Evans se impone en Portugal: Elfyn Evans ha ganado el Rallye de Portugal hoy domingo por la tarde para conseguir la cuarta victoria de su carrera en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

Dejó atrás la decepción de la derrota por fracciones de segundo en la prueba anterior en Croacia para subir al segundo puesto en la clasificación de pilotos. Se encuentra a dos puntos de su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier.

Evans, al volante de un Yaris World Rally Car, arrebató el primer puesto a Ott Tänak cuando el estonio retiró su Hyundai i20 el sábado por la tarde con la suspensión destrozada.

No estaba dispuesto a arriesgarse a un nuevo revés en su lucha por el título y se lanzó a por el tramo del domingo por la mañana para doblar su ventaja de 10,7 segundos sobre Dani Sordo. En las cuatro tramos restantes ganó con 28,3 segundos de ventaja.

"No hemos sido el equipo más rápido este fin de semana, pero hemos tenido un buen ritmo, nos hemos mantenido alejados de los problemas y hemos hecho lo suficiente para mantener a Dani detrás", dijo un exultante Evans. "Esto llega en un momento realmente bueno para nuestro desafío en el campeonato, ya que nos adentramos en algunos rallyes de tierra difíciles".

Sordo lideró la prueba de tierra de tres días durante gran parte de la etapa inaugural del viernes en su i20 hasta que paró su motor y cayó detrás de Tänak. Pero en un rallye en el que la gestión del uso de los neumáticos de compuesto duro y blando de Pirelli fue crucial, a menudo se sintió incómodo con sus elecciones.

El español recortó la ventaja de Evans en la última especial del sábado por la tarde, pero no tuvo respuesta a la réplica del galés el domingo por la mañana.

Ogier comenzó la prueba de Matosinhos, la cuarta de 12, en cabeza del campeonato. El primer puesto en el orden de salida en unas pistas arenosas que favorecían a los coches que salían más tarde, en condiciones más limpias y con más agarre, fue un gran obstáculo para el francés.

Una selección de neumáticos muy acertada y los problemas de los que iban por delante permitieron a Ogier ir escalando posiciones hasta terminar tercero, a casi un minuto de Sordo. El doble podio de Toyota amplió su ventaja en el campeonato de constructores a 37 puntos.

Takamoto Katsuta consiguió un cuarto puesto, el mejor de su carrera, con un tercer Yaris. El piloto japonés intercambió posiciones con Ogier durante la agotadora etapa del sábado en las montañas de Cabreira, antes de medir su ritmo durante los cinco tramos finales del domingo.

El dúo de M-Sport Ford, Gus Greensmith y Adrien Fourmaux, fueron quinto y sexto con sus Fiesta. Ambos perdieron tiempo con problemas en el acelerador y Fourmaux perdió más tiempo en un trompo del primer día, pero el quinto lugar igualó la mejor actuación de Greensmith en el WRC.

El ganador del WRC2, Esapekka Lappi, fue séptimo con un Volkswagen Polo GTI R5 por delante de sus compañeros de la categoría de apoyo, Teemu Suninen, Mads Østberg y Nikolay Gryazin.

A Tänak se le unió en la lista de abandonos Thierry Neuville, que volcó su i20 de lado y rompió la suspensión trasera. Ambos reiniciaron la carrera y obtuvieron algún consuelo al conseguir el primer y segundo puesto con puntos extra en el icónico Fafe Wolf Power Stage.

Los pilotos se enfrentan a un rápido cambio antes de la quinta prueba en las pistas de tierra de la isla mediterránea de Cerdeña. El Rallye Italia Cerdeña tendrá lugar en Olbia del 3 al 6 de junio.

Clasificaciones

Clasificación final
1 E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC 3:38:26.2
2 D. Sordo B. Rozada Hyundai i20 Coupe WRC +28.3
3 S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC +1:23.6
4 T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +2:28.4
5 G. Greensmith C. Patterson Ford Fiesta WRC +4:52.7
6 A. Fourmaux R. Jamoul Ford Fiesta WRC +5:03.4
7 E. Lappi J. Ferm koda Fabia Evo +9:37.2
8 T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta MkII +11:20.0
9 M. Østberg T. Eriksen Citroën C3 R5 +12:01.5
10 N. Gryazin K. Aleksandrov Volkswagen Polo GTI +12:35.8

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2021. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 183
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 146
3 M-Sport Ford World Rally Team 64
4 Hyundai 2C Competition 28

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2021. Clasificación de pilotos
1 S. Ogier 79
2 E. Evans 77
3 T. Neuville 57
4 O. Tänak 45
5 K. Rovanperä 41
6 T. Katsuta 36
7 D. Sordo 29
8 C. Breen 24
9 G. Greensmith 22
10 A. Fourmaux 20

Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

Así lo ven en:

Hyundai Motorsport ha conseguido un podio en el Rally de Portugal, la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2021 (WRC).
Dani Sordo y Borja Rozada completaron un fuerte fin de semana con el segundo puesto, pero no pudieron luchar por la victoria en la última jornada.
Ott Tänak y Thierry Neuville reanudaron su rally el domingo y lograron un doblete en el Power Stage para sumar importantes puntos para el campeonato.

Matosinhos, Portugal

23 de mayo de 2021: Hyundai Motorsport logró su cuarto podio consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) de 2021, con Dani Sordo acabando segundo en el Rally de Portugal.

Tras reducir la diferencia con el líder y eventual ganador Elfyn Evans a sólo 10.7 segundos el sábado por la tarde, el español y su copiloto Borja Rozada no pudieron avanzar más en las carreteras durante las últimas cinco especiales del domingo. Terminaron el rally de 20 tramos sumando el primer podio de su nueva asociación y el 13º resultado entre los tres primeros de Sordo para Hyundai Motorsport.

El itinerario del domingo abarcó cinco especiales, incluidas dos pasadas por Felgueiras (9,18 km) y la popular Fafe (11,18 km), la última de las cuales fue el Power Stage. Una corta pasada por Montim (8,75 km) se sumó a la distancia total del último día de 49,47 km.

Thierry Neuville y Ott Tänak volvieron al rally el domingo por la mañana después de sus respectivos abandonos. Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe se retiraron inicialmente en la penúltima especial del viernes (TC7 Mortágua) después de que una nota mal calculada enviara el coche al banco, causando daños irreparables en la suspensión. Luego, la tripulación se vio obligada a detenerse nuevamente el sábado con una continuación de los daños sufridos en esa colisión.

Tänak y su copiloto Martin Järveoja sufrieron un destino similar el sábado por la tarde con la suspensión trasera derecha que obligó a retirarse anticipadamente en el TC14 (Amarante). Los estonios habían acumulado una sólida ventaja de 22,4 segundos antes de su abandono.

Ambos equipos reanudaron la acción el último día en un intento por sumar puntos Power Stage en Fafe para minimizar el daño en los campeonatos de pilotos y constructores. Al final, fue Tänak quien se llevó los honores con cinco puntos extra, por delante de Neuville que fue segundo.

Los resultados finales no cuentan la historia completa de un fin de semana de rallies en el que el Hyundai i20 Coupe WRC demostró un ritmo impresionante. Hyundai Motorsport obtuvo 13 victorias de tramo en el evento en las tres tripulaciones, ocho para Tänak, cuatro para Sordo y una para Neuville, incluidos siete dobletes. Sin embargo, en los rallies mundiales el rendimiento absoluto no es suficiente, y Hyundai Motorsport se reagrupará rápidamente para recuperarse en el Rallye de Italia en Cerdeña, un evento en el que ha obtenido cuatro victorias en las últimas cinco temporadas.

Dani Sordo / Borja Rozada (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

La tripulación española tuvo que conformarse con el segundo puesto, su primer podio de 2021.

Cuatro victorias de tramo durante el fin de semana mostraron el potencial de su nueva asociación.

Sordo dijo que: "Estoy muy feliz de volver a ocupar el segundo puesto en el Rally de Portugal. Obviamente, al mismo tiempo, estoy un poco decepcionado de no haber podido alcanzar a Elfyn para ganar, pero hoy fue más rápido. Si eres más rápido, ganas. Terminar el rally y sumar puntos para el campeonato de constructores es importante, y también estoy encantado de compartir el primer podio con Borja en nuestro primer evento del WRC".

Ott Tänak / Martin Järveoja (# 8 Hyundai i20 Coupe WRC)

Los estonios volvieron el domingo después de su abandono del sábado.

El mejor tiempo en el Power Stage aseguró cinco puntos de bonificación.

Tänak dijo que: "Fue una buena sensación en el Power Stage volver al ritmo que mostramos ayer. Desde el sábado por la mañana hemos comenzado a encontrar la sensación que solíamos tener. Estamos llegando. Mirando los aspectos positivos, el ritmo definitivamente está mejorando. Ha sido un trabajo largo y arduo por parte de muchas personas que se han esforzado mucho. Este fue nuestro primer rally de tierra en mucho tiempo, así que no tengo mucha experiencia en el coche. Todavía tenía que aprender y comprender un poco más. Con suerte, ahora podemos armar la combinación. Ahora me da una buena sensación para el resto de la temporada. Hemos estado trabajando duro, por lo que esperamos resultados".

Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (# 11 Hyundai i20 Coupe WRC)

Fin de semana frustrante para los belgas, que habían mostrado un ritmo impresionante el viernes.

El segundo puesto en el Power Stage agregó cuatro puntos extra para el campeonato.

Neuville dijo que: "Después de los dramas a los que nos hemos enfrentado este fin de semana, no podríamos haber hecho más hoy. Estoy realmente decepcionado de que el equipo no haya cumplido en este rally. Teníamos el ritmo y el coche para la victoria pero, desafortunadamente, decepcioné a todos con un error que comenzó en el reconocimiento. Fuimos demasiado optimistas. Tuvimos malas condiciones en el reconocimiento con niebla y lluvia, y calculé mal la curva, lo que hizo que nuestro rally terminara antes de tiempo. Siempre estamos motivados para hacer un buen resultado, pero simplemente no pudimos lograrlo en Portugal. Definitivamente lo haremos en Cerdeña".

El director del equipo, Andrea Adamo, dijo que: "Hemos conseguido un segundo puesto gracias a Dani y Borja, pero el inicio del evento prometía mucho más. Las oportunidades estaban ahí para un buen resultado de equipo, pero por diferentes razones no hemos podido hacer lo que fuimos capaces de lograr este fin de semana. Ahora, tenemos que mantenernos motivados e intentar volver a la carga antes del próximo evento. Toda mi gente ha trabajado tan duro en estos últimos meses, lidiando con limitaciones estrictas y teniendo que aceptar circunstancias difíciles, se merecían más de este rally. Hemos demostrado que tenemos el rendimiento del coche, por lo que ahora tenemos que ofrecer resultados. Pronto tendremos la oportunidad de hacerlo en Cerdeña. Al final, todo saldrá bien, no es el final".

Próximo rallye

La próxima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2021 (WRC) tendrá lugar dentro de dos semanas, en las carreteras de tierra del Rally de Italia en Cerdeña.

Hyundai Motorsport ha obtenido cuatro victorias en el evento con sede en Alghero, incluida la victoria en las últimas tres temporadas.

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