Si la jornada previa se desarrolló con una meteorología sensacional, el sábado tomó el testigo una lluvia que no era esperada por muchos, condición que se prolongó a lo largo de cada una de las mangas de la 11a Subida al Boquerón. A pesar de todo, los aficionados aguantaron y, con su pasión, aportaron calor a los participantes que, con habilidad, superaron cada una de las mangas.

Entre los turismos, o lo que es lo mismo, en la Categoría 1, Juan Carlos Brito ha seguido dominando la especialidad al volante de un Ford Fiesta R5 Plus. Con un asfalto en mejor estado para el asalto final, el tinerfeño aprovechó la Carrera 2 para lograr el mejor crono entre los de su competencia: 2.14.635, un triunfo que le va a permitir empezar el certamen liderando el Campeonato de Tenerife de Montaña  2025.

A 3,232 segundos acabó el Porsche 997 GT3 Cup de José Alberto Díaz, quien demostró sus cualidades en un terreno sólo apto para especialistas en el que también se impuso en la Clase 2.

El tercer cajón del podio fue para otro componente de la familia Brito y para otro Ford Fiesta R5 Plu, el pilotado por Félix con el que terminó a 7,423 segundos.

Todos los cronos válidos se concretaron en la Carrera 2, incluido el de Pedro Javier Afonso (Citroën C3 Rally2) -ganador de la Clase 4-, que se vio desplazado del podio por 1,683 segundos, y el de Carlos Hernández (Porsche 991 GT3), en su caso, a tan solo 216 milésimas del anterior a pesar de contar con tracción a un solo eje sobre el poco agarre que hoy mostraba la carretera lagunera.

La sexta posición fue a manos del BMW M3 E46 de Rayco Tejera, vencedor en el apartado de la Copa BMW M Power que se ha estrenado, con la 11a Subida al Boquerón, en la isla de Tenerife. 

Pedro Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), Ángel Nicolás Correa (Citroën DS3 WRX) - primero en la Clase 1-, Enrique Fernández (BMW 325 E30) -primero en la Copa BMW y en la Clase 5b- y José Antonio Cruz (SEAT León MKII Supercup), completaron las diez primeras posiciones en la rampa lagunera.

A las puertas del To10, Airam Hernández llevó su Renault 5 GT Turbo al triunfo entre los de la Clase 5a; Sergio Gil (Opel Corsa B GSI) hizo lo propio en la Clase 5c, dejando el apartado H81 para Rubén Marichal (Fiat 131 Abarth).

Entre las barquetas, las dos agrupadas en la Categoría 3, se encontraba el más rápido del día en cómputos generales. 

Javier Rodríguez consiguió un crono de 2:11.875 al volante de su Speed Car GTR, superando en casi ocho segundos a Javier Afonso (Silver Car S3), que se tuvo que contentar con un registro de 2:19.691.

En regularidad sport, el apartado de media alta lo conquistaron los vigentes campeones, Armando Pérez-Evelio Pérez (Volkswagen Golf GTI) tras acumular 43,7 puntos.....

....mientras que en media baja la victoria fue para otro Volkswagen, el Scirocco de Miguel Ángel Benítez-Lázaro Martínez, en su caso, con 36,9 puntos en su casillero.

La 11a Subida al Boquerón culminó con la entrega de trofeos desarrollada en la Plaza de la Iglesia de Valle de Guerra.

La Plaza de la Iglesia de Valle de Guerra acogió el primer día de la 11ª Subida al Boquerón

El día previo a la carrera (el viernes por la tarde) se celebraron las verificaciones previas a esta cita inaugural del Campeonato de Tenerife de Montaña. La prueba arrancó esta mañana poco después de las 9 horas con una manga de entrenamientos, en la que se registraron varios incidentes, afortunadamente, sin consecuencias personales. Las carreteras TF16 y TF-156 se cortarán al tráfico dos horas antes.

Paradójicamente, el primer día de la 11ª Subida al Boquerón se cubrió con una temperada espléndida y
en la que se realizaron las verificaciones previas al inicio de la competición y, de paso, al comienzo de la edición 2025 del Campeonato de Tenerife de Montaña 

Después de la primera jornada, y una vez celebradas las mencionadas verificaciones previstas en el programa horario, se confirmaron las ausencias de Juan Luis Cruz (Mitsubishi Lancer Evo X nº 11), José Ángel González (Citroën ZX 16v nº 18) y Rafael Gil Medina (BMW 2002 nº 46).

....seguiremos informando.