Automovilismo / Campeonatos de España (CERVH) y de Canarias, Provincial y de Tenerife de Rallyes de Vehículos Históricos 2023
Rallye Isla Tenerife Histórico 2023, En marcha el 49º Rallye Isla Tenerife Histórico
Tras las verificaciones técnicas y administrativas, 74 de los 77 equipos inscritos desfilaron en el paseo marítimo de Santa Cruz para disfrutar de la ceremonia de salida de la prueba, el acto previo al inicio de la competición pura este sábado
Este sábado, arrancará la competición a las ocho de la mañana con la salida del primero de los participantes desde la zona de asistencias, ubicada en los aparcamientos el Parque Marítimo, en Santa Cruz. Los dos primeros bucles de la competición estarán compuestos por la repetición “Arico”, subiendo y con 8,615 km (TC 1: 8.56 y TC 4-TC Plus: 11.47 h); “Atogo”, de 6,532 km en versión norte-sur (TC 2: 9.41 y 12.32 h); y “La Martela”, de 18,235 km (TC 3: 10.16 y TC 6: 13.07 h), la especial más larga del rallye y con salida desde El Frontón.
![[Img #99886]](https://motorchicharrero.com/upload/images/10_2023/7142_ceremonia-salida-porsche.jpg)
Todos los equipos que pasaron por la rampa de salida recibieron el cariño de los aficionados y el público en general mientras pasaban por la rampa de salida del “Isla” Histórico, la última cita del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH) del año y que también es valedera para el Campeonato de Canarias, Provincial y AON de Tenerife de este tipo de coches.
Tomaron la partida 74 vehículos, causando baja los números 3, 8 y 53, pertenecientes a Raimon Martínez-Rusbel Pérez (Talbot Sunbeam Lotus), César Estévez-Ancor González (Mazda RX7) y el de Asier Santamaría-Roberto Rentería (Ford Sierra Cosworth 4x4).
![[Img #99887]](https://motorchicharrero.com/upload/images/10_2023/4552_ceremonia-salida-autoridades.jpg)
10 TRAMOS CRONOMETRADOS
Este sábado, arrancará la competición a las ocho de la mañana con la salida del primero de los participantes desde la zona de asistencias, ubicada en los aparcamientos el Parque Marítimo, en Santa Cruz. Los dos primeros bucles de la competición estarán compuestos por la repetición “Arico”, subiendo y con 8,615 km (TC 1: 8.56 y TC 4-TC Plus: 11.47 h); “Atogo”, de 6,532 km en versión norte-sur (TC 2: 9.41 y 12.32 h); y “La Martela”, de 18,235 km (TC 3: 10.16 y TC 6: 13.07 h), la especial más larga del rallye y con salida desde El Frontón.
![[Img #99889]](https://motorchicharrero.com/upload/images/10_2023/2916_ceremonia-salida-rs.jpg)
Granadilla de Abona sigue siendo fundamental en esta competición, ya que cuenta con cuatro cronometradas en su municipio, un reagrupamiento tras la primera sección en el pabellón de Deportes de Los Hinojeros (10.48 h), y dos zonas de asistencia remota: una a la salida del reagrupamiento (11.08 h) y otra después del segundo bucle (13.39 h). Tras esta segunda visita a la zona de asistencias se llevará a cabo la tercera pasada por “Arico” (TC 7: 14.43 h), desde donde los participantes se dirigirán a un reagrupamiento de 30 minutos en la plaza de la Patrona de Canarias, Candelaria.
Tras este, que tendrá lugar a las 15.28 h, se llevarán a cabo dos pasadas por el singular tramo de “Candelaria”, de 7,001 km (TC 8: 16.16 h y TC 10: 18.53 h) y una por “Los Loros” (TC 9: 18.07 h), de 11,992 km y bajando al igual que en 2022. La llegada final del rallye está prevista para las 19.38 h en el paseo portuario de Santa Cruz.
...continuaremos info full racing.
Todos los equipos que pasaron por la rampa de salida recibieron el cariño de los aficionados y el público en general mientras pasaban por la rampa de salida del “Isla” Histórico, la última cita del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH) del año y que también es valedera para el Campeonato de Canarias, Provincial y AON de Tenerife de este tipo de coches.
Tomaron la partida 74 vehículos, causando baja los números 3, 8 y 53, pertenecientes a Raimon Martínez-Rusbel Pérez (Talbot Sunbeam Lotus), César Estévez-Ancor González (Mazda RX7) y el de Asier Santamaría-Roberto Rentería (Ford Sierra Cosworth 4x4).
10 TRAMOS CRONOMETRADOS
Este sábado, arrancará la competición a las ocho de la mañana con la salida del primero de los participantes desde la zona de asistencias, ubicada en los aparcamientos el Parque Marítimo, en Santa Cruz. Los dos primeros bucles de la competición estarán compuestos por la repetición “Arico”, subiendo y con 8,615 km (TC 1: 8.56 y TC 4-TC Plus: 11.47 h); “Atogo”, de 6,532 km en versión norte-sur (TC 2: 9.41 y 12.32 h); y “La Martela”, de 18,235 km (TC 3: 10.16 y TC 6: 13.07 h), la especial más larga del rallye y con salida desde El Frontón.
Granadilla de Abona sigue siendo fundamental en esta competición, ya que cuenta con cuatro cronometradas en su municipio, un reagrupamiento tras la primera sección en el pabellón de Deportes de Los Hinojeros (10.48 h), y dos zonas de asistencia remota: una a la salida del reagrupamiento (11.08 h) y otra después del segundo bucle (13.39 h). Tras esta segunda visita a la zona de asistencias se llevará a cabo la tercera pasada por “Arico” (TC 7: 14.43 h), desde donde los participantes se dirigirán a un reagrupamiento de 30 minutos en la plaza de la Patrona de Canarias, Candelaria.
Tras este, que tendrá lugar a las 15.28 h, se llevarán a cabo dos pasadas por el singular tramo de “Candelaria”, de 7,001 km (TC 8: 16.16 h y TC 10: 18.53 h) y una por “Los Loros” (TC 9: 18.07 h), de 11,992 km y bajando al igual que en 2022. La llegada final del rallye está prevista para las 19.38 h en el paseo portuario de Santa Cruz.
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