El piloto de 33 años rompe el récord de mayor diferencia entre victorias en el WRC, que estaba en cinco años y 359 días y que ostentaban conjuntamente Shekhar Mehta y Jean-Luc Therier.

Lappi es el quinto piloto con motor Hyundai que gana una prueba del WRC, un resultado que da al constructor su 29º triunfo en el campeonato del mundo en una prueba en la que Toyota y M-Sport Ford también terminaron en el podio.

"Me siento muy bien", dijo Lappi. "He estado buscando esta segunda victoria durante bastante tiempo. Me gustaría decir un millón de cosas, pero probablemente olvidaré muchas de ellas. Pero muchas gracias a Cyril Abiteboul, presidente de Hyundai Motorsport y director del equipo, me mantuvo en el equipo después de una segunda mitad de año muy mala. Es un gran contraste desde ese momento hasta ahora. Así que gracias al equipo. Y también a mi familia".

 

 

Lappi inició el tramo decisivo de tres tramos del Rallye de Suecia esta mañana (domingo) liderando con una ventaja de 1 minuto 06.3 segundos y con 18 puntos WRC por encabezar el orden al final de la jornada del sábado. Mientras sus rivales se lanzaban al ataque, Lappi mantenía la cabeza fría y tranquila para llegar a la meta ileso y con el liderato intacto.

 

Aunque su margen de victoria se redujo a 29,6 segundos, la victoria era lo único que le importaba a Lappi, que se embarcará en una edición parcial del Hyundai Shell Mobis World Rally Team en 2024.

Por detrás de Lappi, Elfyn Evans, de Toyota, arrebató el segundo puesto a Adrien Fourmaux cuando el francés perdió tiempo al chocar contra un talud de nieve en la primera especial del domingo. Pero el piloto del M-Sport Ford Puma no dejó que ese momento le hiciera perder el ritmo y subió a su primer podio del WRC en tercera posición.

 

"Es muy, muy bueno para nosotros estar en el podio, después de volver al Rally1", dijo Fourmaux. "Han sido dos años muy duros, pero nunca nos hemos rendido y estar en el podio en Suecia es realmente especial. Sinceramente, no tengo palabras, es muy bonito".

 

 

A pesar de deslizar su Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid en un talud de nieve a alta velocidad en el TC17, Evans encabezó la clasificación del Súper Domingo para embolsarse siete puntos para el campeonato del mundo que se suman a los 13 que consiguió el sábado bajo las nuevas reglas 2024. El galés, que también sumó cuatro puntos en el Wolf Power Stage para un total de 24 en la prueba, está ahora a tres puntos de Thierry Neuville en la pelea por el título del WRC 2024.

Pero podría haber estado a dos puntos de Neuville si no se hubiera deslizado en otro talud de nieve cerca del final del Wolf Power Stage, un momento que le privó del mejor crono y de cinco puntos extra por 0,039 segundos.

 

"Lo perdimos todo en las dos últimas curvas, no ha estado bien", dijo Evans. "De todos modos, en general supongo que podemos estar relativamente contentos con este resultado después de lo que pasó el viernes, pero todavía hay áreas en las que trabajar".

 

Neuville, ganador del Rallye de Montecarlo el mes pasado, se recuperó de los problemas con la presión del combustible y de algunos problemas de puesta a punto para terminar cuarto, pero con la parte trasera de su Hyundai con importantes daños estéticos tras un fuerte aterrizaje en el Wolf Power Stage. Aunque el liderato del belga se ha reducido de seis a tres puntos, sus esfuerzos han ayudado a Hyundai a igualar a Toyota al frente del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA para constructores después de dos pruebas.

Oliver Solberg ganó el WRC2 en Suecia por segundo año consecutivo en quinta posición seguido de sus rivales de categoría Sami Pajari, Georg Linnamäe, Roope Korhonen, Lauri Joona y Mikko Heikkilä. El italiano Lorenzo Bertelli, en su segundo inicio en el WRC en otros tantos años con un Toyota GR Yaris Rally 1, completó el top 10.

 

El campeón del mundo Kalle Rovanperä se adjudicó cinco puntos al marcar el ritmo en el tramo decisivo del rallye, Wolf Power Stage, tras su reanudación el sábado por la mañana. Ott Tänak, que también sufrió un accidente el viernes, sumó seis puntos gracias a la clasificación del Super Sunday y a su resultado en el Wolf Power Stage.

 

El intento de Takamoto Katsuta, líder inicial del rallye, de salvar puntos en el campeonato tras su salida de pista en el primer tramo del sábado sufrió un revés cuando hizo un trompo a alta velocidad cerca del final del tramo 17. El piloto japonés de Toyota se quedó con tres puntos.

El rookie de Rally1 Grégoire Munster logró su objetivo de llegar a la meta con el segundo Puma del equipo M-Sport Ford World Rally Team tras una miríada de percances durante lo que fue una misión de aprendizaje para el joven luxemburgués.

 

 

Próxima prueba

 

El Campeonato del Mundo de Rallyes se dirige a África para disputar el Safari Rallye de Kenia, tercera prueba de la temporada, del 27 al 31 de marzo. Y es que el WRC se enfrentará a la primera prueba de tierra de la temporada, el Safari Rally Kenya, que se celebrará del 28 al 31 de marzo. Los tres equipos de Hyundai Motorsport serán Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Ott Tänak/Martin Järveoja y Esapekka Lappi/Janne Ferm.

 

Clasificación final - Rally de Suecia

1 E. Lappi J. Ferm Hyundai i20 N Rally1 Hybrid 2:33:04.9

2 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +29.6

3 A. Fourmaux A. Coria Ford Puma Rally1 Hybrid +47.9

4 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +1:46.3

5 O. Solberg E. Edmondson koda Fabia RS +5:04.2

6 S. Pajari E. Mälkönen koda Fabia Evo +6:23.9

7 G. Linnamäe J. Morgan Toyota GR Yaris +6:26.4

8 R. Korhonen A. Viinikka Toyota GR Yaris +6:48.1

9 M. Heikkilä K. Temonen Toyota GR Yaris +7:25.7

10 L. Bertelli S. Scattolin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +7:37.7

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2024. Clasificación de constructores

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 87

2 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 87

3 M-Sport Ford World Rally Team 47

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2024. Clasificación de pilotos

1 T. Neuville 48

2 E. Evans 45

3 A. Fourmaux 29

4 S. Ogier 24

5 O. Tänak 21

6 E. Lappi 19

7 T. Katsuta 12

8 K. Rovanpera 11

9 O. Solberg 8

10 A. Mikkelsen 6

 

 

Así lo ven en Hyundai Motorsport

 

      

Esapekka Lappi y Janne Ferm de Hyundai Motorsport han conseguido con éxito la segunda victoria del equipo de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) en el Rally de Suecia.

Con una fantástica ventaja al frente del pelotón, Lappi y Ferm se mantuvieron concentrados en las tres especiales finales del domingo para llevarse a casa su segunda victoria en el WRC. Los finlandeses mantuvieron la calma a lo largo de 300,10 kilómetros de condiciones peligrosas en un rally donde el más mínimo error podría tener enormes consecuencias.

Beneficiándose de ser uno de los últimos equipos en la carretera, Lappi/Ferm consiguieron tres victorias de tramo el viernes con su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid para establecerse en lo más alto de la clasificación. El sábado se trataba de tomar riesgos mínimos para consolidar su ventaja, que siguió siendo la estrategia el domingo. El resultado es la primera victoria del equipo con Hyundai Motorsport y la segunda tras su primera victoria en el Rally de Finlandia 2017.

Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe terminaron terceros el Súper Domingo y confirmaron la cuarta posición en la general. Los belgas tuvieron la poco envidiable tarea de abrir pista el viernes por la mañana, lo que les impidió liberar todo su potencial en el único rally de nieve del WRC. El equipo se aferró al bucle de la tarde del sábado para conseguir tres victorias de tramo consecutivas mientras ascendía en el orden del décimo al cuarto.

Terminaron el evento con fuerza, dejando todo en el Power Stage, incluido su alerón trasero en los últimos metros, perdiendo la victoria de tramo por apenas 0,1 segundos. Neuville sigue líder del campeonato de pilotos por tres puntos.

Los estonios Ott Tänak y Martin Järveoja se recuperaron de su abandono del viernes para terminar cuartos en la clasificación del domingo, sumando cuatro puntos con el nuevo sistema de puntuación. El deber de ser el primero en salir a la carretera recayó en el equipo del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid nº 8 el sábado. A pesar de la desventaja, Tänak/Järveoja consiguieron tres tiempos entre los tres primeros a lo largo del día, incluida una victoria en la especial inicial. El equipo de Hyundai Shell Mobis World Rally Team terminó el evento con dos puntos adicionales del Power Stage.

Tras dos victorias consecutivas en las primeras rondas de la temporada, Hyundai Motorsport ahora ocupa el primer puesto en la clasificación de constructores. Los tres equipos del equipo en el Rally de Suecia regresarán para el primer rally de tierra de la temporada, el Rally Safari de Kenia, que se disputará del 28 al 31 de marzo.

 

 

Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid #4)

 

Los finlandeses terminan primeros en la nevada Suecia tras una conducción astuta y tranquila.

La victoria marca la segunda del equipo en el WRC.

Lappi dijo que: "Me siento muy bien en este momento. Llevo bastante tiempo buscando esta segunda victoria. Tengo que agradecer enormemente a Cyril por mantenerme en el equipo después de una segunda mitad difícil de mi temporada 2023. Este momento es un gran contraste con eso. Un enorme agradecimiento al equipo y también a mi familia en casa. Todos estamos aquí para ganar y cuando lo logras es la mejor sensación del mundo. Ha sido un rally brillante. Podría haber sido más entretenido con menos abandonos, pero los bancos de nieve pueden ser tus amigos o tus enemigos. Esta semana fueron mis amigos: les pagué bien".

 

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid #11)

 

 

El equipo confirma el cuarto puesto en la general y el tercero en el Súper Domingo.

Neuville sigue liderando la clasificación de pilotos con 48 puntos.

Neuville dijo que: "Es bueno conseguir otra victoria para el equipo. Es importante incluso si el rendimiento no fue el mejor, especialmente en las primeras pasadas. Sin embargo, dos victorias en tres semanas son una gran motivación para nosotros: sólo obtuvimos dos victorias en la temporada 2023. Tuvimos que pasar sin ningún error y creo que podríamos haber sido el único equipo que no cometió ninguno. Tuvimos que aceptar la situación del viernes y esperábamos un sábado mejor, donde logramos escalar posiciones. Estoy feliz de estar al final con buenos puntos".

 

Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid #8)

 

 

Tänak/Järveoja terminaron cuartos en la clasificación del Super Domingo y en el Power Stage.

Los estonios consiguieron seis puntos de consolación tras un fin de semana difícil.

Tänak dijo que: "Ha sido complicado este fin de semana tener el ritmo que necesitábamos para ser los más rápidos. Obviamente el error del viernes fue frustrante y después aún más. Nos sentimos mejor con el coche el viernes cuando las carreteras estaban un poco más resbaladizas, pero cuando el agarre mejoró simplemente no estábamos cómodos. Por mi parte, definitivamente hay demasiados errores para empezar la temporada, pero sabemos que podemos ser mucho mejores. Esperamos tener un rally limpio en Kenia".

El presidente y director del equipo de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, dijo que: "¡Ha sido un Rally de Suecia emocionante! Ha sido una larga espera para EP y Janne, y han hecho un gran trabajo este fin de semana. Me gustaría agradecer a Sean Kim por su confianza en EP el año pasado cuando enfrentamos momentos de duda. Sabíamos que tener un coche compartido sería una ventaja para la posición de salida en un rally como este, pero igualmente el trabajo que han hecho para superar una serie de desafíos ha sido fantástico. Como siempre, han contado con el excelente apoyo del equipo, pero no debemos subestimar la realidad de Toyota esta mañana: su ritmo en esa primera especial fue otra cosa. Es un buen resultado, pero las posiciones en la clasificación del campeonato muestran que cada punto contará para el resultado final".

....seguiremos informando.