Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen ostentan el liderato a falta de tan solo 5 tramos de la final del Rally Islas Canarias - Rally de España , habiendo finalizado la 2º etapa con tres scratch de cuatro posibles. La dupla de Toyota tiene el control de la prueba por delante de Sébastien Ogier/Vincent Landais y Elfyn Evans/Scott Martin, mientras que Hyundai se sitúa en el Top 5 de la prueba gracias a Adrien Fourmaux/Alex Coria.

La caravana de participantes, después del parón en asistencias a media mañana, regresaba a Moya - Gáldar 1 (24,09 km), ahora en unas condiciones bien distintas a la de la pasada matinal. Lo que no era distinto era el mejor tiempo que marcaba Rovanperä con un 14:23.8, el décimo consecutivo - lo llamativo era que lo hacía con problemas en algunas partes del tramo con el intercom con el que escucha las notas de su navegante Jonne Halttunen.

En WRC2 la lucha se mantenía entre Yohan Rossel/Arnaud Dunand y Alejandro Cachón/Borja Rozada (vigentes campeones del S-CER, Supercampeonato de España de Rallies), claros protagonistas de la categoría por delante de Nikolay Gryazin, Léo Rossel y dos equipos destacados para la afición española: los campeones de Europa de rallys en 2022 Efrén Llarena y Sara Fernández y los subcampeones del S-CER Diego Ruiloba/Ángel Vela, ambos pilotando con sus respectivos Citroën C3 Rally2 al igual que Rossel. Mientras tanto, en WRC3 seguía liderando a Mattéo Chatillon, aunque por detrás venía recuperándose Arthur Pelamourgues, compensando el tiempo perdido tras un pinchazo durante la primera etapa.

Arucas - Firgas - Teror 1 (13,75 km) sería el siguiente tramo, la configuración de El Castillo - Zumacal recuperada para esta edición tan especial. A pesar de que la niebla hacía acto de presencia una vez más, los pilotos regresaban a disfrutar de estos tramos tal como manifestaban a final de tramo. Parecía que Ogier lograría romper la racha de Rovanperä, pero este aumentó el ritmo en la segunda mitad del tramo y volvió a ser el más rápido. Grégoire Munster/Louis Louka sufrieron una salida de pista, pero gracias a los espectadores, que han mantenido un comportamiento excelente durante todo el evento, lograron volver a la carretera y completar el tramo cronometrado.

Entre los pilotos de WRC2 no había cambios destacados, con Rossel al frente por delante de Cachón y Gryazin. Sí que era más llamativo para la afición canaria ver compitiendo a Jan Cerny/Jan Hlousek y Luis Monzón/José Carlos Déniz, con el veterano piloto de Santa Brígida recortando distancias a medida que comprendía cada vez mejor el comportamiento de los neumáticos Hankook.

La jornada continuaba con la segunda pasada por Tejeda - San Mateo 1 (23,30 km). Los Hyundai de Fourmaux, Neuville y Tänak escalaron una posición cuando Sami Pajari cometía un error y se quedó fuera de carrera cuando mantenía la cuarta posición de la general. Rovanperä tampoco perdonó y marcó un 12:52.9 con el que logró su 12º scratch consecutivo por 4,8 segundos sobre Ogier y 5,6 segundos con respecto a Evans.

Yohan Rossel y Alejandro Cachón finalizaban el día prácticamente como empezaron, pero para el piloto de Citroën el tramo traía malas noticias dado que su hermano Léo sufría una salida de pista y no podía continuar, de modo que Llarena pasaba a ser cuarto y Ruiloba quinto en WRC2. En WRC3 Chatillon se mantenía líder por delante de Pelamourgues, quien sobrevivía a problemas de dirección y de la bomba de agua y se situaba por delante de Rossi.

Por último, y como gran plato espectacular para acabar esta etapa, llegaba el tramo súper especial del Gran Canaria Arena, en el que Evans marcó el mejor tiempo. De esta manera, Rovanperä finaliza el día líder con 45,2 segundos de ventaja sobre Ogier y 1:08.1 sobre Evans . Katsuta se sitúa cuarto por delante de Fourmaux, Neuville y Tänak, completando las diez primeras posiciones Rossel, Cachón y McErlean. 

Para la etapa del domingo restan 5 tramos cronometrados, los cuales otorgarán puntos extra para el campeonato (Super Sunday) además del último tramo en sí, la Wolf Power Stage.

....seguiremos informando.