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Sábado, 22 de Agosto de 2020 Tiempo de lectura:
Automovilismo / Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020 (CERA)

Pepe López- Borja Rozada ganan un apasionate Rallye de Ferrol tras un nuevo duelo de tú a tú con 'Cohete' Suárez-Alberto Iglesias (2º)

El tercer cajón del podio fue durante todo el rallye cosa de Iván Ares, quien copilotado por David Vázquez y al volante del Hyundai i20 R5, terminó finalmente a casi cincuenta segundos del vencedor.

Los grancanarios Guayasen Ortega y Daniel Quintana consiguieron la décima posición dentro de la Copa Suzuki Swift, en el 51º Rally de Ferrol, una clasificación que ha sabido a poco dentro del equipo Padaman Sport

Después de dos días de competición, lo ocurrido en el 51 Rallye de Ferrol – Suzuki permite hacer una clara lectura del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020. Pepe López y “Cohete” Suárez ruedan a un ritmo endiablado, sin margen para el error, que ni el propio Iván Ares puede igualar a pesar de los muchos esfuerzos que rallye tras rallye viene haciendo por dar caza al dúo de cabeza.

 

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Después de dos días de competición, lo ocurrido en el 51 Rallye de Ferrol - Suzuki permite hacer una clara lectura del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Pepe López y “Cohete” Suárez ruedan a un ritmo endiablado, sin margen para el error, que ni el propio Iván Ares puede igualar a pesar de los muchos esfuerzos que rallye tras rallye viene haciendo por dar caza al dúo de cabeza.

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Así las cosas, el madrileño del Citroën C3 R5, acompañado de Borja Rozada en las labores de copilotaje, se ha adjudicado la victoria en esta nueva edición de la prueba ferrolana, después de haber marcado cuatro mejores tiempos de nueve posibles. Los otros cinco tramos han ido a parar a manos del asturiano Jose A. “Cohete” Suárez que, con Alberto Iglesias en el asiento derecho del Skoda Fabia R5, ha terminado segundo a poco más de cuatro segundos, un margen mínimo después de un total de 126 kilómetros cronometrados.

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El tercer cajón del podio fue durante todo el rallye cosa de Iván Ares, quien copilotado por David Vázquez y al volante del Hyundai i20 R5, terminó finalmente a casi cincuenta segundos del vencedor. Aunque ha conseguido un puñado de puntos que le mantienen en la segunda posición de la clasificación general provisional del Campeonato -y pueden ser muy importantes a final de temporada- lo cierto es que el coruñés no ocultó su frustración, confesando que se marcha para casa convencido de que ha fallado a una afición entregada y a unos patrocinadores que, reconoce, están en las duras y en las maduras.

Iván Ares se mostraba satisfecho con su tercera posición, aunque reconocía que "lo he dado todo pero no hemos podido estar en los tiempos de los pilotos de delante. En la primera etapa tuvimos un susto en quinta muy fuerte, y luego nos fuimos capaces de reengancharnos al ritmo de cabeza. No nos hemos rendido en ningún momento, pero no ha sido posible mejorar nuestra posición. No es el rally que me hubiese gustado tener, pero hemos dado un pasito más a pesar de no ganar tramos. Lo siento por la afición gallega y por Hyundai y mis patrocinadores, pero que nadie dude que vamos a seguir luchando y que lo vamos a conseguir", aseguraba el gallego.

Mientras tanto, Víctor Senra y Alberto Monarri fueron cuarto y quinto respectivamente. El primero, subido en un Skoda Fabia R5, tenía muchas papeletas para ocupar un puesto de podio, pero un trompo a poco de empezar echaba por tierra todas sus opciones. El segundo, Monarri, continuó en esta carrera con su adaptación a la categoría R5 y su valoración es positiva; más después de recuperar un puesto perdido en la jornada de ayer, al sufrir también un trompo.

Javier Pardo y Joan Vinyes, con los Suzuki Swift R4LLY S del equipo oficial -ganadores entre los R4-, Iago Caamaño con su Ford Fiesta R5 MKII, Luis Vilariño y Jose L. Peláez (con sendos Skoda Fabia R5) cerraron el grupo de diez mejores clasificados de esta segunda prueba tanto del Nacional de Asfalto como del Supercampeonato de España y del Tour European Rally.

Por su parte, y pese a problemas de motor durante esta última etapa del 51 Rallye de Ferrol-Suzuki, Roberto Blach y Adrián Varela ganaron las Dos Ruedas Motrices y la categoría R2, estrenando un nuevo Peugeot 208 Rally4. Lo hacían por delante de Álvaro Pérez y Brais Mirón, con un Peugeot 208 R2, y de Jorge Cagiao y Amelia Blanco a los mandos de un novísimo Renault Clio Rally5, con el que han desmotrando un muy buen ritmo de carrera.

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Surhayen Pernía se reencontraba con el Campeonato de España, pero "primero nos quedamos sin interfonos en el primer tramo, en el tercero pinchamos y tuvimos que parar a cambiar la rueda, y para colmo montamos medios en vez de duros, por lo que nos descolgamos a las primeras de cambio. Desde ese momento ya hemos ido más tranquilos, pensando ya en las próximas carreras. Lo mejor del rally ha sido la donación de alimentos que hemos entregado a Cruz Roja de Ferrol. Les hemos llenado el almacén y ha estado muy bien. Ya que no hemos podido lograr un buen resultado, por lo menos ayudamos a la gente que más lo necesita", explicaba el cántabro.

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En la Copa Suzuki Swift el piloto local Fernando Rico aprovechó su oportunidad y tras el liderato inicial del ourensano David Cortés, Rico atacó al arranque de esta segunda jornada y asumió un primer puesto que ya no escapó de sus manos. Cortés aún abandonaría por salida de carretera, dejando el podio en manos de Miguel García y Aaron Zorrilla; este último ganador del apartado Junior. Los grancanarios Guayasen Ortega y Daniel Quintana consiguieron la décima posición dentro de la Copa Suzuki Swift, en el 51º Rally de Ferrol, una clasificación que ha sabido a poco dentro del equipo Padaman Sport.

Por último, el Trofeo Deputación de A Coruña, un certamen de carácter estatal que no puntúa para ningún campeonato, lo dominaron de principio a fin Jose M. Mora y Ángel L. Vela con su popular Peugeot 205. El segundo clasificado acabó a más de tres minutos y medio.

Tras el periplo por tierras gallegas el Campeonato de España pasa a tierras asturianas. Las dos próximas citas se disputarán allí, con el Rally Princesa de Asturias, que se disputará en Oviedo el 12 de septiembre, como próxima parada para la temporada. Una prueba en la que Iván Ares consiguió dos victorias en 2016 y 2017.

CLASIFICACIONES
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CLASIFICACIÓN FINAL
1. López-Rozada (Citroën C3), 1:17:31.4
2. Suárez-Iglesias (Skoda Fabia), a 4.4
3. Ares-Vázquez (Hyundai i20), a 48.9
4. Senra-López (Skoda Fabia), a 1:25.1
5. Monarri-Chamorro (Citroën C3), a 2:07.7
11. Pernía-Gonzalez (Hyundai i20), a 6:03.1

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GANADORES DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 6 victorias
Pepe López, 4

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 y tramo 2, José Antonio Suárez
Tramos 3 a 9, Pepe López

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CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 76 puntos
2. Iván Ares, 60
3. José Antonio Suárez, 57

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Princesa de Asturias (Oviedo), 12 de septiembre

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