Automovilismo / Campeonatos de Canarias y Tenerife de Ralleysprint y Campeonato de Tenerife de Rallyes y Rallysprint de Vehículos Históricos de Regularidad 2024
EMOCIONANTE y apasionante FINAL, Así quedó el XIX RALLYESPRINT ATOGO, Trofeo Archiauto Ford: Fernando CRUZ y Juan Ricardo LUIS GANAN el XIX RallyEsprint Atogo, Trofeo Archiauto Ford
Los grancanarios Julián Jesús Falcón y Jacob Páez (Skoda Fabia R5) ocuparon la segunda plaza a 1 segundo y 8 décimas.
En la clasificación general, el equipo integrado por Fernando Cruz y Juan Ricardo Luis, a los mandos del Renault Clio Rally 3, logró alzarse con el mejor tiempo de este año: 22.28.1, seguido muy de cerca por Julián Jesús Falcón y Jacob Páez (Skoda Fabia R5), con un crono de 22.29.9. En tercera posición quedaron los vencedores de la pasada edición, Ángel Bello y Miguel Reverón (Hyundai i20 R5), con un tiempo final de 22.45.6. Florentino Domínguez y Adahy Javier Expósito vencen en el apartado de Regularidad Sport y Juan José Hernández y Miriam Hernández fuetron los únicos participantes en la Regularidad
![[Img #104791]](https://motorchicharrero.com/upload/images/10_2024/7080_fernando-cruz-y-juan-ricardo-luis.jpeg)
La Escudería Atogo cerró la décimo novena edición del Rally6sprint Atogo, Trofeo Archiauto, con 96 equipos inscritos y 6 tramos cronometrados (el último neutralizado), dividios en dos etapas por el tradicional y mítico tramo del sur de la Isla chicharrera.
En la clasificación general, el equipo integrado por Fernando Cruz y Juan Ricardo Luis, a los mandos del Renault Clio Rally 3, logró alzarse con el mejor tiempo de este año: 22.28.1, seguido muy de cerca por Julián Jesús Falcón y Jacob Páez (Skoda Fabia R5), con un crono de 22.29.9.
En tercera posición quedaron los vencedores de la pasada edición, Ángel Bello y Miguel Reverón (Hyundai i20 R5), con un tiempo final de 22.45.6. Florentino Domínguez y Adahy Javier Expósito vencen en el apartado de Regularidad Sport y Juan José Hernández y Miriam Hernández fuetron los únicos participantes en la Regularidad.
José David Benito y Xerach Yerai García fueron los más rápidos del grupo 1 de la Copa 1.600. En el grupo 2 subieron a lo más alto del podio Yerín Raúl Hernández y Ana Belén Lorenzo. Por último, el trofeo a los más rápidos de la Escudería Atogo fue para José Antonio González y Jonay Fariña.
La ceremonia de entrega de trofeos de la prueba, puntuable para los campeonatos de Rallyesprint de Canarias y de Tenerife así como para el Provincial e Interinsular de la modalidad y para el Campeonato de Tenerife de Rallyes y Rallyesprint de Vehículos Históricos de Regularidad, se llevó a cabo este sábado en la Plaza de la Cultura de San Isidro.
![[Img #104792]](https://motorchicharrero.com/upload/images/10_2024/9792_com23.jpg)
Ángel Bello y Miguel Reverón se ponen al frente de los campeonatos tinerfeños de rallyesprint
A pesar de sufrir problemas con la válvula pop-off, con la consiguiente pérdida de potencia, y los frenos de su Hyundai i20 R5, los tinerfeños pudieron alcanzar la tercera posición en el XIX Rallyesprint de Atogo, TROFEO ARCHIAUTO FORD. Con ese resultado, encabezan el certamen interinsular y provincial de la especialidad cuando resta una y dos pruebas, respectivamente.
Ángel Bello y Miguel Reverón regresaban al habitáculo del Hyundai i20 R5 para disputar este fin de semana una nueva edición del Rallysprint de Atogo, cita de rango regional, provincial e interinsular. Los de Ángel Bello Motorsport estaban dispuestos a encarar una edición diferente, sobre todo porque por primera vez celebraba dos especiales nocturnas en la etapa del viernes.
Un primer contacto con la decimonovena edición de la prueba tinerfeña en la que Bello-Reverón marcaban el segundo y tercer mejor tiempo en las dos primeras especiales. Un balance que instalaba a los del Hyundai i20 R5 en la tercera plaza, a escasos cinco segundos de la cabeza y a décimas de la segunda posición.
Ya el sábado, con temperaturas que se fueron incrementando a medida que avanzaba el día, los problemas comenzaron a acrecentarse. Ya el viernes la válvula pop-off había comenzado a ser un quebradero de cabeza, una circunstancia que persistió a lo largo de esta segunda jornada. Ante esa falta de potencia, Ángel Bello y Miguel Reverón trataron de tirar con corazón, pero emergían problemas de frenos que, en un trazado como el de Atogo, no invitaban a pecar de optimismo.
Así, la pareja de Ángel Bello Motorsport acabó el XIX Rallysprint de Atogo en una meritoria tercera posición tras sufrir durante todo el sábado con una fuga de potencia -fruto de la válvula pop-off- que se traducía en una sangría de segundos. A pesar de ello, Bello-Reverón cosecharon unos buenos para liderar, al unísono, el interinsular y provincial de la especialidad. Al primero de esos certámenes le resta una prueba para concluir y al segundo
dos.
“Lo hemos intentado, pero con el problema en la válvula pop-off y la correspondiente pérdida de potencia ha sido muy difícil. Tratamos de tirarnos en la jornada de hoy, pero a veces se nos iba hasta el fondo el pedal del freno, una circunstancia que en Atogo no es precisamente la mejor sensación”, explica Ángel Bello. Así, llegaba a la meta final relativamente satisfecho, “lo intentamos y nos quedamos con ello. No en vano, con el sacrificio de hoy pudimos sumar un nuevo podio y unos puntos que nos permiten liderar dos campeonatos”, subrayaba el de Ángel Bello Motorsport.
....seguiremos informando.
La Escudería Atogo cerró la décimo novena edición del Rally6sprint Atogo, Trofeo Archiauto, con 96 equipos inscritos y 6 tramos cronometrados (el último neutralizado), dividios en dos etapas por el tradicional y mítico tramo del sur de la Isla chicharrera.
En la clasificación general, el equipo integrado por Fernando Cruz y Juan Ricardo Luis, a los mandos del Renault Clio Rally 3, logró alzarse con el mejor tiempo de este año: 22.28.1, seguido muy de cerca por Julián Jesús Falcón y Jacob Páez (Skoda Fabia R5), con un crono de 22.29.9.
En tercera posición quedaron los vencedores de la pasada edición, Ángel Bello y Miguel Reverón (Hyundai i20 R5), con un tiempo final de 22.45.6. Florentino Domínguez y Adahy Javier Expósito vencen en el apartado de Regularidad Sport y Juan José Hernández y Miriam Hernández fuetron los únicos participantes en la Regularidad.
José David Benito y Xerach Yerai García fueron los más rápidos del grupo 1 de la Copa 1.600. En el grupo 2 subieron a lo más alto del podio Yerín Raúl Hernández y Ana Belén Lorenzo. Por último, el trofeo a los más rápidos de la Escudería Atogo fue para José Antonio González y Jonay Fariña.
La ceremonia de entrega de trofeos de la prueba, puntuable para los campeonatos de Rallyesprint de Canarias y de Tenerife así como para el Provincial e Interinsular de la modalidad y para el Campeonato de Tenerife de Rallyes y Rallyesprint de Vehículos Históricos de Regularidad, se llevó a cabo este sábado en la Plaza de la Cultura de San Isidro.
Ángel Bello y Miguel Reverón se ponen al frente de los campeonatos tinerfeños de rallyesprint
A pesar de sufrir problemas con la válvula pop-off, con la consiguiente pérdida de potencia, y los frenos de su Hyundai i20 R5, los tinerfeños pudieron alcanzar la tercera posición en el XIX Rallyesprint de Atogo, TROFEO ARCHIAUTO FORD. Con ese resultado, encabezan el certamen interinsular y provincial de la especialidad cuando resta una y dos pruebas, respectivamente.
Ángel Bello y Miguel Reverón regresaban al habitáculo del Hyundai i20 R5 para disputar este fin de semana una nueva edición del Rallysprint de Atogo, cita de rango regional, provincial e interinsular. Los de Ángel Bello Motorsport estaban dispuestos a encarar una edición diferente, sobre todo porque por primera vez celebraba dos especiales nocturnas en la etapa del viernes.
Un primer contacto con la decimonovena edición de la prueba tinerfeña en la que Bello-Reverón marcaban el segundo y tercer mejor tiempo en las dos primeras especiales. Un balance que instalaba a los del Hyundai i20 R5 en la tercera plaza, a escasos cinco segundos de la cabeza y a décimas de la segunda posición.
Ya el sábado, con temperaturas que se fueron incrementando a medida que avanzaba el día, los problemas comenzaron a acrecentarse. Ya el viernes la válvula pop-off había comenzado a ser un quebradero de cabeza, una circunstancia que persistió a lo largo de esta segunda jornada. Ante esa falta de potencia, Ángel Bello y Miguel Reverón trataron de tirar con corazón, pero emergían problemas de frenos que, en un trazado como el de Atogo, no invitaban a pecar de optimismo.
Así, la pareja de Ángel Bello Motorsport acabó el XIX Rallysprint de Atogo en una meritoria tercera posición tras sufrir durante todo el sábado con una fuga de potencia -fruto de la válvula pop-off- que se traducía en una sangría de segundos. A pesar de ello, Bello-Reverón cosecharon unos buenos para liderar, al unísono, el interinsular y provincial de la especialidad. Al primero de esos certámenes le resta una prueba para concluir y al segundo
dos.
“Lo hemos intentado, pero con el problema en la válvula pop-off y la correspondiente pérdida de potencia ha sido muy difícil. Tratamos de tirarnos en la jornada de hoy, pero a veces se nos iba hasta el fondo el pedal del freno, una circunstancia que en Atogo no es precisamente la mejor sensación”, explica Ángel Bello. Así, llegaba a la meta final relativamente satisfecho, “lo intentamos y nos quedamos con ello. No en vano, con el sacrificio de hoy pudimos sumar un nuevo podio y unos puntos que nos permiten liderar dos campeonatos”, subrayaba el de Ángel Bello Motorsport.
....seguiremos informando.
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