Thierry Neuville se aseguró la victoria en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia el domingo por la tarde, encabezando un histórico triplete de los Hyundai i20.

El piloto belga se hizo con el primer puesto a primera hora del sábado, después de que el nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb se retirara por un fallo en el alternador, y ya no miró atrás.

La escuadra Hyundai de Neuville salió indemne de la penúltima jornada, mientras que varios de los primeros clasificados tuvieron problemas. Logró una ventaja de casi medio minuto sobre su compañero de equipo Ott Tänak al final de los tres tramos del domingo, con Dani Sordo completando el podio en tercera posición.

Tänak recuperó 2,9 segundos en el primer paso por Elefthori, pero las esperanzas de que el estonio presionara más a su compañero se desvanecieron al entrar en juego las órdenes de equipo.

Elfyn Evans, cuarto, con un Toyota GR Yaris, se quedó fuera de juego por problemas con el turbo en el tramo de enlace antes de la salida, dejando al trío de cabeza con más de tres minutos de ventaja.

Bajo las instrucciones de llevar los coches a casa, los tres pilotos de Hyundai entraron en modo de seguridad. Sus posiciones no cambiaron y Neuville se llevó el botín por 15,0 segundos, lo que supuso su primera victoria en la era híbrida del WRC, así como el primer podio completo para la escuadra del fabricante coreano.

"Ha sido una temporada dura hasta ahora y conseguir la victoria después de un fin de semana muy difícil en Bélgica es un alivio", dijo Neuville.

"Lo más importante es que tenemos un triplete para el equipo. Después de todos estos años por fin lo hemos conseguido y es un momento histórico para la marca y el equipo. Todo el mundo ha trabajado duro para esto y es una bonita recompensa".

El resultado de Tänak le sitúa a 53 puntos del líder del campeonato, Kalle Rovanperä, que ha terminado a más de 17 minutos de la cabeza.

Loubet impresionó a M-Sport Ford

El finlandés de 21 años chocó contra un árbol el sábado y perdió tiempo al llegar a la meta con su Yaris. Sin embargo, rescató cuatro puntos en el Wolf Power Stage y podría sellar la corona en la próxima prueba si supera a Tänak por ocho puntos.

Pierre-Louis Loubet luchó para igualar el mejor resultado de su carrera al terminar cuarto en la general a bordo de un M-Sport Ford Puma. Fue líder durante un tiempo y consiguió dos victorias de tramo el viernes, pero al día siguiente sufrió un pinchazo en la rueda delantera izquierda y terminó a 1 minuto y 52,5 segundos de Sordo.
Rovanperä pierde terreno frente a su rival por el título, Tänak

El compañero de equipo de Loubet, Craig Breen, tuvo problemas similares el viernes, pero, ayudado por los problemas de los que iban por delante, subió al sexto puesto de la general. El irlandés se quedó a 26,8 segundos de Loubet, con el joven de Toyota Takamoto Katsuta a 6 minutos y 21,1 segundos.

Tal fue el ritmo de desgaste que los coches de la categoría de apoyo representaron el resto de la tabla de posiciones. El ganador del WRC2, Emil Lindholm, finalizó en un impresionante séptimo puesto de la general con su Škoda Fabia y encabezó a Nikolay Gryazin, Yohan Rossel y Eyvind Brynildsen.

El WRC se dirigirá a finales de este mes cuando el Repco Rallye de Nueva Zelanda acoja la ronda 11 de 13. La prueba de tierra vuelve al calendario por primera vez desde 2012 y tendrá lugar del 29 de septiembre al 2 de octubre.

Próximo rallye

El Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2022 viaja por todo el mundo para la ronda 11, el Rally de Nueva Zelanda, que tendrá lugar del 29 de septiembre al 2 de octubre.

Clasificación final
1 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 3:34:52.0
2 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 +15.0
3 D. Sordo C. Carrera Hyundai i20 N Rally1 +1:49.7
4 P. L. Loubet V. Landais Ford Puma Rally1 +3:42.2
5 C. Breen P. Nagle Ford Puma Rally1 +4:09.0
6 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +6:21.1
7 E. Lindholm R. Hämäläinen koda Fabia Evo +7:46.6
8 N. Gryazin K. Aleksandrov koda Fabia Evo +8:22.7
9 A. Tsouloftas R. Whittock Volkswagen Polo GTI +10:53.8
10 E. Brynildsen R. Eilersten koda Fabia Evo +10:56.7

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2022. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 404
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 341
3 M-Sport Ford World Rally Team 214
4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team NG 112

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2022. Clasificación de pilotos
1 K. Rovanperä 207
2 O. Tänak 154
3 T. Neuville 131
4 E. Evans 116
5 T. Katsuta 100
6 C. Breen 77
7 E. Lappi 58
8 D. Sordo 49
9 G. Greensmith 36
10 S. Loeb 35
11 S. Ogier 34
12 P. Loubet 30
13 A. Mikkelsen 25
14 O. Solberg 21

Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

 Así lo ven en Hyundai Motorsport
Hyundai Motorsport ha dominado el Rally Acrópolis, la décima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2022, completando un evento difícil con su primer triplete.
Thierry Neuville logró la victoria, la primera de la temporada, por delante de Ott Tänak y Dani Sordo, lo que suma tres victorias seguidas para el equipo después de Finlandia e Ypres.
El rendimiento y la fiabilidad del Hyundai i20 N Rally1 jugaron un papel clave en este trascendental resultado, con las tres tripulaciones logrando victorias de tramo durante el fin de semana.

Hyundai Motorsport logró su primer triplete en el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA después de una actuación brillante en el Rally Acrópolis de Grecia.

Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe lideraron el triplete en el último día de acción, con Ott Tänak/Martin Järveoja y Dani Sordo/Cándido Carrera en segundo y tercer puesto respectivamente, para asegurar un resultado histórico para el equipo.

Tras una actuación dominante el sábado, en la que los tres coches de Hyundai Motorsport lograron victorias de tramo, el equipo agregó tres tiempos más rápidos más en la última mañana. Tänak se llevó los honores en la primera pasada por Eleftherohori (TC14/TC16, 16,90 km) antes de que Neuville reafirmara su ventaja en la siguiente especial de Elatia-Rengini (TC15, 11,26 km). El estonio luego encabezó la tabla de tiempos en el Power Stage con cinco puntos extra.

Las rachas constantes de Neuville y Sordo en el Power Stage permitieron al equipo copar el podio por primera vez en sus 107 apariciones en el WRC hasta la fecha. El belga terminó al frente por un margen de 15,0 segundos para llevarse su primera victoria de 2022 y la 17 en total para el equipo. El resultado también representa la primera vez que Hyundai Motorsport obtiene tres victorias consecutivas en el WRC.

Tänak confirmó su sexto podio de la temporada con una buena carrera hasta el segundo puesto, tras sus victorias consecutivas en Finlandia y Bélgica. Sordo, mientras tanto, adoptó un enfoque conservador en las especiales finales para consolidar su podio, su tercer resultado consecutivo entre los tres primeros esta temporada después de Portugal y Cerdeña. El español ha terminado en el podio en sus últimas cinco participaciones en el WRC.

El rendimiento y la fiabilidad del Hyundai i20 N Rally1 han jugado un papel fundamental en el resultado de este fin de semana, y otros han sido castigados por las duras pistas de tierra de Grecia. Después de haber demostrado su competitividad en tierra en Finlandia y asfalto en Bélgica, el coche ahora ha sobrevivido y se ha destacado en los terrenos implacables del Rally Acrópolis, agregando el nombre de Hyundai Motorsport a uno de los eventos más célebres del campeonato.

Después de diez rondas, el equipo ha igualado su récord de victorias en una sola temporada, cuatro (también registradas en 2017 y 2019), agregando una gran cantidad de puntos al total de 341 del campeonato de constructores.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n.º 11)

Primera victoria de la temporada 2022 para el equipo belga, la 17 de Neuville con el equipo.

Cinco especiales ganadas durante el fin de semana, terminando con un margen de 15,0 segundos.

Neuville dijo que: "Esta es una victoria especial y un resultado histórico. Ha sido una temporada difícil para nosotros, así que obtener la victoria, especialmente después de un fin de semana difícil en nuestro evento local en Bélgica, es una gran liberación. Creo que lo más importante es el triplete del equipo, un resultado que merecemos con creces después del esfuerzo de todos. Podemos enorgullecernos inmensamente de este logro. He estado en el equipo desde el principio, sé lo duro que ha trabajado todo el mundo, especialmente en los momentos difíciles, pero siempre nos hemos defendido, y esta es una demostración perfecta de ello. Sabíamos el viernes, saliendo cuartos en el orden de carretera, que teníamos la capacidad para ir más rápido. El objetivo en el día dos era presionar más y compensar la brecha. Pudimos pasar a la delantera y aumentar la ventaja para estar un poco más cómodos hoy. Estoy contento con la victoria, sabíamos que llegaría. Todavía nos queda trabajo por hacer, pero está claro que vamos en la dirección correcta".

Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n.º 8)

Sexto podio de la temporada para la tripulación estonia y cuarto consecutivo.

Finalizó el Rally Acrópolis con cuatro victorias de tramo, incluido el Power Stage.

Tänak dijo que: "Un resultado increíble. Ha sido un rally muy exigente, sobre todo en el aspecto técnico, por lo que el equipo ha hecho un buen trabajo para mantener todos los coches en marcha. Por nuestra parte, es una pena que hayamos perdido algo de tiempo con un problema híbrido el viernes. Eso no nos puso en una posición de ruta óptima para el sábado. Luego tuvimos algunos problemas ayer que nos impidieron pelear más cerca de la cabeza. Sabíamos que sería complicado atrapar a Thierry hoy sin que cometiera un error. El coche definitivamente está funcionando mejor. Todavía hay algunas cosas en las que puedo ver que se avecina algo de rendimiento. Por ahora, necesitamos disfrutar este resultado".

Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 n.º 6)

Tercer podio en tres rallies esta temporada para la tripulación española.

La racha de terceros puestos de Sordo está ahora en cinco eventos, desde España 2021.

Sordo dijo que: "Estoy muy contento con mi podio y por nuestro triplete. Todo el mundo en este equipo se lo merece, han trabajado muy duro estos días. Tuvimos un comienzo de temporada difícil con algunos malos momentos, por lo que este es un logro que la gente de la fábrica realmente merece. Nuestro objetivo hoy era la lucha por el tercer puesto, que se hizo más fácil después de que Elfyn Evans tuviera su problema. Relaja cuando sabes que alguien que está cerca tiene un problema, pero me decepcionó. Muchos pilotos tuvieron algunos problemas este fin de semana pero, al final, estuvimos allí con los tres coches y obtuvimos un resultado de equipo realmente fantástico. Esto es algo para celebrar".

El director adjunto del equipo, Julien Moncet, dijo que: "Qué momento histórico para nuestro equipo y Hyundai, la primera vez que logramos un triple podio. Pocos habrían apostado por nosotros a principio de temporada, pero aquí estamos, de vuelta. Aún así, debemos seguir y utilizar el impulso positivo que hemos acumulado como motivación adicional. Gracias a todas las personas que nos apoyan, y sobre todo a los de nuestra fábrica. La fiabilidad ha demostrado nuevamente ser una de las claves. Nuestro coche ha mejorado mucho en este aspecto desde Montecarlo. Ha sido otro gran trabajo de todos nuestros pilotos este fin de semana. Thierry tuvo un rally sin problemas y un enfoque más cuidadoso hoy para asegurar la victoria, la primera en casi un año. Ott tuvo un rally muy fuerte a pesar de algunos problemas técnicos, y nuevamente tuvo un gran fin de semana para terminar en una sólida segunda posición. Ganar el Power Stage con puntos extra demostró una vez más, si fuera necesario, lo competitivo que es. El objetivo de Dani era asegurar la tercera posición, algo que se vio facilitado por la retirada de Evans. Una vez más, ha hecho exactamente lo que esperábamos de él: fiable y el perfecto jugador de equipo. Son cinco podios seguidos para él. Definitivamente disfrutaremos este."

El presidente de Hyundai Motorsport, Sean Kim, dijo que: "Este es un día muy especial para todos en Hyundai Motorsport y, de hecho, para la familia global de Hyundai, ya que celebramos nuestro primer triplete en un evento del WRC. Un fantástico esfuerzo de equipo, realizado por nuestros tres increíbles tripulaciones. Desde nuestra primera temporada en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA en 2014, nos hemos comprometido a preparar la maquinaria más competitiva, fiable y tecnológicamente avanzada para competir con los mejores. Hemos ganado dos títulos de constructores, pero esta nueva temporada híbrida ha ofrecido nuevos desafíos que hemos disfrutado. Ver a nuestro Hyundai i20 N Rally1 obtener tres victorias seguidas, en rallies muy diferentes, es una recompensa por el tremendo trabajo duro de nuestro equipo. Compartimos este resultado juntos como equipo".

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