Kalle Rovanperä consiguió la tercera victoria de su carrera. El finlandés consiguió el tercer éxito de su carrera por 22,0 segundos después de que su compañero de equipo en el Toyota GR Yaris, Elfyn Evans, se estrellara en un banco de nieve en la última mañana. Rovanperä lidera la serie con 14 puntos después de la segunda prueba de 13.

Cinco pilotos diferentes lideraron durante una rápida y espectacular jornada de apertura cerca de Umeå en el Rallye de Suecia más septentrional de la historia. Rovanperä recuperó la iniciativa al principio de la segunda etapa, pero Evans le pisó los talones antes de su inoportuno abandono.

"No creía que pudiéramos ser tan buenos, sobre todo saliendo primeros en la carretera el viernes", dijo entusiasmado Rovanperä. "Fue un trabajo bastante bueno, pero el equipo también hizo un gran trabajo y el coche fue genial en todo momento. Ahora me siento mucho más confiado".

"No tenía ganas de celebrarlo demasiado ahora. Ha sido un fin de semana realmente difícil para la gente de Ucrania y espero que tengan la fuerza y la esperanza en estos tiempos difíciles", añadió.

Evans estaba luchando por superar una penalización de 10 segundos impuesta el sábado por la noche cuando se estrelló contra un banco de nieve en el primer tramo del domingo. La parte delantera de su coche quedó demasiado dañada para continuar.

Tras una decepcionante primera prueba el mes pasado, el segundo puesto de Thierry Neuville supuso un oportuno impulso para Hyundai Motorsport. El belga sobrevivió a un par de roces con los bancos de nieve con su i20 N y mantuvo a raya al perseguidor Esapekka Lappi.

Vídeo: Rallye de Suecia Wolf Power Stage

Lappi, que volvía a formar parte de la alineación de Toyota Gazoo Racing tras tres años de ausencia, terminó a 8,6 segundos de Neuville para situar a la marca japonesa en el primer puesto del campeonato de constructores, con 24 puntos de ventaja sobre M-Sport Ford.

Takamoto Katsuta ha sido el tercero de los GR Yaris colocados entre los cuatro primeros, a 1 minuto y 48,8 segundos de distancia. Gus Greensmith se sobrepuso a una primera etapa problemática, en la que un viaje a la nieve y problemas con la caja de cambios le retrasaron, para terminar quinto con un Ford Puma.

Oliver Solberg estuvo en medio de la batalla por el liderato el primer día, pero los problemas de aceleración de su i20 N le hicieron perder tiempo el sábado y cayó al sexto puesto.
Thierry Neuville aprovechó el error de Elfyn Evans para hacerse con el segundo puesto

El ganador del WRC2, Andreas Mikkelsen, fue séptimo por delante de sus compañeros de la categoría de apoyo, Ole Christian Veiby, Jari Huttunen y Egon Kaur.

Próximo rallye

El Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA de 2022 volverá al asfalto para la siguiente prueba de la temporada, con el Rally de Croacia que tendrá lugar del 21 al 24 de abril.

Clasificación
1 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 2:10:44.9
2 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +22.0
3 E. Lappi J. Ferm Toyota GR Yaris Rally1 +30.6
4 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2:19.4
5 G. Greensmith J. Andersson Ford Puma Rally1 +3:20.4
6 O. Solberg E. Edmondson Hyundai i20 N Rally1 +5:39.4
7 A. Mikkelsen T. Eriksen koda Fabia Evo +7:11.1
8 O. C. Veiby S. Skærmoen Volkswagen Polo GTI +7:34.3
9 J. Huttunen M. Lukka Ford Fiesta MkII +8:14.2
10 E. Kaur K. Aleksandrov Volkswagen Polo GTI +8:24.8

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2021. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 83
2 M-Sport Ford World Rally Team 59
3 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 47
4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team NG 22

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2021. Clasificación de pilotos
1 K. Rovanperä 46
2 T. Neuville 32
3 S. Loeb 27
4 G. Greensmith 20
5 S. Ogier 19
6 T. Katsuta 18
7 C. Breen 16
8 E. Lappi 15
9 A. Mikkelsen 12
10 O. Solberg 8
11 O. Tänak 5

 Así lo ven en Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport  ha conseguido su primer podio del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA 2022 (WRC) con Thierry Neuville finalizando segundo en un competitivo Rally de Suecia

El belga ganó un puesto el domingo por la mañana y resistió la presión de Esapekka Lappi en los últimos tramos con una actuación segura hasta la meta
Oliver Solberg terminó el rally en sexto lugar, asegurando importantes puntos en el campeonato, con Ott Tänak sacando el máximo puntuación en el Power Stage después de un fin de semana frustrante.

Hyundai Motorsport ha registrado su primer podio en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC) de 2022, ya que Thierry Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe que se han asegurado la segunda posición tras los cuatro tramos del domingo.

Al llegar al último día de acción en tercera posición, la tripulación belga estaba decidida a defenderse de los ataques de Esapekka Lappi por el último puesto del podio. Mientras que esa reñida lucha continuó en los cuatro rápidos tramos del domingo, una repetición del bucle de Vindeln (TC16/TC18 - 14,19km) y Sarsjöliden (TC17/TC19 - 14,23km), se convirtió en un rápido sprint por el segundo puesto después de que Elfyn Evans tuviera problemas en la especial inicial.

A pesar de perder tiempo con Lappi en la primera pasada por Sarsjöliden, Neuville se recuperó inmediatamente para conseguir la victoria de tramo en el segundo paso por Vindeln. El escenario estaba preparado para un emocionante Power Stage, con Oliver Solberg y Ott Tänak también buscando el broche de oro tras sus respectivos problemas al principio del rally.

La tripulación estonia consiguió el mejor tiempo en las dos pasadas de Sarsjöliden, decididos a sacar algo de provecho de un frustrante fin de semana que se vio obstaculizado por un problema con el sistema híbrido el viernes. Un primer y tercer puesto para el equipo en el Power Stage, con Tänak siendo el más rápido y Neuville con tres puntos extra, fue una nota competitiva con la que terminar el rally.

Solberg y su copiloto, Elliott Edmondson, también se llevaron algo positivo del fin de semana, ya que terminaron sextos. La tripulación demostró una gran implicación el último día, recuperándose de un problema con el acelerador el sábado por la tarde que les había hecho caer al séptimo puesto.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (#11 Hyundai i20 N Rally1)

Un fin de semana competitivo cumpliendo los objetivos de la tripulación belga antes del evento

Cuarto podio sueco para Neuville tras finalizar segundo en 2015, primero en 2018 y tercero en 2019

Neuville dijo: "Es una gran sensación conseguir un podio aquí en Suecia, nuestro primero en la nueva era híbrida. Es un poco inesperado después de lo que vimos en el Rallye de Montecarlo, pero el equipo ha hecho un buen trabajo. Quiero dar las gracias a todos los que trabajan en la fábrica de Alemania por haber trabajado duro. En el shakedown ya pudimos ver que la velocidad no era tan mala, y fue una sorpresa estar liderando el rally el viernes por la tarde. Después fue un poco más difícil encontrar la puesta a punto adecuada, pero tuvimos el ritmo suficiente para mantener nuestras opciones al podio, y finalmente asegurar el segundo puesto. Ahora tenemos un mes y medio para prepararnos nosotros y el coche para Croacia. Estas semanas serán muy importantes, y hay mucho trabajo por hacer, pero después de este resultado podemos mirar a las próximas pruebas con más positividad."

Oliver Solberg/Elliott Edmondson (#2 Hyundai i20 N Rally1)

- La tripulación mostró un ritmo impresionante durante el rally, llegando a ser segundos de la general

- Los seis primeros puestos aseguraron a la tripulación importantes puntos en el campeonato

Solberg dijo: "El Power Stage no fue el final perfecto del rally que esperábamos. Cometí algunos errores y fui un poco cuidadoso en otros sitios, así que no fue una carrera limpia. Aun así, he disfrutado mucho de este fin de semana. Ha sido genial competir en casa con un coche del WRC por primera vez, realmente no se puede soñar nada mejor. El coche ha funcionado bien todos los días y el equipo ha hecho un trabajo increíble, así que gracias a ellos. No es el resultado que queríamos después de la mala suerte con el coche, pero es así. Tenemos que trabajar duro con una gran sonrisa porque la velocidad está ahí. Sólo tenemos que mejorar más nuestro rendimiento para llegar a la cima, pero no tengo ninguna duda de que lo conseguiremos."

Ott Tänak/Martin Järveoja (#8 Hyundai i20 N Rally1)

Dos victorias de tramo, incluyendo la del Power Stage para la tripulación estonia

Fin de semana frustrante en general para la pareja estonia después de los problemas con el sistema híbrido el viernes

Tänak dijo: "No hay muchos aspectos positivos que podamos sacar de este rally. En general, ha sido un fin de semana frustrante y decepcionante. El lado positivo es que hemos demostrado que tenemos el ritmo necesario para ser competitivos. Lo malo es que no hemos podido sumar muchos puntos. Tuvimos la suerte de llevarnos algunos en el Power Stage, pero son pocos comparados con los que deberíamos haber conseguido. No puedo estresarme demasiado por la situación porque hay pocas cosas que podría haber hecho de forma diferente por mi parte. El equipo ha trabajado mucho y el podio de Thierry es una pequeña recompensa. He dicho antes que el potencial del coche está ahí, sólo necesita trabajo para llegar a donde queremos".

El director adjunto del equipo, Julien Moncet, dijo: "Este segundo puesto lo vemos realmente como una victoria para nosotros. No me malinterpreten, estamos aquí para ganar, pero después de unos meses difíciles, y especialmente la decepción en Montecarlo, volvemos a estar en el podio, y eso es fantástico. Sabemos que aún queda trabajo por hacer, y que tenemos que mejorar el coche, pero hemos demostrado que lo estamos consiguiendo. Quiero dar las gracias a todos los miembros del equipo, a los que están en el circuito y a los que están en la fábrica de Alzenau, que han trabajado muy duro. Este es un resultado importante, pero esperamos que sea sólo el comienzo de nuestro regreso a la victoria".

...continuaremos info full racing.