Automovilismo
Un rallye sprint sustituirá en 2020 a la Subida Arico. Los Triales 4x4 y el Drift, otras novedades.
También organizará el rallye de tierra que este año fue suspendido. La Asamblea Extraordinaria de la FIASCT, que no aprobó el balance presupuestario y cierre de ejercicio de 2018, dijo sí a un borrador de calendario para 2020 que tiene como novedades los Triales 4x4 y el Drift
Segun la FIASCT, la auditoría que está en marcha para conocer los detalles de la gestión de años anterior no consigue recabar la información necesaria
La Sala de Prensa del Pabellón Santiago Martín de La Laguna fue escenario de la asamblea extraordinaria de La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT).
![[Img #76834]](http://motorchicharrero.com/upload/images/12_2019/7785_img-20191218-wa0054.jpg)
El objetivo de la misma, entre otras cuestiones, era debatir cuentas, presupuestos y borrador de calendario deportivo para la próxima temporada 2020, todo condensado en un orden el día formado por tres puntos: la aprobación de las cuentas del ejercicio 2018, presupuesto que ejecutó la anterior junta de gobierno de la FIASCT y que igualmente en la Asamblea General Ordinaria de princios de este año 2019 con la ya nueva difrectiva quedó pendiente de aprobación o no; igualmente la aprobación o n del presupuesto de la temporada 2019, y por último la aprobación del borrador de calendario para presentar ante las instituciones públicas y de servicio.
El primer punto tratado fue el concerniente al citado “balance presupuestario 2018, cierre de ejercicio 2018 y su aprobación” Se expuso la actual situación, en el que la auditoría que está en marcha para conocer los detalles de la gestión de años anterior no consigue recabar la información necesaria. La asamblea acordó aplazar la decisión de continuar con el proceso o no, en una próxima asamblea.
![[Img #76835]](http://motorchicharrero.com/upload/images/12_2019/9523_asamblea_extra_dic_19.jpg)
En cuanto al punto 2 de la orden del día (balance y ejercicio del citado año 2018) resultó con 4 abstenciones y el resto de votos en contra.
El punto 3 contemplaba aprobar o no el presupuesto de la temporada 2019, desglosado y pormenorizado ante las preguntas de los asamblearios presentes. Resueltas las preguntas formuladas, se votó y resultó aprobado con doe 2 abstenciones.
Por último, el punto 4 avanzaba un borrador de calendario para la temporada 2020 cuyo único fin era el de empezar a colocar las pruebas en mes y día para poderlo presentar a las instituciones, especialmente a la Jefatura de Tráfico para la reserva de fechas ante el resto de pruebas deportivas de toda índole. Destacar en este punto que la Escudería Arico Competición organizará un rallye sprint en sustitución de la habitual Subida, así como también el rescate por su parte del Rallye de Tierra de Tenerife.
Novedades en el borrador del calendario son también los Triales 4x4, que se integran dentro del entrmado federativo de la propia FIASCT junto al Drift.
![[Img #76836]](http://motorchicharrero.com/upload/images/12_2019/8318_fb_img_1576718429404.jpg)
Francisco Negrín, presidente de la FIASCT, manifestó su “agrado por el resultado de la asamblea, pese a que aún tengamos que resolver las cuentas de la antigua junta directiva. Pero confío en que quedará todo aclarado en breve y podamos centrarnos en el presente y futuro de nuestro automovilismo. Hemos tenido algunos problemas que resolvimos a medida que nos los encontrábamos, con lo que este 2020 será aún más productivo. Confío en que será así cada año, siempre a mejor.”
..SEGUIREMOS INFO FULL RACING
La Sala de Prensa del Pabellón Santiago Martín de La Laguna fue escenario de la asamblea extraordinaria de La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT).
El objetivo de la misma, entre otras cuestiones, era debatir cuentas, presupuestos y borrador de calendario deportivo para la próxima temporada 2020, todo condensado en un orden el día formado por tres puntos: la aprobación de las cuentas del ejercicio 2018, presupuesto que ejecutó la anterior junta de gobierno de la FIASCT y que igualmente en la Asamblea General Ordinaria de princios de este año 2019 con la ya nueva difrectiva quedó pendiente de aprobación o no; igualmente la aprobación o n del presupuesto de la temporada 2019, y por último la aprobación del borrador de calendario para presentar ante las instituciones públicas y de servicio.
El primer punto tratado fue el concerniente al citado “balance presupuestario 2018, cierre de ejercicio 2018 y su aprobación” Se expuso la actual situación, en el que la auditoría que está en marcha para conocer los detalles de la gestión de años anterior no consigue recabar la información necesaria. La asamblea acordó aplazar la decisión de continuar con el proceso o no, en una próxima asamblea.
En cuanto al punto 2 de la orden del día (balance y ejercicio del citado año 2018) resultó con 4 abstenciones y el resto de votos en contra.
El punto 3 contemplaba aprobar o no el presupuesto de la temporada 2019, desglosado y pormenorizado ante las preguntas de los asamblearios presentes. Resueltas las preguntas formuladas, se votó y resultó aprobado con doe 2 abstenciones.
Por último, el punto 4 avanzaba un borrador de calendario para la temporada 2020 cuyo único fin era el de empezar a colocar las pruebas en mes y día para poderlo presentar a las instituciones, especialmente a la Jefatura de Tráfico para la reserva de fechas ante el resto de pruebas deportivas de toda índole. Destacar en este punto que la Escudería Arico Competición organizará un rallye sprint en sustitución de la habitual Subida, así como también el rescate por su parte del Rallye de Tierra de Tenerife.
Novedades en el borrador del calendario son también los Triales 4x4, que se integran dentro del entrmado federativo de la propia FIASCT junto al Drift.
Francisco Negrín, presidente de la FIASCT, manifestó su “agrado por el resultado de la asamblea, pese a que aún tengamos que resolver las cuentas de la antigua junta directiva. Pero confío en que quedará todo aclarado en breve y podamos centrarnos en el presente y futuro de nuestro automovilismo. Hemos tenido algunos problemas que resolvimos a medida que nos los encontrábamos, con lo que este 2020 será aún más productivo. Confío en que será así cada año, siempre a mejor.”
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