Automovilismo / FIA European Rally Championship y Supercampeonato de España 2024
Rallye Islas Canarias 2024, SEGURIDAD, TAREA PARA TODOS, El cumplimiento de las normas de seguridad, una tarea para todos
El Rally Islas Canarias está inmerso en una de sus ediciones más importantes
Valedera este año para el FIA European Rally Championship (ERC), la cita insular afronta un futuro prometedor, pero que también depende del comportamiento de los aficionados que acuden a las especiales. En la etapa del sábado, respetar las indicaciones de la caravana y los comisarios será un aspecto primordial.
![[Img #103520]](https://motorchicharrero.com/upload/images/05_2024/8065_img-20240503-wa0057.jpg)
El 48 Rally Islas Canarias de este fin de semana supone una antesala al momento deseado por los aficionados de Canarias, el del ascenso al FIA World Rally Championship (WRC). Ahora, los tenores del FIA European Rally Championship (ERC) son los que luchan por una plaza en el palmarés de la prueba insular. Pero, para que el próximo año los equipos del certamen mundialista desembarquen en el archipiélago, primero hay que cumplir con los estándares de seguridad que rige la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Foto (Redes Sociales): En la imagen, el accidente que sufrió esta mañana el húngaro Miklós Csimó con su Skoda en el tramo de Tejeda TC3). Afortunadamente tripuilación (piloto y copiloto), OK!!!
![[Img #103521]](https://motorchicharrero.com/upload/images/05_2024/2682_img-20240503-wa0064.jpg)
La prueba con base en Las Palmas de Gran Canaria atrae a millares de personas, como se pudo comprobar en la superespecial de jueves, que abarrotó las gradas del Gran Canaria Arena. Para la etapa del sábado, la que decidirá al ganador de la prueba internacional, se prevé la presencia de una importante cantidad de espectadores en las especiales. Y, por este motivo, gana aún más relevancia la seguridad, un aspecto clave para garantizar el éxito de la competición y, también, de ese futuro dentro del WRC. Foto (Redes Sociales): En la imagen, el accidente que sufrió esta mañana el húngaro Miklós Csimó con su Skoda en el tramo de Tejeda TC3). Afortunadamente tripuilación (piloto y copiloto), OK!!!
![[Img #103522]](https://motorchicharrero.com/upload/images/05_2024/244_img-20240503-wa0039.jpg)
Como ha ocurrido en las especiales del viernes, las carreteras no abrirán al tráfico hasta que termine la segunda pasada de cada recorrido. Los espectadores tendrán que estar ubicados en un sitio seguro sesenta minutos antes de que salga el primer vehículo. Asimismo, deberán respetar las normas de estacionamiento. Es muy importante no aparcar, bajo ningún concepto, en los márgenes de las vías, para así no poner en peligro la integridad física de los equipos participantes. Foto (Redes Sociales): En la imagen, otros de los accidentes de esta mañana, afortunadamente tripuilación (piloto y copiloto), OK!!!
![[Img #103519]](https://motorchicharrero.com/upload/images/05_2024/3265_com34.jpg)
La emisión en directo de los tramos a través de la plataforma Rally.TV permite a dirección de carrera mantener una vigilancia continua sobre la situación de cada aficionado. Si desde el centro de control detectan a una persona en lugares prohibidos, tomarán la decisión de suspender o neutralizar la cronometrada en cuestión. Los integrantes de la caravana de seguridad y los comisarios de rutas velarán por la seguridad de todos, por lo que es fundamental escuchar sus indicaciones y acatarlas. Solo un rally seguro es un buen rally.
...seguiremos informando.
El 48 Rally Islas Canarias de este fin de semana supone una antesala al momento deseado por los aficionados de Canarias, el del ascenso al FIA World Rally Championship (WRC). Ahora, los tenores del FIA European Rally Championship (ERC) son los que luchan por una plaza en el palmarés de la prueba insular. Pero, para que el próximo año los equipos del certamen mundialista desembarquen en el archipiélago, primero hay que cumplir con los estándares de seguridad que rige la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Foto (Redes Sociales): En la imagen, el accidente que sufrió esta mañana el húngaro Miklós Csimó con su Skoda en el tramo de Tejeda TC3). Afortunadamente tripuilación (piloto y copiloto), OK!!!
La prueba con base en Las Palmas de Gran Canaria atrae a millares de personas, como se pudo comprobar en la superespecial de jueves, que abarrotó las gradas del Gran Canaria Arena. Para la etapa del sábado, la que decidirá al ganador de la prueba internacional, se prevé la presencia de una importante cantidad de espectadores en las especiales. Y, por este motivo, gana aún más relevancia la seguridad, un aspecto clave para garantizar el éxito de la competición y, también, de ese futuro dentro del WRC. Foto (Redes Sociales): En la imagen, el accidente que sufrió esta mañana el húngaro Miklós Csimó con su Skoda en el tramo de Tejeda TC3). Afortunadamente tripuilación (piloto y copiloto), OK!!!
Como ha ocurrido en las especiales del viernes, las carreteras no abrirán al tráfico hasta que termine la segunda pasada de cada recorrido. Los espectadores tendrán que estar ubicados en un sitio seguro sesenta minutos antes de que salga el primer vehículo. Asimismo, deberán respetar las normas de estacionamiento. Es muy importante no aparcar, bajo ningún concepto, en los márgenes de las vías, para así no poner en peligro la integridad física de los equipos participantes. Foto (Redes Sociales): En la imagen, otros de los accidentes de esta mañana, afortunadamente tripuilación (piloto y copiloto), OK!!!
La emisión en directo de los tramos a través de la plataforma Rally.TV permite a dirección de carrera mantener una vigilancia continua sobre la situación de cada aficionado. Si desde el centro de control detectan a una persona en lugares prohibidos, tomarán la decisión de suspender o neutralizar la cronometrada en cuestión. Los integrantes de la caravana de seguridad y los comisarios de rutas velarán por la seguridad de todos, por lo que es fundamental escuchar sus indicaciones y acatarlas. Solo un rally seguro es un buen rally.
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