Campeonato del Mundo de Rallyes WRC / Rallye de Australia / Última Prueba

Una quinta posición en una dramática final del Kennards Hire Rallye Australia fue más que suficiente para el piloto francés del Ford Fiesta después de que sus grandes rivales por el título, Ott Tänak y Thierry Neuville terminaran con sendos accidentes. Textos y fotos: wrc.com

Jari-Matti Latvala ganó el rallye por 32,5 segundos en un Yaris del i20 de Hayden Paddon, asegurando el título de fabricante para el Toyota Gazoo Racing. Mads Østberg terminó tercero con un Citroën C3, 19,7 segundos más atrás. Tänak abandonó con su Toyota Yaris en la penúltima prueba de velocidad después de chocar contra un árbol. Poco antes, Neuville tocó un banco y arrancó la rueda trasera izquierda de su i20.

Sébastien Ogier consiguió su sexto título consecutivo del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA tras una final caótica en Australia el domingo por la tarde. En el Kennards Hire Rallye Australia,  un camino hacia un quinto puesto contrastaba con la angustia de Thierry Neuville y Ott Tänak, que se estrellaron mientras intentaban mantener vivas sus esperanzas. La calma de Ogier brilló después de que las fuertes lluvias transformaron los caminos del bosque de tierra en un lodazal. Fue impecable, mientras que tanto Neuville como el líder de la noche, Tänak, no se escaparon de los roces con el paisaje durante las tres especiales de apertura de la mañana.

Neuville paró su Hyundai i20 a tres tramos de la meta después de tocar un banco y arrancar la rueda trasera de su Hyundai i20. En la siguiente especial, Tänak se deslizó contra un árbol y su Toyota Yaris se detuvo sin más opciones. Ogier podía permitirse un tranquilo final ya de celebración en el Power Stage sabiendo que el campeonato ya estaba asegurado en su última aparición con el Ford Fiesta de M-Sport antes de cambiar a Citroën en 2019.

"Ha sido una temporada increíble. No hace mucho tiempo pensábamos que iba a ser difícil conseguir este título, pero nunca nos dimos por vencidos. Lo dimos todo, con un equipo fantástico que siguió luchando y al final lo conseguimos en el último rallye. Es muy emotivo", dijo Ogier.

El primer viaje de Tänak a los árboles le dio la delantera a su compañero de equipo Jari-Matti Latvala y la temprana salida del estonio confirmó la primera victoria desde febrero de 2017 para el finlandés. También conservó su récord de ganar una carrera del WRC en todas las temporadas desde 2008.

Su victoria también aseguró el título de fabricante para el Toyota Gazoo Racing en su segunda temporada en el WRC después de 17 años de ausencia.

"Ha sido demasiado largo, casi dos años muy largos. Estaba perdiendo la esperanza de ganar un rallye, pero estas condiciones complicadas me salieron bien", dijo Latvala, que se impuso por 32,5 segundos.
 

Hayden Paddon ha sobrevivido a la carnicería del domingo y se ha hecho con el segundo puesto con su i20. Mads Østberg, líder de la primera etapa, ha subido al podio con un Citroën C3, a pesar de chocar contra un árbol y de desprenderse de su coche el panel trasero derecho de la puerta. El noruego estaba 19,7 segundos más atrás.

Esapekka Lappi terminó cuarto con otro Yaris, con Elfyn Evans entre los seis primeros, por detrás de su compañero de equipo Ogier. Craig Breen visitó las cunetas en cinco ocasiones en seis tramos, pero sobrevivió para terminar séptimo después de que Teemu Suninen abandonara con su Fiesta antes de la prueba final tras un impacto en la especial anterior. El ganador del WRC 2, Alberto Heller, el campeón australiano Steve Glenney y Jourdan Serderidis completaron la clasificación.

ASÍ LO VIERON EN HYUNDAI MOTORSPORT

 Hyundai Motorsport ha completado el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) 2018 con su 11º podio en la temporada al acabar Hayden Paddon segundo en el Rally de Australia

- El abandono de Thierry Neuville al comienzo del segundo bucle del domingo puso fin a cualquier posibilidad de lograr el primer título en el WRC

- Después de obtener tres victorias, 11 podios y 68 victorias de tramo en 2018, Hyundai Motorsport se preparará para luchar en la temporada 2019 cuando comience en enero

Hyundai Motorsport ha finalizado el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 con un podio en un dramático último día de la temporada en el Rally de Australia.

Hayden Paddon se aseguró el segundo puesto, su mejor resultado de la temporada, mejorando el tercer lugar logrado en el Rally de Turquía en septiembre. Andreas Mikkelsen llevó a su Hyundai i20 Coupe WRC a meta en la 11ª posición, tras una sólida recuperación tras su abandono el viernes.

Para el contendiente al título Thierry Neuville fue una última mañana desgarradora cuando se retiró al comienzo del segundo bucle del domingo. Neuville había comenzado el día con una pequeña posibilidad de conseguir el título de los pilotos. Desafortunadamente, después de haber acortado la diferencia en el bucle de apertura, sus esperanzas terminaron cuando chocó contra un árbol en el TC22 (Coramba II), causando daños a su Hyundai i20 Coupe WRC.

El itinerario del domingo en el Rally de Australia incluyó seis tramos sobre una distancia total de 84 km. Un bucle que se repetía con las especiales Coramba de 15,55 km, Zafiro de 19,27 km y Wedding Bells de 7,16 km completó una temporada 2018 impresionantemente competitiva e impredecible.

Los cuatro equipos han mostrado al WRC en su mejor momento durante todo el año, con Hyundai Motorsport anotando tres victorias, 11 podios y 68 victorias de tramo. El campeonato fue una fascinante montaña rusa de emociones y Hyundai Motorsport se enorgullece de haber jugado un gran papel en una temporada verdaderamente increíble. El equipo finalmente terminó como subcampeón en la batalla de los constructores, con Neuville segundo en la clasificación de los pilotos.

Todos los integrantes del equipo felicitan a Sébastien Ogier por el campeonato de pilotos y a Toyota Gazoo Racing por ganar el título de marcas. Hay sólo dos meses para reagruparse y preparar el nuevo desafío para cuando el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2019 comience en el Rallye Montecarlo.

Paddon / Marshall (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

El segundo lugar es el mejor resultado de la tripulación desde el Rally de Polonia 2017

Segundo podio de la temporada y mejor clasificación en el WRC en el Rally de Australia

Paddon dijo que: "¡Un gran fin de semana para nosotros! Estoy muy contento de estar de vuelta en el podio y lograr nuestro mejor resultado de la temporada. Sentí que nos hemos beneficiado de la desgracia de otros, pero definitivamente nos hemos ganado el resultado. Cada año hemos estado mejorando un lugar en Australia, así que ¡debo ganar el próximo año! Hemos hecho buenas decisiones de estrategia todo el fin de semana y me he sentido cómodo en el coche. Gracias al equipo y a los aficionados Kiwi que viajaron y que han acudido para apoyarnos. Eso ayuda mucho. Tenemos que ver qué sucede la próxima temporada, pero espero que este resultado ayude a nuestra causa".

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)

Completó la primera temporada completa con Hyundai Motorsport con una fuerte recuperación

El podio en el Rally de Suecia sigue siendo el mejor momento de un año frustrante para los noruegos

Mikkelsen dijo que: "En muchos sentidos me complace que la temporada 2018 haya llegado a su fin. Ha sido un año problemático para mí. Este fin de semana es un ejemplo perfecto. Hemos sido rápidos y competitivos a veces, pero nuestro evento ha sido eclipsado por pura mala suerte. A lo largo del año hemos realizado mejoras y nos sentimos cada vez más cómodos con el coche, y simplemente no hemos podido traducirlo en resultados. Aún así, ha sido una gran temporada para los aficionados y ha sido un placer ser parte de ella. Hemos tenido un gran apoyo del equipo y todos estamos presionando en la dirección correcta. Ahora esperamos un poco de tiempo libre, y luego algunas pruebas correctas antes del Monte, donde volveremos con buen ánimo".

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)

Finalizó segundo en la clasificación de pilotos del WRC 2018 tras un esfuerzo heroico

La tripulación belga acumuló tres victorias y seis podios en total en 2018

Neuville dijo que: "Lo dimos todo y tuvimos que tomar algunos riesgos hoy para intentar lograr el título. Era sólo una pequeña posibilidad, y no teníamos nada que perder. En el TC22 las condiciones eran realmente malas, y simplemente nos salimos y chocamos contra un árbol. Eso fue todo, campeonato terminado. Ha sido un fin de semana difícil y complicado, y no como queríamos que terminara la temporada, pero es parte del juego. Me gustaría dar las gracias al equipo y a todos en Hyundai Motorsport en Alzenau por darnos el coche para luchar por el título este año. Felicito a Sébastien y Julien. Ha sido genial pelear con ellos este año. Sabíamos que habría un equipo ganador y que dos se irían a casa con las manos vacías. Es una pena que seamos los desafortunados en esta ocasión. Ha sido una gran temporada para el WRC y hemos atraído nuevos aficionados, así que ahora tenemos un breve descanso y podemos mirar hacia la nueva temporada".

Pelea hasta el final

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Primero de todo, enhorabuena a Hayden y Seb por un gran resultado en el podio y por demostrar un ritmo tan competitivo durante todo el fin de semana. Apenas han cometido errores durante todo el fin de semana y este resultado es completamente merecido. En cuanto al campeonato, por supuesto que estamos decepcionados, pero dimos todo lo que teníamos. Thierry tenía difícil lograr el título hoy. No tenía más remedio que atacar y aceptamos todos los riesgos. Este ha sido uno de los campeonatos más luchados durante años. El hecho de que la lucha llegó hasta la mañana final muestra cuán competitiva ha sido esta temporada. Respetamos a nuestros rivales y felicitamos a Sébastien por el título de pilotos y a Toyota por el de marcas. Ahora nos fijaremos en los altibajos de nuestra temporada mientras nos preparamos para volver a pelear en 2019. Por último, me gustaría felicitar a Gabriele Tarquini por asegurar el título de pilotos de la FIA World Touring Car Cup en un i30 N TCR".

Clasificación final DEL Rallye de Australia 2018

1 J.M Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC 2:59:52.0

2 H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +32.5

3 M. Østberg T. Eriksen Citroën C3 R5 +52.2

4 E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC +1:02.3

5 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC +2:30.8

6 E. Evans D. Barritt Ford Fiesta WRC +3:05.1

8 C. Breen S. Martin Citroën C3 R5 +8:59.0

Así quedó el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de pilotos

1 S. Ogier 219

2 T. Neuville 201

3 O. Tanak 181

4 J.M Latvala 128

5 E. Lappi 126

6 A. Mikkelsen 84

7 E. Evans 80

8 H. Paddon 73

9 D. Sordo 71

10 M. Østberg 70

ASÍ QUEDÓ EL Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de constructores

1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 368

2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 341

3 M-Sport Ford World Rally Team 324

4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 237

Todos los resultados quedan sujetos a confirmación oficial de la FIA

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