen rodaje, alternando pasos de grandes ríos secos (oueds).

Una etapa rica en enseñanzas ya que no sólo se tratará de una simple iniciación a Panda Raid. Los que mejor se adapten terminarán la etapa a la luz del día, pero para muchos serán indispensables las luces para llegar al campamento instalado a 1250 metros de altura. ¿Quién dijo que en Marruecos no hace frío?

Etapa 2: Bni Tadjite – Errachidia

Los equipos entrarán rápido en calor, justo en la salida de las pistas, a 10 km del campamento, un golpe visual los situará en un gran cañón que pondrá la belleza y la dificultad por la mañana. Después se alternan las grandes pistas, pistas con oueds técnicos, donde la cautela y la habilidad serán importantes para no dañar la mecánica.

En la segunda parte de las pistas aumenta la dificultad. La arena estará presente en varias formas y distancias, dependiendo de la temperatura del día puede ser un gran reto, sobre todo para los de tracción 4×2. La ayuda entre equipos será importante para el avance sobre los muchos ríos de arena.

Etapa muy intensa y fatigante para equipos y mecánica, donde encontrarán gran variedad de terrenos, cambios de ritmo y navegación. Una etapa al nivel de los estándares más exigentes; la paciencia será la gran aliada.

Etapa 3: Errachidia – Merzouga

Después de atravesar la ciudad de Errachidia comienza el sector de Pistas. Los primeros kilómetros entre ruinas y palmerales no presentan dificultad. Acto seguido, un fuera de pista pondrá a prueba las capacidades de navegación y la destreza en los terrenos blandos. La compenetración entre piloto y copiloto será importante, sobre todo para continuar el roadbook de manera precisa por las pistas principales, hasta llegar a grandes oueds arenosos, largos en distancia; pero los equipos vienen entrenados de la etapa de ayer ;)

En la segunda parte de la etapa, los equipos rodearán de norte a sur las dunas más altas de Marruecos: El Erg Chebbi. Una vez que los equipos se alejan del impresionante mar de dunas y parece que la etapa se relaja, resurge la etapa con una última parte de lo más divertida, variedad de pistas con subidas y bajadas, alternando pistas por dentro de oueds durante varios kilómetros.

El campamento al final del día estará instalado al pie de la gran duna.

Etapa 4: Merzouga – Tafraoute Sidi Ali

Nos despedimos a lo grande de las dunas de Merzouga para realizar una etapa con un recorrido totalmente nuevo. Los equipos estarán a sus anchas, conduciendo rodeados de grandes espacios que se comunican entre sí a través de intensos pasos montañosos, algunos para practicar el trial.

Rodeados por la inmensidad de espacios abiertos, la navegación cobra bastante importancia; cambios de dirección poco visibles donde los equipos menos aplicados podrán perder algunos kilómetros para conseguir encontrar los valles que comunican con la planicie correcta.

La etapa 4 siempre ha sido especial y ésta, en la que Panda Raid celebra su 10ª edición, no iba a ser menos. Es una etapa para tomársela con calma, pensar en cada viñeta y disfrutar de la conducción y navegación. ¡¡Desierto en estado puro!!

Los pandas 4×4 tendrán su porción de arena extra con respecto a los 4×2.

Etapa 5: Tafraoute Sidi Ali – Tansikht

Desde el campamento instalado en una de las zonas más espectaculares de Marruecos comienza la jornada de pistas con 0 kilómetros de enlace por carretera.

En esta etapa se alcanza el punto más al sur de esta décima edición, el oasis de Zguilma. Para llegar al oasis, los equipos recorrerán una sucesión de buenas y variadas pistas, donde están todos los ingredientes del desierto de Marruecos: lagos secos, pistas paralelas con zonas de navegación y, como no, arena.

Una vez rumbo al norte, y alejados de los grandes espacios. Una pista olvidada conducirá a los equipos a un poblado abandonado digno de ver, aunque para llegar habrá que tener la destreza de navegar de manera precisa. El final es de lo más interesante al conducir por dentro de un sinuoso oued, donde habrá que estar atentos para que no nos sorprenda algún pinchazo justo al acabar el sector de pistas.

El enlace hasta el campamento se realizará recorriendo el Valle del Draa, que resguardando al río hace de esta zona una maravilla de vida a las puertas del Sahara, con grandes palmerales y pueblos fortificados que sobrevienen en los desiguales niveles del valle.

Etapa 6: Tansikht – Marrakech

Para la despedida del sur de Marruecos, el sector de pistas llega justo al alcanzar Ouarzazate y los estudios de cine para que los participantes acaben su particular película de la mejor manera.

Una vez finalizado el sector de pistas, y con el telón descendiendo, toca cambiar de decorado. Los equipos tendrán que atravesar el puerto más majestuoso de Marruecos: el Col de Tichka, a 2260 m. Con sus innumerables curvas este puerto de montaña, observará la progresión lenta de los coches, que no se librarán de este último esfuerzo antes de llegar a su objetivo: Marrakech.

PARA CONSULTAR LA LISTA DE INSCRITOS PINCHA AQUÍ:

http://www.pandaraid.com/wp-content/uploads/2018/02/LISTADO_2018_ok.pdf

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