Automóvil / Pruebas dinámicas / Test Drive
Nuevo Volkswagen Amarok, Lo probamos! Rediseñado por completo y equipado con lo último en tecnología.
Una combinación de robustez y diseño premium en perfecta armonía, que destaca por su versatilidad gracias a los numerosos equipamientos opcionales y sus distintas versiones.
PruebaDinámica #TestDrive MotorChicharrero Canarias AutoMoto, Primer Diario del Motor en Canarias, realizó una exhaustiva prueba dinámica con el nuevo VW Amarok por gentileza de Volkswagen Canarias Domingo Alonso Group
![[Img #105428]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/6134_20240513_154011.jpg)
Una combinación de robustez y diseño premium en perfecta armonía, que destaca por su versatilidad gracias a los numerosos equipamientos opcionales y sus distintas versiones. PruebaDinámica #TestDrive MotorChicharrero Canarias AutoMoto, Primer Diario del Motor en Canarias, realizó una exhaustiva prueba dinámica con el nuevo VW Amarok por gentileza de Volkswagen Canarias Domingo Alonso Group
![[Img #105430]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/9587_20240513_152928.jpg)
Con respecto a su antecesor e interiormente, el nuevo Amarok anterior, el nuevo tiene más espacio para las piernas en la fila trasera de asientos y mejores cotas y, sobre todo, una mayor sofisticación que el modelo anterior.
Parte de un precio inicial aproxikax de 49.000 €, que puede llegar hasta los 55.950 € según la versión elegida.
Está disponible junto a un total de 5 propulsores diferentes, cuatro diésel y uno gasolina. En primer lugar nos encontramos con un 2.0 TDI en versión de 150, 170 o 209 CV. Justo por encima, y siendo el motor diésel más potente disponible, aparece un 3.0 V6 TDI con una potencia de 250 CV (versión probada).
![[Img #105433]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/1703_20240513_1531490.jpg)
También es posible optar por motor 2.3 Turbo gasolina de 302 CV.
Exteriormente, el nuevo Amarok mide 5.350 mm de largo y tiene 3.270 mm de distancia entre ejes, comercializándose en versión de cabina sencilla o doble cabina (,versión probada). En función del acabado, las llantas disponibles podrán ser de 18 a 21″, pudiendo instalar diferentes accesorios para personalizar su carrocería, tanto estéticos como funcionales y al gusto del cliente
![[Img #105434]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/129_20240513_153220.jpg)
![[Img #105435]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/7942_20240513_153228.jpg)
![[Img #105436]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/1350_20240513_153738.jpg)
![[Img #105431]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/5339_20240513_152938.jpg)
...seguiremos informando.
![[Img #105428]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/6134_20240513_154011.jpg)
Una combinación de robustez y diseño premium en perfecta armonía, que destaca por su versatilidad gracias a los numerosos equipamientos opcionales y sus distintas versiones. PruebaDinámica #TestDrive MotorChicharrero Canarias AutoMoto, Primer Diario del Motor en Canarias, realizó una exhaustiva prueba dinámica con el nuevo VW Amarok por gentileza de Volkswagen Canarias Domingo Alonso Group
![[Img #105430]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/9587_20240513_152928.jpg)
Con respecto a su antecesor e interiormente, el nuevo Amarok anterior, el nuevo tiene más espacio para las piernas en la fila trasera de asientos y mejores cotas y, sobre todo, una mayor sofisticación que el modelo anterior.
Parte de un precio inicial aproxikax de 49.000 €, que puede llegar hasta los 55.950 € según la versión elegida.
Está disponible junto a un total de 5 propulsores diferentes, cuatro diésel y uno gasolina. En primer lugar nos encontramos con un 2.0 TDI en versión de 150, 170 o 209 CV. Justo por encima, y siendo el motor diésel más potente disponible, aparece un 3.0 V6 TDI con una potencia de 250 CV (versión probada).
![[Img #105433]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/1703_20240513_1531490.jpg)
También es posible optar por motor 2.3 Turbo gasolina de 302 CV.
Exteriormente, el nuevo Amarok mide 5.350 mm de largo y tiene 3.270 mm de distancia entre ejes, comercializándose en versión de cabina sencilla o doble cabina (,versión probada). En función del acabado, las llantas disponibles podrán ser de 18 a 21″, pudiendo instalar diferentes accesorios para personalizar su carrocería, tanto estéticos como funcionales y al gusto del cliente
![[Img #105434]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/129_20240513_153220.jpg)
![[Img #105435]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/7942_20240513_153228.jpg)
![[Img #105436]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/1350_20240513_153738.jpg)
![[Img #105431]](https://motorchicharrero.com/upload/images/01_2025/5339_20240513_152938.jpg)
...seguiremos informando.







































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