Tänak, pilotando un Ford Puma Rally1 para M-Sport Ford, se hizo con el liderato de la prueba sudamericana el viernes y, gracias a una inteligente táctica con los neumáticos, logró una ventaja que mantuvo hasta el domingo.

Teemu Suninen se salió de la carretera en el penúltimo tramo del domingo. Y, aunque el abandono del piloto del Hyundai i20 N aupó a su compañero de equipo Thierry Neuville a la segunda posición de la general, también abrió la puerta a Toyota Gazoo Racing para hacerse con el título de constructores a falta de dos rallyes.

La marca japonesa ya no puede ser superada después de que sus pilotos Elfyn Evans y Kalle Rovanperä terminaran tercero y cuarto en la general respectivamente.

La desaparición de Suninen significaba que la marca japonesa necesitaba sumar cuatro puntos más que Hyundai, cuyo único piloto era Neuville, en el Wolf Power Stage. Y eso es exactamente lo que hizo, ya que Kalle Rovanperä y Elfyn Evans, estrellas del GR Yaris, marcaron el primer y el segundo mejor tiempo, respectivamente.

"Hoy han pasado muchas cosas, estoy muy contento y satisfecho con todo el equipo y con todos los que trabajan para el equipo de que hayamos conseguido llegar hasta aquí", expresó el Director Deportivo de Toyota Gazoo Racing WRT, Kaj Lindström.

"Como dije, no es sólo la gente aquí en Chile en el parque de asistencia, sino todos los que trabajan para nosotros".

El resultado de Evans, tercero en la general, fue suficiente para mantener viva la batalla por el campeonato de pilotos, ya que aventajó en 1 minuto 4,1 segundos a Rovanperä, su compañero de equipo en el GR Yaris, que hoy celebraba su 23 cumpleaños.

Rovanperä lidera ahora el campeonato con 31 puntos de ventaja y podría hacerse con el título en la penúltima de las 13 pruebas.

A más de cinco minutos de Rovanperä, en una solitaria quinta posición, se situó Takamoto Katsuta, que pilotaba un Toyota similar. El resto de la clasificación estaba compuesta por pilotos del WRC2, con Oliver Solberg ganando la categoría por delante de Gus Greensmith, Sami Pajari, Yohan Rossel y Nikolay Gryazin.

El WRC regresa a Europa en breve para el Rallye de Europa Central, una nueva cita de tres países. La prueba de asfalto tendrá lugar del 26 al 29 de octubre en Alemania, Austria y la República Checa.

Clasificación final
1 O. Tänak M. Järveoja Ford Puma Rally1 Hybrid 3:06:38.1
2 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +42.1
3 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +1:06.9
4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +2:11.0
5 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +4:41.5
6 O. Solberg E. Edmondson koda Fabia RS +8:18.5
7 G. Greensmith J. Andersson koda Fabia RS +8:44.3
8 S. Pajari E. Mälkönen koda Fabia RS +9:20.6
9 Y. Rossel A. Dunand Citroën C3 +9:53.9
10 N. Gryazin K. Aleksandrov koda Fabia RS +10:08.2

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2023. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 466
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 360
3 M-Sport Ford World Rally Team 247

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2023. Clasificación de pilotos
1 K. Rovanperä 217
2 E. Evans 186
3 T. Neuville 155
4 O. Tänak 146
5 S. Ogier 99
6 E. Lappi 98
7 T. Katsuta 77
8 D. Sordo 63
9 T. Suninen 34

*Sujeto a la confirmación de los resultados por parte de la FIA.

....continuaremos info full racing