Terminó 34.7 segundos por delante de Esapekka Lappi, líder durante mucha parte del rallye, consiguiendo su primera victoria desde marzo y subiendo al segundo puesto de la clasificación. El líder de la serie, Ott Tänak, se sitúa a 17 puntos, con un máximo de 90 todavía en juego en las tres últimas pruebas para acabar el campeonato.

Ogier dejó claro antes del comienzo que tan solo la victoria mantendría vivas sus esperanzas de cara al título. Mientras que Tänak y su otro rival en el campeonato, Thierry Neuville, se quedaron por el camino en medio de un intenso calor en las pistas de montaña cubiertas de piedras, Ogier y Citroën fueron maestros. Textos y fotos: wrc.com y comunicados oficiales de equipos.

Lappi tomó la delantera en el tercer tramo del viernes de los 17 de que constó la prueba y se mantuvo en cabeza, y con Ogier situándose en la segunda posición. El francés se situó en cabeza a última hora del sábado, cuando Lappi caló el motor de su C3 en una paella y se relajó en la parte final del domingo, para que el francés logara su tercera victoria del año.

"Esta victoria era realmente necesaria y nuestra única oportunidad de volver a la lucha por el campeonato", dijo Ogier. "Sabíamos que podía pasar cualquier cosa, porque es un rallye muy duro, pero la mala suerte que tuvimos en la prueba anterior en Alemania quedó atrás".

Tänak abandonó con su Toyota Yaris el sábado con un problema eléctrico, pero regresó el domingo para pelear por el máximo de puntos de bonificación en el Wolf Power Stage jugándose aquí el todo o nada. Neuville finalizó muy retrasado en octavo lugar después de su accidente el sábado.

Lappi sobrevivió a un medio vuelco y a un pinchazo en las dos últimas especiales para acabar en segundo lugar contento después de una mala temporada. El finlandés terminó 29,8 segundos por delante de Andreas Mikkelsen, que sumó unos puntos vitales para ampliar la ventaja de Hyundai Motorsport en la clasificación de constructores que lidera por 19 puntos.

Teemu Suninen no pudo luchar contra Mikkelsen por el podio final del domingo, pero el cuarto puesto con su Ford Fiesta fue un buen resultado para el finlandés después de una exhibición mediocre en la cita anterior de tierra de su país natal.

Dani Sordo fue quinto con otro Hyundai i20, por delante del dúo de Toyota Jari-Matti Latvala y Kris Meeke. Latvala, líder inicial, perdió tiempo al principio del rallye con un pinchazo, mientras que Meeke también retrocedió por problemas con los neumáticos durante el tramo inaugural del viernes.

Detrás de Neuville, Pontus Tidemand pilotó su Fiesta hasta la novena posición y Kajetan Kajetanowicz condujo con un árbol de transmisión delantero roto durante los dos últimos tramos para terminar décimo y ganar la categoría de apoyo del WRC 2.

El campeonato continúa en el Rallye de Gales GB (3 - 6 de octubre). La undécima prueba de la serie, de 14 asaltos, tendrá lugar en Llandudno.

Mikkelsen dijo que: "Ha sido un buen rally para nosotros y estoy encantado de volver al podio. Nos hemos concentrado en mantenernos alejados del drama, evitar problemas y mantener un buen ritmo. Fuimos particularmente fuertes en la primera pasada de cada bucle, pero menos en las segundas pasadas, que es algo que debemos estudiar. Sin embargo, en general, podemos estar contentos con este tercer puesto. Hemos sumado una buena cantidad de puntos para el equipo, que es lo más importante".

Sordo dijo que: "Nuestro objetivo para hoy era llevar el coche a meta y asegurar nuestro quinto puesto. Con Andreas tercero, hemos podido sumar puntos importantes para el campeonato de marcas, lo cual es una buena noticia. Sin nuestro pinchazo del viernes por la mañana, hubiéramos podido mantener una pelea aún más mejor, pero estas carreteras en Turquía pueden ser extremadamente difíciles, por lo que llegar al final del fin de semana quintos no es tan malo".

Neuville dijo que: "Definitivamente ha sido un fin de semana decepcionante y difícil para nosotros. En el polvo el sábado por la mañana, mis instintos me dijeron que fuera demasiado a la derecha y terminamos en una zanja. Cuatro minutos perdidos y pasamos a un rally muy diferente. A partir de ahí, nuestro enfoque fue anotar algunos puntos en el Power Stage. Di todo lo que pude, y no había nada más. Nos quedan tres rondas de la temporada, así que pasemos a la siguiente y veamos qué sucede".

Próximo rallye

El Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) continúa en las carreteras de tierra del Rally de Gran Bretaña en unas pocas semanas.

La 12ª ronda de la temporada se disputará del 3 al 6 de octubre.

Clasificación general final

1 S. Ogier J. Ingrassia Citroën C3 WRC 3: 50: 12.1

2 E. Lappi J. Ferm Citroën C3 WRC +34.7

3 A. Mikkelsen A. Jæger-Amland Hyundai i20 Coupe WRC +1: 04.5

4 T. Suninen J. Lehtinen Ford Fiesta WRC +1: 35.1

5 D. Sordo C. del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +2: 25.9

6 J.M Latvala M. Antila Toyota Yaris WRC +2: 59.1

7 K. Meeke S. Marshall Toyota Yaris WRC +3: 53.3

8 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +5: 34.8

9 P. Tidemand O. Fløene Ford Fiesta WRC +7: 22.9

10 G. Greensmith E. Edmondson Ford Fiesta R5 +15: 18.7

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2019. Clasificación de constructores

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 314

2 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 295

3 Citroën Total World Rally Team 259

4 M-Sport Ford World Rally Team 184

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2019. Clasificación de pilotos

1 O. Tanak 210

2 S. Ogier 193

3 T. Neuville 180

4 A. Mikkelsen 94

5 K. Meeke 86

6 J.M Latvala 84

7 T. Suninen 83

8 E. Lappi 80

9 E. Evans 78

10 D. Sordo 72

11 S.Loeb 39

Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

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