Un choque marcó el desenlace de la carrera disputada en el Circuito de Jerez Ángel Nieto. Un accidente espectacular que eliminó a los tres perseguidores. Quedaban 7 vueltas para el final: Marc Márquez lideraba, por delante de Dani Pedrosa y de las Ducati oficiales. Pedrosa vio como Lorenzo y Dovizioso se pasaban de frenada en la curva 6 (Dry Sack) e intentó adelantar. El catalán lo probó, pero el balear recuperó su trayectoria, tocándose con la Honda y llevándose por delante al italiano. Un choque espectacular que dejó a los tres hombres sin opciones de puntuar.

A partir de ahí, todo quedó plácido para Márquez, que ya lideraba desde la séptima vuelta. Se hizo con una victoria tranquila y consigue el comando del Campeonato por primera vez esta temporada. En estos momentos, encabeza el Mundial con 70 puntos, 12 de ventaja sobre Johann Zarco. Texto y Fotos: www.motogp.com y comunicados oficiales de equipos.

Con el abandono de los tres perseguidores, la segunda plaza quedó para Johann Zarco, quien suma su quinto podio en MotoGP y el segundo de la temporada. Tercero fue Andrea Iannone, logrando dos podios consecutivos por primera vez desde que pilota en la clase reina y suma el tercer cajón consecutivo de Suzuki, algo que no sucedía desde 2008.

Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing) pudo pelearle el podio a su compatriota, pero tuvo que conformarse con el cuarta plaza. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), que completó la vuelta al mundo en la 15º giro aprovechó el toque de sus rivales y recorta distancias con Dovizioso.

Jack Miller (Alma Pramac Racing) concluyó 6.º, por delante de un Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) que tuvo problemas con los neumáticos. Álvaro Bautista (Angel Nieto Team) consiguió el mejor resultado de la temporada (8.º) y da un paso adelante en su confianza.

Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS) se hizo con la 9.ª plaza, superando a Mika Kallio (Red Bull KTM Factory Racing): el Wild Card fue la mejor KTM, mejor de su compañero Pol Espargaró (11.º).

Además del incidente, se fueron al suelo Álex Rins (Team Suzuki Ecstar), Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) en dos ocasiones, Karel Abraham (Angel Nieto Team) y Tom Luthi (EG 0,0 Marc VDS). Una carrera muy accidentada con 8 caídas.

CATEGORÍA DE MOTO2

Baldassarri domina, Márquez cae y Bagnaia lidera en Jerez

El piloto del equipo de Sito Pons se impuso a Oliveira y a Bagnaia en el trazado andaluz
Nadie pudo alcanzar a Lorenzo Baldassarri (Pons HP40) en el Circuito de Jerez Ángel Nieto. Se puso a liderar en la tercera vuelta y no cedió el liderato hasta el final. Segundo triunfo del piloto de Sito Pons, que también suma su segundo podio de la temporada tras el conseguido en Qatar. La 2ª plaza fue para Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo), que completó una gran remontada tras salir desde la 14ª posición de parrilla y recorta puntos en su lucha por ganar el título mundial.

La tabla la lidera Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46), quien fue tercero en Andalucía y refuerza su liderato. Ahora tiene nueve puntos de ventaja sobre Baldassarri.

Da un paso hacia atrás en sus aspiraciones Álex Márquez (EG 0,0 Marc VDS), que se cayó en la curva 2 a falta de 12 vueltas para el final. Golpe psicológico para el de Cervera; ve como se aleja liderato del Mundial de Moto2™ a 29 puntos.

El mejor español de la jornada fue Xavi Vierge (Dynavolt Intact GP), quedándose a las puertas del podio. Quinto fue Mattia Pasini (Italtrans Racing Team) tras un fin de semana muy difícil para él. Completaron los ocho primeros Brad Binder (Red Bull KTM Ajo), Marcel Schrottter (Dynavolt Intact GP) y Sam Lowes (Swiss Innovative Investors).

Su compañero, Iker Lecuona, concluyó 9º, por delante de Fabio Quartararo (Speed Up Racing) y de un Joan Mir (EG 0,0 Marc VDS), con problemas estomacales durante todo el Gran Premio.

En la primera vuelta se tocaron Jorge Navarro (Federal Oil Gresini Moto2) y Luca Marini (Sky Racing Team VR46), dejando a ambos pilotos en la grava. Romano Fenati (Marinelli Snipers Team) uno de los mejores rookies en Jerez, se fue al suelo tras una maniobra con Pasini en la curva 10 del trazado andaluz.

CATEGORÍA DE MOTO3

Oettl gana y Bezzechi es líder tras una carrera accidentada. Canet cometió un error que acabó con sus opciones y las de Martín; gran 3.º de Ramírez y 4.º de López

Un incidente a falta de cuatro vueltas marcó la carrera de Moto3 disputada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Arón Canet (Estrella Galicia 0,0) se llevó por delante a Jorge Martín (Del Conca Gresini Moto3), a Enea Bastianini (Leopard Racing) y a Tony Arbolino (Marinelli Snipers Team). Esta acción dejó a dos pilotos destacados: Philipp Oettl (Südmetall Schedl GP Racing) se llevó su primera victoria.

KTM copa las tres primeras plazas del podio: ningún piloto germano ganaba en el Mundial desde que lo hiciera Jonas Folger en el 2015 en Moto2.

Se coloca líder del Campeonato del Mundo Marco Bezzechi (Redox PruestelGP), que fue segundo, por delante de Marcos Ramírez (Bester Capital Dubai). El andaluz consigue un gran podio para él tras salir desde la 18.ª plaza de parrilla y completar una gran remontada. La tercera plaza la ocupó Alonso López (Estrella Galicia 0,0), pero fue sancionado con una posición por rebasar los límites de la pista.

La quinta plaza fue para Jaume Masiá (Bester Capital Dubai) en una extraordinaria hazaña: su mejor resultado en el Mundial. Tras él, entraron Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) y Fabio di Giannantonio (Del Conca Gresini Moto3), quien cometió un error en el quinto giro y perdió muchas posiciones hasta la 7.ª plaza. Finalmente no pudo remontar.

En la segunda curva, durante la primera vuelta se vio un incidente que acabó con la carrera de Dennis Foggia (Sky Racing Team VR46), John McPhee (CIP) y Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing).

Marc VDS Racing Team mantiene su compromiso de participar en el Campeonato del Mundo hasta 2021.

La confirmación ha llegado hoy mismo desde el propietario de la escudería, Marc van der Straten, que hacía el siguiente anuncio: “Al personal del paddock de MotoGP. He escuchado muchos rumores en el paddock este fin de semana sobre nuestro equipo y quiero aclarar la situación a todo el mundo. Continuaremos corriendo de la forma más competitiva, tal como hacemos ahora, hasta 2021. Esa es mi intención y es exactamente lo que haremos”.

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