El piloto estonio heredó el primer puesto a última hora de la tarde del sábado cuando su compañero de equipo en el Hyundai i20 N y líder durante mucho tiempo, Thierry Neuville, se salió de la carretera y cayó en una zanja, destrozando las esperanzas del belga de repetir la victoria en casa.

Tänak, ganador del Secto Rallye de Finlandia a principios de este mes, contaba con una ventaja de 8,2 segundos sobre Elfyn Evans en la jornada final del domingo, que constaba de cuatro tramos sobre asfalto, en la región de Flandes.

Evans, que no es de los que se rinden sin luchar, marcó los mejores tiempos en las dos primeras especiales, pero fue incapaz de lograr una ventaja importante sobre su rival.

La historia fue similar por la tarde y, a pesar de superar a su rival en 2,2 segundos en el final, el galés no pudo superar a Tänak, que se llevó el botín por 5,0 segundos.
Evans arrastraba una penalización de 10 segundos desde el viernes

El éxito de Tänak significa que ahora está por detrás del líder del campeonato, Kalle Rovanperä, que volcó con su Yaris y se quedó fuera de la competición el viernes por la mañana, por 72 puntos. El finlandés de 21 años consiguió cinco puntos de bonificación en el Wolf Power Stage y sigue en camino de convertirse en el campeón del WRC más joven de la historia.

La situación del campeonato de constructores no ha cambiado, ya que la escuadra Hyundai Motorsport de Tänak sigue a 88 puntos del líder Toyota Gazoo Racing.

"Ganar aquí es una gran sorpresa para nosotros, más o menos lo mismo que en Finlandia", dijo Tänak. "No lo esperábamos de ninguna manera, pero nos las arreglamos y fuimos capaces de meternos en la pelea del rallye.

"Es estupendo ver que se están consiguiendo algunos resultados, pero hay muchas cosas que podemos mejorar y aún podríamos ser mucho más fuertes, así que aún queda trabajo por hacer", añadió.
Solberg logró su mejor resultado

Para Evans, fue lo que podría haber sido. El viernes regaló unos valiosos segundos cuando un lento pinchazo le obligó a utilizar un neumático de lluvia en condiciones de seco. También tuvo que pagar una penalización de 10 segundos por llegar tarde al TC8. Sin eso, el resultado podría haber sido diferente.

Esapekka Lappi logró que dos GR Yaris subieran al podio, asegurando un solitario tercer puesto al final de un fin de semana sin problemas en el que una mala elección de neumáticos el viernes fue su único bache real en el camino.

Quedó por detrás de Evans en 1 minuto 36,6 segundos, pero con una gran ventaja de 1 minuto 46,9 segundos sobre el cuarto clasificado, el joven de Hyundai Oliver Solberg, que consiguió el mejor resultado de su carrera para desterrar todos los recuerdos de su temprano abandono la última vez.
La constancia dio sus frutos una vez más a Katsuta

Solberg se enzarzó inicialmente en una apretada lucha con Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford. Sin embargo, el piloto del Puma se estrelló en el penúltimo tramo, lo que permitió a los que venían detrás ganar una posición.

A más de dos minutos de distancia se encontraba Takamoto Katsuta, que continuó con su constante racha de resultados y se situó quinto en la general con otro Yaris. A pesar de que los fallos en la transmisión y en la unidad híbrida afectaron al piloto japonés, hasta ahora ha terminado entre los seis primeros en todas las pruebas desde Suecia en febrero.

Completaron los primeros puestos de la clasificación los Rally2, con el ganador de WRC2 Stéphane Lefebvre a la cabeza, por delante de Andreas Mikkelsen, Yohan Rossel y Chris Ingram.

Los pilotos volverán a la tierra el próximo mes para disputar el legendario EKO Acrópolis Rallye de Grecia. La prueba tendrá su sede en Lamia y se celebrará del 8 al 11 de septiembre.
 

Clasificación general final del  Ypres Rallye de Bélgica
1 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 2:25:38.9
2 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +5.0
3 E. Lappi J. Ferm Toyota GR Yaris Rally1 +1:41.6
4 O. Solberg E. Edmondson Hyundai i20 N Rally1 +3:28.5
5 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +6:06.1
6 S. Lefebvre A. Malfoy Citroën C3 Rally2 +9:45.7
7 A. Mikkelsen T. Eriksen koda Fabia Evo +10:03.8
8 Y. Rossel V. Sarreaud Citroën C3 Rally2 +10:54.8
9 C. Ingram C. Drew koda Fabia Evo +11:20.8
10 N. Gryazin K. Aleksandrov koda Fabia Evo +11:26.8

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2022. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 381
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 293
3 M-Sport Ford World Rally Team 188
4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team NG 100

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2022. Clasificación de pilotos
1 K. Rovanperä 203
2 O. Tänak 131
3 E. Evans 116
4 T. Neuville 106
5 T. Katsuta 92
6 C. Breen 64
7 E. Lappi 57
8 S. Loeb 35
9 S. Ogier 34
10 D. Sordo 34
11 G. Greensmith 34
12 A. Mikkelsen 25
13 O. Solberg 21

Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

Así lo ven en Hyundai Motorsport   

Hyundai Motorsport ha conseguido su segunda victoria consecutiva en el Rally Ypres de Bélgica tras un fin de semana competitivo para sus tripulaciones en el Hyundai i20 N Rally1.
Los estonios Ott Tänak y Martin Järveoja lograron su tercera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA de 2022 y la segunda consecutiva después del Rally de Finlandia.
    Oliver Solberg y Elliott Edmondson obtuvieron su mejor resultado de la temporada en un excelente cuarto puesto, con Thierry Neuville y Martin Wydaeghe rescatando tres puntos del Power Stage.

Hyundai Motorsport ha registrado dos victorias consecutivas en el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA de 2022, asegurando el triunfo en el Rally Ypres de Bélgica, la novena prueba de la temporada, gracias a la gran actuación de Ott Tänak. y Martín Jarveoja.

El equipo estonio asumió la cabeza de la tabla de tiempos después de que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se retiraran desde el liderato el sábado, y superaron las cuatro especiales del domingo para culminar la victoria por cinco segundos sobre Elfyn Evans.

Las tripulaciones abordaron un bucle repetido con Watou (TC17/TC19, 12,36 km) y Kemmelberg (TC18/TC20, 13,31 km) en el último día, lo que requirió un cuidadoso equilibrio de precaución y ataque para consolidar sus posiciones frente a los desafiantes.

Oliver Solberg y Elliott Edmondson aseguraron su mejor resultado en el WRC con una sólida carrera hasta el cuarto puesto, después de haber utilizado el fin de semana como una valiosa oportunidad de aprendizaje en el Hyundai i20 N Rally1. Su enfoque considerado para el rally de 20 tramos rindió frutos con su rival más cercano, Adrien Fourmaux, que se retiró en la penúltima especial.

Mientras tanto, Neuville y Wydaeghe salvaron tres puntos del Power Stage de Kemmelberg después de haber tenido un ritmo impresionante durante todo el fin de semana. El equipo belga acumuló ocho victorias de tramo en Ypres, así como un tiempo más rápido asignado en el TC10 el sábado, lo que subraya su buena forma en el asfalto de casa.

El Hyundai i20 N Rally1 ha logrado tres victorias en 2022, sobre tierra en Cerdeña y Finlandia, y ahora sobre asfalto en Bélgica.

Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n.° 8)

Tercera victoria de la temporada para los estonios y segunda consecutiva.

El resultado refuerza el segundo puesto de Tänak en el campeonato de pilotos (131 puntos).

Tänak dijo que: "Ganar en Ypres es una gran sorpresa para nosotros, tal como lo fue en Finlandia. No esperábamos venir aquí y llevarnos la victoria, pero es fantástico conseguir resultados tan sólidos. De alguna manera pudimos unir las cosas durante el rally, incluso cuando no me sentí completamente cómodo todo el tiempo. Sabemos que aún podemos mejorar más y ser más fuertes, por eso seguiremos trabajando duro. La velocidad ha sido suficiente para mantener nuestra posición hoy y mantener un buen ritmo hasta el final. Estoy muy contento con lo que hemos logrado".

Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Hyundai i20 N Rally1 n.º 2)

Consiguió el mejor resultado de su historia en el WRC con un cuarto puesto.

Importante fin de semana de aprendizaje para la tripulación en su primer Ypres con maquinaria WRC.

Solberg dijo que: "Es fantástico tener un resultado tan bueno finalmente. Nos hemos acercado muchas veces, pero es bueno que todo el paquete funcione tan bien en conjunto. No ha sido nada fácil, un rally desafiante en caminos difíciles. No tuve un buen rally de asfalto la última vez en Croacia y después de un momento frustrante en Finlandia, definitivamente han sido un par de semanas difíciles. El equipo ha sido un apoyo increíble, hemos tenido un gran trabajo en equipo para llegar a donde estamos ahora. Es agradable llegar a la meta del rally".

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n.º 11)

Rescató tres puntos del Power Stage después de una decepcionante retirada del liderato el sábado.

Ocho victorias de tramo durante el fin de semana para el equipo local.

Neuville dijo que: "Un fin de semana decepcionante para nosotros y los aficionados. Felicitaciones a Ott por traer a casa la victoria después de que perdimos nuestro primer puesto el sábado. El equipo ha hecho un trabajo increíble, y este resultado será un gran impulso de motivación. Por mi parte, lo más positivo que me llevo de este evento es la fiabilidad y el rendimiento del coche. Hemos tenido tres rallies seguidos sin mayores problemas. También me gustaría expresar mi agradecimiento a los muchos espectadores que nos han estado animando. Ha sido un apoyo increíble. Desafortunadamente, no pudimos obtener la victoria, pero al menos pudimos divertirnos un poco, y esperamos que los aficionados también lo hayan hecho".

El director adjunto del equipo, Julien Moncet, dijo que: "Esta es una gran victoria después de otro fantástico fin de semana de Ott y Martin para llevarnos a la cima del podio nuevamente. Hemos obtenido victorias consecutivas, primero sobre tierra en Finlandia y ahora sobre asfalto en Ypres, por lo que hemos demostrado que el coche es capaz de ganar en todas partes y esto es realmente alentador. Oliver y Elliott también tuvieron un rally increíble. Vinieron aquí un poco inseguros después de las dificultades que enfrentaron en Finlandia. Tratamos de ponerlos en la mejor posición posible para recuperarse, y lo lograron con una buena actuación y su mejor resultado hasta el momento. Para Thierry y Martijn, por supuesto, su retirada ayer significaba que solo podían concentrarse en el Power Stage. Me impresionó mucho cómo reaccionó Thierry tan positivamente ante la decepción, y podemos aprender mucho de su actitud. Mucha gente de la fábrica visitó el rally durante el fin de semana, por lo que este es un resultado compartido por todos en el equipo. Tenemos una dinámica muy positiva en este momento, y quizás el mayor desafío que tenemos frente a nosotros es mantener esta trayectoria. Por ahora, simplemente disfrutaremos el momento".

Próxima prueba

El Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) vuelve a la tierra para la décima ronda de la temporada 2022.

Las duras carreteras del Acrópolis Rally de Grecia albergarán la acción del 8 al 11 de septiembre, con la asistencia ubicada en Lamia.

...continuaremos info full racing.