No se movieron las plazas de podio en los tramos de esta tarde del 65º Rallye Isla de Gran Canaria, con Luis Monzón-José Carlos Déniz llevando el Toyota GR Yaris Rally2 a su segunda victoria consecutiva en manos de este equipo y también la segunda dentro del Campeonato bp de Las Palmas, confirmando que esta veterana pareja tienen todavía mucha marcha cuando disponen del coche adecuado para sus objetivos, que son siempre los de intentar ganar donde participan. El buen acoplamiento con su nueva montura es patente y les mete como favoritos en todos los rallys donde decidan participar esta temporada, incluso dentro del CCRA. Fotos actualizadas de Monzón, Quesada y celebración final. 
Beni Cazorla e Iván Hernández (autores)

Y en sus proclives actuaciones en el rallye más antiguo a nivel nacional y regional, Luis Monzón ha sumado en 2026 su séptimo triunfo, el primero conseguido hace 32 años. Una victoria menos en el caso de José Carlos Deniz, que no acompañó a Luis en la primera de todas, nada menos que en 1994.

En esta última parte del rutómetro, los de Toyota se anotaron los mejores cronos de Fontanales-Juncalillo y Tejeda-Ayacata, por lo que sumó cinco de los siete scratchs posibles y una renta a su favor de 15,3 segundos sobre sus rivales. 

El último tramo Cueva Grande-Camaretas se lo adjudicaba los finalmente segundos clasificados en la general, Raúl Quesada-Dani Sosa, que además lograban el mejor tiempo de esta especial con el Hyundai i20 R5, donde tomaron la salida con una exigua ventaja de 0,8 segundos sobre sus perseguidores y terminaban con 3,1 segundos menos que el Alpine de Benjamín Avella-Agustín Alemán, que arrastraban problemas de frenos y debían conformarse como terceros en el podio final. Esta pugna animó mucho la prueba en sus compases finales y puso de manifiesto una vez más que estos dos pilotos siguen aumentando su nivel, con un scratch para cada uno en este rallye y mejorando sus posiciones en el Campeonato bp de Las Palmas, con especial protagonismo de Quesada-Sosa que atacaron al máximo para lograr la plata del rallye.

Las siguientes plazas continuaron estabilizadas y la cuarta posición seguía en manos de Yoday Betancort y Pedro Viera con el Hyundai i20 N Rally2, que de paso se llevó el Trofeo FALP de Promoción, seguido a distancia por el Porsche 911 GT3 de Ayoze Benítez-Patricia González y el Peugeot 208 Rally4 de Alejandro Martín-Cristina Cazorla, mientras a la séptima posición subía el Mitsubishi Lancer Evo de Jesús Rodríguez-Víctor García.

En el Trofeo Enma-2RM Servicios pasaba a la primera plaza Acorán Navarro-Omar Godinho, seguido a ocho segundos por los líderes por la mañana, Samuel Castellano-África Falcón.

Mario Déniz-Naira Rodríguez siguieron al frente de la Copa Faroga 1.6 con el Peugeot 106 S16, al igual que Tato Suárez-María González en la Pro-Auto Panadería La Madera Bardhal Cup, con el legendario Ford Escort RS.

Los vehículos históricos en esta ocasión añadían el CCRH-R, es decir, el certamen regional de Regularidad Sport, donde Pepe Díaz y Rosmén Díaz continuaron aumentando su ventaja al frente de la clasificación final. Tampoco cambiaron las posiciones del podio con respecto a la mañana:  Martín Castellano-Sergio Monzón con el BMW 635 en segundo lugar y los tinerfeños Ricardo Alonso-Ezequiel de la Paz terceros, que les viene muy bien para el certamen canario de CCRH-R 2026.

Luis Monzón gana, por séptima vez, el Rally Isla de Gran Canaria

Junto a José Carlos Déniz y a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2, el de Santa Brígida ha encadenado su segundo triunfo consecutivo en menos de un mes. Tomaron el liderato de la prueba en el segundo tramo cronometrado, ganaron cinco de los siete en juego, y por el camino superaron un problema con la pop-off y las altas temperaturas de esta edición.

Luis Monzón y José Carlos Déniz han vuelto a subirse a lo más alto del podio, por segunda vez
a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2, tras lograr el triunfo en el 65 Rally Isla de Gran
Canaria, la tercera cita del certamen provincial de Las Palmas. Para el piloto satauteño es el
séptimo triunfo en esta prueba, mientras que para su copiloto supone el sexto.
La prueba comenzó con los grancanarios instalándose en la segunda posición, apenas a una
décima del liderato, tras la corta especial de ‘San Lorenzo’ que se celebró a última hora de la
tarde del viernes.

A primera hora del sábado comenzaba la jornada decisiva de este 65 Rally Isla de Gran
Canaria. Lo hacía con la especial más larga de esta edición, ‘Fagajesto – Fontanales –
Juncalillo – Los Garajes’, 18,44 km de recorrido que iban a poner a prueba a todos los
participantes. Aunque marcaban el scratch y pasaban al mando de la prueba, Monzón – Déniz
detectaban problemas en la pop-off. A pesar de todo, con un margen corto volvían a marcar los
mejores tiempos en ‘Tejeda – Ayacata’ y ‘Cueva Grande – Camaretas’, por lo que cerraban la
primera sección del sábado con 8,9 segundos de renta a su favor.

En la definitiva, que contaba con los mismos tramos, Luis Monzón y José Carlos Déniz
mejoraron todos sus registros personales, ganaron dos tramos más, entre ellos el TC Plus,
para acabar anotándose una victoria siempre importante al tratarse de un rally con tanta
historia como el ‘Isla de Gran Canaria’. Con todo, sufrieron en una última parte del rally donde
el calor fue uno de los grandes protagonistas.

“Ha sido un rally más duro de lo que pensaba”, apuntaba Luis Monzón al llegar a la meta final
en Las Palmas de Gran Canaria. “El equipo, con Armide Martín al frente, y el trabajo de José
Carlos Déniz, ha sido perfecto”, continuaba el del Toyota GR Yaris Rally2. “La pop-off por la
mañana, el calor asfixiante fuera y dentro del coche a lo largo del día, así como el ritmo de los
contrincantes, ha hecho que haya sido más exigente de lo esperado”, sentenció un Luis
Monzón que terminó esta edición ganando cinco de los siete tramos en juego.

....seguiremos informando.