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Hyundai Ioniq 6, 100% eléctrico, la berlina que no deja indiferente a nadie. Lo probamos!! MotorChicharrero.com Canarias AutoMoto, Primer Diario del Motor en Canarias, realizó una intensa prueba dinámica
Elegante e inconfundiblemente único. Probamos el Hyundai IONIQ 6: una berlina con un diseño espectacular y que sigue elevando a límites máximos a los coches eléctrico, ya que es todo un lujazo tecnológico.
MotorChicharrero.com Canarias AutoMoto, Primer Diario del Motor en Canarias, realizó una amplia prueba dinámica con un espectacular vehículo que tiene una autonomía de hasta 614 km en ciclo mixto WLTP. Se presenta en versiones de tracción trasera, total y hasta 350 CV de potencia. Y es que, sin duda, Hyundai lo ha dado todo y más con esta súper berlina que sale del prototipo Prophecy.
![[Img #101775]](https://motorchicharrero.com/upload/images/12_2023/6991_20231125_125830.jpg)
El nuevo Ioniq 6 representa una nueva era de la movilidad eléctrica. MotorChicharrero.com Canarias AutoMoto, Primer Diario del Motor en Canarias, realizó una intensa prueba dinámica.
Estamos ante una berlina de 4,85 metros de largo, con una enorme distancia entre ejes de casi tres metros de largo. Sus formas son muy redondeadas en la curva del techo, que marca casi una circunferencia continua desde la parte delantera hasta la trasera. Y es que la aerodinámica es sencillamente, brutal.
![[Img #101787]](https://motorchicharrero.com/upload/images/12_2023/5510_20231125_125847.jpg)
El frontal del coche destaca por un diseño vanguardista y hasta cierto punto convencional, al menos si lo comparamos con el resto del coche. Es moderado con sus ópticas de Faros Matrix LED de píxeles paramétricos con sistema de iluminación inteligente (IFS) que son de lo más avanzado del mercado.
Le acompañan unas entradas de aire activas que mejoran el flujo de aire y van variando su posición a medida que el coche avanza, en base a las necesidades del guión. considerables.
Las manillas enrasadas con la carrocería y las llantas, de 18" aerodinámicas o de 20" más convencionales y deportivas dependiendo de la versión y el acabado, junto a los retrovisores que pueden ser convencionales o digitales como es el caso de la unidad probada.
La parte trasera es, sin duda, la que más llama la atención la más personal en el IONIQ 6. Desde Hyundai la bautizan como tipo "cola de pato".
Exteriormente, la atracción la ponen, por un lado la antena con forma de aleta de tiburon y por otro los espejos retrovisores DIGITALES y que también hacen de intermitentes.
En cuanto al maletero del IONIQ 6 tiene una capacidad de 401 litros.
IONIQ 6
![[Img #101777]](https://motorchicharrero.com/upload/images/12_2023/138_20231125_125907.jpg)
Información sobre la unidad de prueba:
Motor / batería / tracción Equipamiento Autonomía WLTP Eficiencia energética WLTP Emisiones CO2 WLTP
Motor eléctrico 168 kW (228 CV) / 77 kWh / RWD PremiumTECH 545 km 16,0 kWh / 100km 0 g/km
SEGURIDAD
ABS + ESC + HAC Sistema de asistencia a la frenada de emergencia (FCA 2.0)
Asistente de frenada multicolisión (MCB) Aviso de asiento trasero ocupado con sensor
Llamada de emergencia (e-call) Asistente de seguimiento de carril (LFA)
Asistente de colisión en aparcamiento trasero (PCA) Sistema de aviso de aproximación de tráfico trasero (RCCW)
Asistente de aparcamiento remoto (RSPA) Asistente anti colisión por ángulo muerto (BCA) con monitor
EXTERIOR
![[Img #101779]](https://motorchicharrero.com/upload/images/12_2023/8674_20231125_130707.jpg)
Llantas de aleación de 20" Lunas traseras tintadas Privacy
Faros principales LED IFS adaptativos Molduras de las lunas en negro lacado
Faros traseros LED con diseño paramétrico con píxeles Pisantes de las puertas deluxe
Manetas exteriores escamoteables automáticas Enchufe exterior V2L (110/220V) hasta 3,6 kW
Retrovisores laterales digitales con cámara integrada Techo con placa eléctrico
INTERIOR
Volante de 4 radios calefactable en piel ecoprocesada Asientos tapizados en piel ecoprocesada con luz de ambiente LED
Luces interiores LED Asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria
Elevalunas eléctricos con Auto Up/Down y Safety Asientos delanteros Premium con función relajación
Retrovisor interior electrocromático (ECM) Asientos delanteros ventilables
Enchufe interior V2L (110/220V) hasta 3,6 kW Asientos delanteros y traseros calefactables
TECNOLOGÍA Y ENTRETENIMIENTO
![[Img #101780]](https://motorchicharrero.com/upload/images/12_2023/5135_20231125_130715.jpg)
Llave inteligente con botón de encendido (Smart Key) Navegador con pantalla táctil de 12,3" RDS con radio digital (DAB)
Sensores delanteros y traseros de estacionamiento Conectividad Bluelink, Android Auto y Apple Carplay
Cámara de visión periférica (AVM) 360º Sistema de sonido premium BOSE
Sensor de lluvia y de luces Conectividad Bluetooth con reconocimiento de voz
Climatizador automático bi-zona con sistema antivaho Cargador inalámbrico para Smarpthone
Freno de estacionamiento electrónico (EPB) Cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3"
Alerta inteligente de límite de velocidad (ISLW) Control de crucero inteligente (SCC) con Stop & Go
Portón de maletero eléctrico con función "manos libres" Levas de frenada regenerativa inteligente con función i-Pedal
Precio unidad probada: Nuevo IONIQ 6 37.990 €
Video de la prueba: https://fb.watch/pcdn_TElH4/
![[Img #101786]](https://motorchicharrero.com/upload/images/12_2023/9510_20231125_130422.jpg)
...continuaremos info full racing.
El nuevo Ioniq 6 representa una nueva era de la movilidad eléctrica. MotorChicharrero.com Canarias AutoMoto, Primer Diario del Motor en Canarias, realizó una intensa prueba dinámica.
Estamos ante una berlina de 4,85 metros de largo, con una enorme distancia entre ejes de casi tres metros de largo. Sus formas son muy redondeadas en la curva del techo, que marca casi una circunferencia continua desde la parte delantera hasta la trasera. Y es que la aerodinámica es sencillamente, brutal.
El frontal del coche destaca por un diseño vanguardista y hasta cierto punto convencional, al menos si lo comparamos con el resto del coche. Es moderado con sus ópticas de Faros Matrix LED de píxeles paramétricos con sistema de iluminación inteligente (IFS) que son de lo más avanzado del mercado.
Le acompañan unas entradas de aire activas que mejoran el flujo de aire y van variando su posición a medida que el coche avanza, en base a las necesidades del guión. considerables.
Las manillas enrasadas con la carrocería y las llantas, de 18" aerodinámicas o de 20" más convencionales y deportivas dependiendo de la versión y el acabado, junto a los retrovisores que pueden ser convencionales o digitales como es el caso de la unidad probada.
La parte trasera es, sin duda, la que más llama la atención la más personal en el IONIQ 6. Desde Hyundai la bautizan como tipo "cola de pato".
Exteriormente, la atracción la ponen, por un lado la antena con forma de aleta de tiburon y por otro los espejos retrovisores DIGITALES y que también hacen de intermitentes.
En cuanto al maletero del IONIQ 6 tiene una capacidad de 401 litros.
IONIQ 6
Información sobre la unidad de prueba:
Motor / batería / tracción Equipamiento Autonomía WLTP Eficiencia energética WLTP Emisiones CO2 WLTP
Motor eléctrico 168 kW (228 CV) / 77 kWh / RWD PremiumTECH 545 km 16,0 kWh / 100km 0 g/km
SEGURIDAD
ABS + ESC + HAC Sistema de asistencia a la frenada de emergencia (FCA 2.0)
Asistente de frenada multicolisión (MCB) Aviso de asiento trasero ocupado con sensor
Llamada de emergencia (e-call) Asistente de seguimiento de carril (LFA)
Asistente de colisión en aparcamiento trasero (PCA) Sistema de aviso de aproximación de tráfico trasero (RCCW)
Asistente de aparcamiento remoto (RSPA) Asistente anti colisión por ángulo muerto (BCA) con monitor
EXTERIOR
Llantas de aleación de 20" Lunas traseras tintadas Privacy
Faros principales LED IFS adaptativos Molduras de las lunas en negro lacado
Faros traseros LED con diseño paramétrico con píxeles Pisantes de las puertas deluxe
Manetas exteriores escamoteables automáticas Enchufe exterior V2L (110/220V) hasta 3,6 kW
Retrovisores laterales digitales con cámara integrada Techo con placa eléctrico
INTERIOR
Volante de 4 radios calefactable en piel ecoprocesada Asientos tapizados en piel ecoprocesada con luz de ambiente LED
Luces interiores LED Asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria
Elevalunas eléctricos con Auto Up/Down y Safety Asientos delanteros Premium con función relajación
Retrovisor interior electrocromático (ECM) Asientos delanteros ventilables
Enchufe interior V2L (110/220V) hasta 3,6 kW Asientos delanteros y traseros calefactables
TECNOLOGÍA Y ENTRETENIMIENTO
Llave inteligente con botón de encendido (Smart Key) Navegador con pantalla táctil de 12,3" RDS con radio digital (DAB)
Sensores delanteros y traseros de estacionamiento Conectividad Bluelink, Android Auto y Apple Carplay
Cámara de visión periférica (AVM) 360º Sistema de sonido premium BOSE
Sensor de lluvia y de luces Conectividad Bluetooth con reconocimiento de voz
Climatizador automático bi-zona con sistema antivaho Cargador inalámbrico para Smarpthone
Freno de estacionamiento electrónico (EPB) Cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3"
Alerta inteligente de límite de velocidad (ISLW) Control de crucero inteligente (SCC) con Stop & Go
Portón de maletero eléctrico con función "manos libres" Levas de frenada regenerativa inteligente con función i-Pedal
Precio unidad probada: Nuevo IONIQ 6 37.990 €
Video de la prueba: https://fb.watch/pcdn_TElH4/
...continuaremos info full racing.
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