El equipo asturiano acabó el rallye tras imponerse en tres de los diez tramos cronometrados, con 7.7 segundos de ventaja sobre Alejandro Cachón y 11.2 con respecto al Recalvi Team Suárez-Iglesias que de nada le valió adjudicarse el mejor crono en último tramo.

A pesar de quedarse a las puertas de la victoria Alejandro Cachón sale del Rías Baixas reforzando su posición en el campeonato. Pese a sufrir algunos problemas de rendimiento en su Toyota GR Yaris, el asturiano lograba vencer en la primera pasada por el tramo de Salceda, que además era TC+: especial
cronometrada en la que entraban en juego 3, 2 y 1 punto extra en la clasificación general del supercampeonato respectivamente para los tres mejores tiempos. Un premio que le permite volver a liderar la clasificación general provisional del S-CER.

Bonita también fue la lucha que protagonizaron Jorge Cagiao y Javier Pardo por hacerse con la cuarta
posición. El piloto de Narón a los mandos del Alpine A110 R-GT la mantuvo durante gran parte del rallye, pese a arrastrar desde hace varios días un proceso infeccioso que incluso le ha provocado fiebre a lo largo de la carrera.

Sin embargo, en la recta final de la prueba, Pardo lograba superarlo en la clasificación para situarse a los pies del podio.

La sexta posición de la general fue para Daniel Berdomás; José Luis Peláez acabó séptimo y completaron el Top Ten, Sergi Pérez, el local Manuel Fernández y Unai de la Dehesa, un grupo del que se cayó Iván Ares en el tramo final del rallye. El piloto coruñés no se encontró a gusto a los mandos de su Hyundai i20 Rally2 en esta edición del “Rías” y acabó abandonando en el enlace de la última especial, tras sufrir una pequeña salida de  arretera en el TC9 Gondomar-Porriño

Y en las Copas...

José Manuel Lamela y Josep Bassas se disputaron hasta el último kilómetro la victoria en la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, un triunfo que finalmente se llevó el equipo Bassas-Muñoz.

Una situación similar se vivió en la Clio Trophy Spain Asfalto, donde Gabriel Rodríguez le  arrebató el primer puesto a Javier Cañada en el TC10.

Unai de la Dehesa lideró durante todo el rallye el Desafío Peugeot España y la Peugeot Rally CupIbérica; en la Copa Hyundai i20 N Rallye se impuso Sergio López y en la Dacia Sandero Evo Cup Hugo Rodríguez, con total autoridad.

Entre los equipos locales, encuadrados dentro del Criterium Recalvi, el mano a mano protagonizado
entre Jorge Pérez y Pablo Pazó durante los primeros tramos del rallye, se decantó finalmente a favor
del equipo de Salceda. El Porsche 911 GT3 fue un minuto y medio más rápido que el Talbot Sunbeam Lotus.

UN RALLYE PARA ENMARCAR

El regreso del Recalvi Rías Baixas a la máxima categoría de los rallyes a nivel nacional no ha podido
resultar más exitoso. Los equipos han respondido a las expectativas previstas ofreciendo un espectáculo nunca antes visto por las carreteras de la provincia de Pontevedra y la afición acudió en masa a los distintos tramos.

La lucha sin cuartel de los pilotos de arriba, exprimiendo al máximo sus vehículos y apurando en cada ceñida, hizo las delicias de los miles de aficionados que se concentraron en las zonas altas de las especiales lo largo de los dos días de competición.

También congregó mucho público la ceremonia de entrega de trofeos que se celebró en la céntrica calle Policarpo Sanz. Un acto de homenaje a los mejores del 57º Rallye Recalvi Rías Baixas que ha contado con la presencia de numerosas autoridades; el alcalde de la ciudad de Vigo Abel Caballero, el director general de deportes de la Xunta de Galicia, José Ramón Lete; la vicepresidenta de la diputación de Pontevedra Luisa Sánchez y representantes de los distintos concellos por los que pasó la prueba, patrocinadores, miembros del comité organizador y de la Real Federación Española de Automovilismo, encabezada por su presidente Manuel Aviñó.

Entre todos, el sentir sobre el espectáculo que ofreció el 57º Rallye Recalvi Rías Baixas fue unánime, elogiando a la organización, agradeciendo la respuesta del público y aplaudiendo la entrega de los equipos.

Y entre ellos, irradiaba felicidad la dupla Diego Ruiloba y Ángel Vela, que se dieron un baño de masas y champagne subidos a lo más alto del podio. “Fue un rallye duro, así que estamos muy contentos por la victoria. Después de lo que nos sucedió en Ourense no teníamos margen de error si queríamos seguir peleando por el campeonato. Afrontamos el rallye con valentía, demostramos cual es nuestra velocidad; atacamos y conservamos cuando lo tuvimos que hacer y obtuvimos nuestra recompensa”, manifestó el ganador. Una victoria que dedicó a su equipo.

Muy contento, pese a quedarse a las puertas del triunfo, se mostró también Alejandro Cachón. “Tuvimos problemas en el coche durante varios momentos del rallye que nos impidieron rendir al máximo así que acabamos satisfechos con esa segunda posición y sobre todo con los tres puntos que arañamos al vencer en el TC+ de Salceda; un resultado que nos permite volver a liderar la general provisional del S-CER”.

José Antonio “Cohete” Suárez, por su parte, no escondió su malestar por la penalización de 10 segundos que sufrió en la primera jornada y que le lastró en el resto de la prueba; “no estoy de acuerdo con ella y nos fastidió el rallye”, se lamentaba, pero de la misma reconoció que lo dio todo y que el tercer puesto no es mal resultado porque le permite seguir en la pelea por el Campeonato. “Fue un rallye duro, en el que fuimos a tope” aseguró.

....seguiremos informando.