Miguel Cabral, a los mandos de su ya habitual Mitsubishi Lancer Evo V, ganó la XXX SUBIDA DE JUNCALILLO, prueba del Campeonato de Las Palmas de Montaña 2026 que estuvo marcada por el frío, la lluvia y el viento, lo que hizo que los equipos participantes tuvieran que emplearse a fondo. Luis Monzón, en su estreno con el Toyota GR Yaris Rally2 fue segundo y Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer Evo III), tercero.

Positivo estreno de Luis Monzón con su nuevo Toyota GR Yaris Rally2

En unas condiciones marcadas por la lluvia y la niebla, el de Santa Brígida logró el segundo lugar en la XXX Subida de Juncalillo En esta prueba se estrenó al volante de un Toyota GR Yaris Rally2 con el que acabó plenamente satisfecho. Además de ganar en la Clase 2, se quedó a menos de tres segundos de la victoria tras haberse impuesto en la manga correspondiente a la Carrera 1.

La Subida de Juncalillo, en su edición número 30, ha marcado el inicio de la temporada 2026 para Luis Monzón. El piloto de Santa Brígida aprovechaba este trazado, que conoce perfectamente, para empezar a trabajar una campaña que abordará a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2.

Con lo que ya contaban los equipos era con una meteorología adversa. La lluvia y la niebla, como en tantas otras ocasiones, han sido protagonistas en una Subida de Juncalillo que ha alzado el telón del Campeonato de Las Palmas de Montaña.

En esas circunstancias, Luis Monzón y el Toyota GR Yaris Rally2 se lanzaban a por la primera manga, la de entrenamientos. En ella, tras adelantar a dos vehículos, el grancanario paraba el reloj en 3:04.092, lo que le situaba en el segundo lugar de la Categoría 1, la que agrupa a los turismos.

Ya en la Carrera 1, y con la experiencia de la manga anterior, Luis Monzón subía un peldaño sus prestaciones y las del Toyota y lograba la victoria en esa sesión gracias a un registro de 2:46.873, lo que dejaba las espadas en todo lo alto justo antes de la carrera definitiva.

En ella, con la parte final algo más seca, acabó mejorando en más de tres segundos la tanda anterior (2:43.464). Así, Luis Monzón certificaba su progresión a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2, un debut que se ha saldado con la segunda plaza en la XXX Subida de Juncalillo, a menos de tres segundos de la victoria, y con el triunfo en la Clase 2.

“Estoy contento, he terminado muy cerca de los tiempos de otras ediciones cuando se compitió en seco y porque nunca había pilotado el Toyota sobre agua”, apuntó Luis Monzón al completar su actuación. Continuó subrayando que venía “de un accidente y no era cuestión de darle un golpe al coche. Es la primera carrera con el Toyota y las sensaciones han sido muy buenas”, tanto que aseguró que el GR Yaris Rally2 “es un aparato”.

Toñi Ponce Sport / Subida de Juncalillo

El Citroën C3 N5 pilotado por Raúl Quesada, entre los tres más rápidos de la Subida de Juncalillo

La unidad pilotada por el piloto de Valleseco se anotó, además, el nuevo Desafío FALP que agrupa a los vehículos con especificaciones de rallies. En una jornada marcada por la lluvia y la niebla, esta unidad demostró sus capacidades sobre un terreno tremendamente complicado.

La Subida de Juncalillo ha dado el pistoletazo de salida a la temporada de Raúl Quesada y el equipo Toñi Ponce Sport. El de Valleseco volvía a ponerse a los mandos de un Citroën C3 N5 que tienen en venta y que, visto lo visto en la rampa grancanaria, es una unidad perfectamente cualificada para lograr buenos resultados.

Con vistas a empezar a acumular kilómetros en 2026, Raúl Quesada compitió en el nuevo apartado denominado Desafío FALP, una ventana que se estrenaba en la XXX Subida de Juncalillo destinada a los vehículos que compiten en montaña con especificaciones propias de la disciplina de los rallyes.

Más allá de ese apartado, Raúl Quesada se fijaba en los registros de la  clasificación absoluta. Así, en todo momento estuvo rodando en posiciones de podio, solo a espaldas de los que se disputaron la victoria absoluta.

En la manga de entrenamientos, el Citroën C3 N5 marcó un registro de 3:14.686, una primera toma de contacto que fue ideal para Raúl Quesada, no en vano, el agarre limitado del asfalto y los meses sin competir invitaban a una necesaria toma de contacto como fue esta sesión de entrenamientos.

Ya en la Carrera 1, el de Toñi Ponce Sport casi se aseguraba la victoria en el Desafío FALP -aunque se suman los tiempos de las dos oficiales-, además de dejar casi certificada su tercera plaza, teórica, en la XXX Subida de Juncalillo. En ella marcó un tiempo de 3:00.749, bajando posteriormente de la barrera de los tres minutos con su 2:57.638 definitivo.

“Ha sido un día genial. En tiempos fuimos los terceros más rápidos de la jornada, a pesar de la lluvia y el frío”, destacaba Raúl Quesada al finalizar su actuación. “El coche es increíble; no empujamos fuerte y creo que se podía bajar algo más nuestro mejor crono, pero igualmente estamos muy contentos”, valoró el grancanario

.....seguiremos informando.