Gran Premio de Austria / Mundial de Fórmula Uno 2018

El joven piloto holandés Max Verstappen (Red Bull)  ganó el Gran Premio de Austria y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) recuperó el liderato del Mundial de F1 al término de una carrera en la que el desgaste de los neumáticos y los problemas mecánicos fueron decisivos.  El podio lo completaron los dos Ferrari, que en el último tramo de la carrera no recibieron ninguna indicación, al margen de la recibida por Raikkonen para que atacase a Verstappen, La de hoy es la tercera victoria de Red Bull esta temporada, tras la dos de Ricciardo en China y Mónaco. Fotos: Redes sociales equipos y f1.

Tras el piloto holandés de Red Bull, que ganó su cuarta prueba desde que está en la F1, entraron los Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen y el alemán Sebastian Vettel, que recupera el liderato del mundial después de que los Mercedes del británico Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas abandonaran por problemas mecánicos.A pesar de la tercera posición de Vettel, el hecho de que Hamilton no concluyese la carrera, le da al alemán nuevamente el liderato del mundial, que perdió la semana pasada en el GP de Francia en manos del británico, quien ganó la carrera

La carrera tuvo diferentes líderes, desde que Lewis Hamilton le arrebatase ya en la primera curva la primera posición a su compañero Valtteri Bottas, quien tuvo que abandonar la carrera en la vuelta 15 por problemas en la presión hidráulica. Debido a ello, la salida del coche de seguridad virtual no ayudó mucho a Hamilton, ya que todos sus perseguidores entraron a cambiar neumáticos y el inglés hubo de aguantar la fuerte degradación con los que inició la prueba.

En la vuelta 25, Hamilton sí que entró a cambiar neumáticos y en la entrada en pista ya era cuarto, entre los dos Ferrari, con Verstapen ya comandando la carrera. Con el incremento de la temperatura empezaron a aparecer serios problemas de degradación de las gomas, debido al temido blistering, que deforma el neumático y obliga a cuidarlo o a cambiarlo, con el inconveniente de perder tiempo en una carrera en la que se iba a una parada.

Ricciardo tuvo que cambiar por segunda vez las gomas en la vuelta 39, y en la misma trazada Vettel adelantó a Hamilton, quien en la 53 debió entrar en boxes para poner otros neumáticos ante la grave degradación que sufría. A pesar de incorporarse justo por delante de Ricciardo, el inglés abandonó en la 63 por un problema en la presión de la gasolina. El australiano, que este domingo cumplía 29 años, al final acabó "celebrando" su cumpleaños con un abandono (en la 55).

ASÍ QUEDA EL MUNDIAL DE PILOTOS

En cuanto a los pilotos españoles Fernando Alonso, que había salido desde el 'pit lane' por una penalización (por haber cambiado el frontal de su coche y el MGU-K a la vez, lo que le librará de otra sanción la semana que viene en Silverstone), acabó octavo y volvió a entrar en los puntos después de tres carreras sin hacerlo, y Carlos Sainz (Renault) fue duodécimo. Así, el asturiano Fernando Alonso aprovechó los problemas de pilotos que le precedían y adelantando con maestría finalizó octavo. Por su parte Carlos Sainz, también con problemas de neumáticos, pudo acabar la carrera, pero esta vez fuera de los puntos, en la duodécima posición. Es la segunda vez este curso, junto a Baréin, que el madrileño no puntúa.

ASÍ FUE LA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN

El Gran Premio de Austria apuntaba a otro éxito de la escudería Mercedes tras la sesión de clasificación del con un doblete de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton en la lucha por la 'pole' (imágenes), pero al final la debacle de los dos Mercedes se tradujo en el triunfo de Red Bull con Verstappen.

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