La llegada del Dakar 2017 a su punto más alto, casi 5.000 metros de altura, ha visto el primer triplete del Peugeot 3008 DKR, con Peterhansel/Cottret, Sainz/Cruz y Loeb/Elena en las tres primeras posiciones, lo que les permite situarse como los tres primeros de la clasificación general.

•    La tercera etapa del Rally Dakar 2017 no solo vio a las tripulaciones escalar en altitud, además, las dos partes de la sección cronometrada de 364 km fueron un gran reto por diferentes razones. Los copilotos se enfrentaron a las primeras grandes dificultades de navegación y los motores tuvieron que hacer frente a la falta de oxígeno.

•    Después de un comienzo prudente, Stéphane Peterhansel fue competitivo desde el principio y pilotó marcando el ritmo del equipo Peugeot Total. El francés fue el más rápido de la jornada, lo que le permite avanzar desde la séptima a la tercera posición de la clasificación general.

•    El líder de la etapa anterior, Sébastien Loeb, se enfrentó a una tarea más delicada, dado que fue quien abría pista. Su recorrido estuvo marcado por un pinchazo justo después de empezar la segunda parte del sector cronometrado. Aún así, se mantiene en la primera posición de la clasificación general, con Carlos Sainz en segunda posición a solo 42 segundos.

•    Los cuatro Peugeot 3008 DKR superaron el punto más alto del rally de este año (4.960 metros) en la etapa de hoy. La falta de oxígeno en altitud tiene un efecto directo en el rendimiento del motor y los pilotos sufren físicamente. Cyril Despres explica cómo se ha preparado para este reto en el podcast adjunto.

Tipo de Terreno: gran altitud, primer tramo fuera de pista y ríos.
Condiciones de conducción: navegación complicada, efectos secundarios de competir en altitud.
Clima: temperaturas muy desiguales: de 3ºC a 32 ºC.
Velocidad media: 80 m/h.
Velocidad máxima alcanzada: 182 km/h.

Clasificación - Etapa 3

1. PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET Jean-Paul (FRA), PEUGEOT 3008DKR, 4h18m17s

2. SAINZ Carlos (ESP) /CRUZ Lucas (ESP), PEUGEOT 3008DKR, +1m54s

3. LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, +3m8s

4. HIRVONEN Mikko (FIN) / PERIN Michel (FRA), Mini, +3m57s

5. DESPRES Cyril (FR) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +7m48s

Clasificación general provisional después de la Etapa 3

1. LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, 6h54m56s

2. SAINZ Carlos (ESP) /CRUZ Lucas (ESP), PEUGEOT 3008DKR, +42s

3. PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET Jean-Paul (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +4m18s

4. HIRVONEN Mikko (FIN) / PERIN Michel (FRA), Mini, +9m38s

5. ROMA Nani (ESP) / HARO Bravo (ESP), Toyota Hi-Lux, +13m4s

7. DESPRES Cyril (FR) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +15m25s

Declaraciones:

Bruno Famin

“¡Ha sido un gran día para el equipo! Más allá del triplete de hoy, somos ya primeros, segundos y terceros provisionalmente en la clasificación general. Es muy bonito vernos ahí, después de la primera etapa “real” de Dakar, ¡y aún faltan nueve más por llegar! Aunque algunos de nuestros oponentes han tenido problemas hoy, tenemos que mantener la cabeza fría, especialmente porque las diferencias que separan a los doce primeros son muy pequeñas. La etapa de hoy tan solo ha sido un avance de lo que nos espera”.

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008 DKR #300)

Etapa 3: 1º / General: 3º

“El resultado de hoy ha sido muy bueno para el equipo Peugeot Total en la clasificación general y, además, Jean-Paul y yo hemos ganado la etapa. Hemos visto a dos Toyota parados con problemas por lo que eso, de algún modo, ha facilitado nuestra situación. No hemos tenido ningún problema y nuestra navegación ha sido perfecta".

Carlos Sainz (PEUGEOT 3008 DKR #304)
 

Etapa 3: 2º / General: 2º

“Ha sido una etapa dura. Por la mañana, no encontrábamos un punto de paso, así que decidí apretar en el segundo sector cronometrado para reducir la distancia al mínimo posible. Era importante no tener ningún problema y este contratiempo no nos ha supuesto un gran retraso. Aún tenemos mucho trabajo por delante, además de algunos detalles que solventar”.

Sébastien Loeb (PEUGEOT 3008 DKR #309)
 

Etapa 3: 3º / General: 1º

“No ha sido una etapa fácil, pero hemos salido ilesos, con la excepción de un pinchazo después de golpear una roca que estaba oculta en la segunda sección cronometrada. Hemos conseguido alcanzar a Nasser Al-Attiyah en ese punto, pero esa ha sido la última vez que le hemos visto hoy”.

Cyril Despres (PEUGEOT 3008DKR #307)

Etapa 3: 5º / General: 7º

“El día de hoy no empezó bien para nosotros. Por culpa del polvo, golpeamos una piedra bastante fuerte a la salida de un río. Eso nos obligó a bajar el ritmo. David ha hecho un buen trabajo de navegación y nuestro ritmo ha sido bueno hasta que el volante comenzó a estar muy rígido hacia el final de la primera sección a causa de un agujero en el sistema de refrigeración de aceite. Eso nos obligó a llevar a cabo unas improvisadas reparaciones y llegamos dos minutos tarde al inicio del segundo sector”.

Carlos Sainz segundo en la etapa y en la general del Dakar

 Gran remontada del piloto español que tras un ceder tiempo en el primer sector, da un paso más en la general de la prueba     

 
      Carlos Sainz y Lucas Cruz han finalizado segundos en la tercera etapa del Rallye Dakar que se ha celebrado hoy con una especial cronometrada de 364 kilómetros divididos en dos sectores. En la primera parte Carlos y Lucas han cedido 7 minutos 55 segundos en un waypoint que se les ha resistido de encontrar. En el segundo sector, Carlos y Lucas han completado una sensacional remontada con su Peugeot 3008 DKR que les ha llevado a la segunda posición final del día, lo que les permite situarse segundos en la clasificación general a tan solo 42 segundos de su compañero de equipo y líder provisional Loeb.

Mañana cuarta etapa en la que se llegará a ascender cerca de los 3500 metros, con una especial de 416 kilómetros cronometrados que unirán sin enlaces las localidades de San Salvador de Jujuy y Tupiza

Carlos Sainz: "Al inicio del primer tramo había un waypoint difícil de encontrar y hemos tenido problemas para localizarlo, por lo que hemos perdido bastante tiempo. A partir de aquí el resto de la cronometrada ha ido todo bien, con caminos tipo WRC y donde hemos podido recuperar gran parte del tiempo perdido, terminando segundos, una buena posición de cara a la jornada de mañana al no tener que abrir pista".

MOTOS

Laia Sanz se crece ante las dificultades de la tercera etapa

4 enero 2017 | Etapa 3: San Miguel de Tucumán-San Salvador de Jujuy | Enlace: 416 km - Especial: 364 km
 

La piloto de KH-7 ha superado con nota una dura especial en la que la navegación y la altitud han puesto en apuros a los pilotos.

Ha llegado a rodar novena y ha terminado la jornada en 17ª posición.

“Estoy muy contenta porque la navegación ha sido muy complicada, sobre todo en los primeros 40 kilómetros, y he sabido resolverlo bien”.

La tercera etapa del Rally Dakar ha dado paso a un escenario nuevo y complejo en el que la navegación ha cobrado protagonismo. Laia Sanz ha sabido jugar bien sus cartas y ha cuajado una gran etapa, en la que ha llegado a rodar en novena posición y casi siempre dentro de los quince primeros. Al final ha terminado 17ª, a 34 minutos y 42 segundos del primero. Eso le ha permitido adelantar cuatro puestos en la general y situarse en 21ª posición a 46'35" del líder y, lo que es más importante, a sólo 8 minutos del top 15 y a poco más de 20 del top 10.

La edición 2017 del Dakar ha tardado tres días en mostrar cuál será la tónica que la caracterizará, si nada cambia. Y es que la dificultad en la navegación tras los cambios de reglamento de este año pasará factura y hará que "las diferencias de tiempo entre los pilotos sean mucho mayores que en las pasadas ediciones", intuye la piloto de KH-7 y el KTM Factory Rally Team.

En este contexto, Laia ha demostrado nuevamente su gran capacidad por superar los momentos más difíciles de la carrera, especialmente cuando un buen número de pilotos han perdido mucho tiempo buscando algunos puntos del recorrido. La de Corbera de Llobregat ha sabido gestionar esas dificultades para pasar por el way point 1 en noveno lugar, a 7'39" de Joan Barreda.

"Estoy muy contenta porque la navegación ha sido muy complicada, especialmente en los primeros 40 kilómetros, pero he conservado la calma. Me he perdido en algún momento, pero muy poco y he sabido resolverlo rápidamente", explica satisfecha.

La tercera etapa, que unía San Miguel de Tucumán con San Salvador de Jujuy, presentaba otras complicaciones, además de la navegación. Hoy ha sido el primer día de competición con altitud, lo que ha puesto en apuros a los participantes en una especial de 364 kilómetros dividida en dos secciones. La primera ha empezado alrededor de los 1.800 metros y la segunda se ha desarrollado por encima de los 4.000, tras superar un tramo neutralizado que ascendía hasta los 5.000 metros.

"Ha sido una etapa muy física y larga con una primera parte muy endurera. Los últimos kilómetros se han hecho un poco duros y arriba tenía mucho dolor de cabeza, pero estoy bastante bien y confiada en mis posibilidades. Eso sí, ya nos podemos acostumbrar rápido, porque esta dureza en altitud es lo que tendremos los próximos seis días, así que habrá que tener paciencia", explica.

Clasificación MOTOS Etapa 3:

1. Joan Barreda (Honda) 4h 23'41"

2. Sam Sunderland (KTM) +12'29"

3. Pierre Alexandre Renet (Husqvarna) +15'30"

4. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +16'02"

5. Paulo Gonçalves (Honda) +16'20"

...

17. Laia Sanz (KTM) +34'42"

Clasificación MOTOS General:

1. Joan Barreda (Honda) 7h 36'30"

2. Sam Sunderland (KTM) +10'20"

3. Paulo Gonçalves (Honda) +13'42"

4. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +14'56"

5. Toby Price (Yamaha) +16'19

...

21. Laia Sanz (KTM) +46'35"

OTROS EQUIPOS ESPAÑOLES

    Tras más de 16 horas en su Mitsubishi Montero, la burgalesa llegaba al campamento pasada la media noche en una meritoria 54ª posición y sexta de T1.S.

    Ni el estado del terreno, ni la altitud, ni la dificultad de tener que pilotar de noche bajo la lluvia han podido con el entusiasmo y determinación de la piloto de DKR Raid Service.

    “La etapa ha sido brutal. Hemos tenido que abrirnos paso entre la maleza porque la pista estaba destruida. Hemos tardado cuatro horas en recorrer 40 kilómetros”.

Llegó el día de sufrir en el Dakar. Cristina Gutiérrez pasó un auténtico calvario en la primera parte de la tercera etapa, que transcurrió entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, con un total de 780 kilómetros, 364 correspondientes a una especial dividida en dos secciones con un tramo neutralizado intermedio. La piloto burgalesa tiró de fuerza de voluntad e ilusión de debutante para salvar el primer "infierno" de la presente edición del Rally Dakar. Terminó en 54ª posición absoluta y sexta de la categoría T1.S y en la general es 53ª y quinta de T1.S.

Cristina Gutiérrez y su copilo Pedro López invirtieron 9 horas, 42 minutos y 52 segundos para cubrir una difícil y extenuante jornada que les llevó hasta los 5.000 metros de altitud. Por el camino tuvieron que superar multitud de vicisitudes, pero con una gran recompensa final: seguir en carrera otro día, que es "una victoria más", dice orgullosa esta joven odontóloga de sólo 25 años de edad.

El primer escollo llegó muy pronto cuando un banco de arena fina tipo fesh fesh atrapó al Mitsubishi Montero del equipo DKR Raid Service. "Habían pasado unos veinte camiones delante de nosotros, además de todas las motos y buena parte de los coches. El terreno estaba destruido. Intentamos pasar pero nos quedamos clavados por las grandes roderas que se habían formado. Las ruedas del coche no tocaban al suelo".

Cristina y Pedro trataron de salir del atolladero por sus medios pero "era imposible". Afortunadamente, varios camiones se detuvieron para echarles una mano y desencallarlos. "A partir de ahí tuvimos que buscar caminos alternativos y abrirnos paso entre la maleza porque la pista estaba impracticable para nosotros. Fue brutal. Tuvimos que pasar por sitios por los que creía que no seríamos capaces de avanzar y tardamos 4 horas en hacer los primeros 40 kilómetros de la especial", cuenta Cristina.

Quedaba aún mucha etapa por delante, el paso a 5.000 metros de altitud y una segunda parte de especial que los integrantes del equipo DKR Raid Service tuvieron que afrontar de noche y bajo la lluvia.

Pese a las complicaciones de su tercera jornada en la aventura del Dakar, y a haber hecho más de 16 horas seguidas de conducción, Cristina Gutiérrez no escondía su alegría con voz muy entera al llegar al campamento, pasada la medianoche en Argentina: "Ha sido una etapa con unos paisajes preciosos y, aunque ha sido duro, estoy muy contenta. Incluso lo de pilotar de noche me ha gustado y lo de la altitud no me ha afectado nada. Estoy encantada con la experiencia".

Este jueves, la burgalesa y su copiloto Pedro López afrontarán otro difícil reto: la cuarta etapa del Dakar, entre San Salvador de Jujuy (Argentina) y Tupiza (Bolivia). Les esperarán 105 kilómetros de enlace y 416 de especial que, por muy complicados que sean, no podrán acabar con el entusiasmo de esta joven debutante.

Llovera-Gotlib-Martinec (Tatra) siguen progresando en este inicio del Dakar17
     

Brillante tercer puesto de Joan Font en la primera etapa en altura del Dakar

Isidre Esteve confirma su progresión con una gran etapa

El piloto del KH-7 Rally Team supera la exigente tercera jornada en el 36º lugar absoluto de coches y tercero de la categoría T1.S.

El de Oliana ocupa ya la 35ª posición de la general.

Amarga despedida para José Luis Espinosa en el Dakar 2017
      

    La organización impide al ‘Caballero Negro’ tomar la salida de la tercera etapa disputada este miércoles.

    Tras reparar durante toda la noche el quad 4x2 E-ATV, un retraso de 35 minutos en la salida le ha dejado fuera de carrera.

    “Ha sido una lástima y me sabe especialmente mal por todo mi equipo, que ha trabajado a contra reloj para reparar el vehículo”, explicaba el único español en la categoría de quads.

José Luis Espinosa tenía el sueño de acabar por primera vez el Dakar. Pero sus ilusiones se han hecho trizas prematuramente. Esta mañana la organización le ha impedido iniciar la tercera etapa, tras llegar al control de salida 35 minutos después de la hora asignada. Los comisarios han alegado motivos de seguridad y, lamentablemente, todo el arduo trabajo del Caballero Negro Team en reparar el 4x2 E-ATV ha resultado en balde.

El Dakar se ha quedado sin españoles en la categoría de quads. José Luis Espinosa vivió ayer martes un verdadero calvario, al detenérsele su vehículo a escasos 20 kilómetros del final de la especial por sobrecalentamiento del motor. Cruzó a pie la línea de meta y, desde allí, logró llegar hasta el campamento con la ayuda del Toyota pilotado por el argentino Gaston Jose Pasten, aunque recorrió los metros finales empujando él mismo la montura.

“Anoche llegué al vivac gracias a un chico de la organización que me ayudó a empujar el quad los últimos 200 metros. Hoy salía a las 06:05, pero hemos estado cambiando el motor toda la noche y nos hemos retrasado 35 minutos. No nos han dejado salir por… ¡5 minutos!, A pesar del descomunal esfuerzo realizado por todo el equipo, el comisario ha dicho que era muy peligroso salir porque ya había varios coches en la especial”, narraba un resignado José Luis Espinosa.

“Ha sido una verdadera lástima ya que en el momento de la avería iba genial, sentía buenas sensaciones y estaba adelantando a otros quads. Tenía mucha ilusión en esta edición y estaba convencido de que por fin lograría acabar la prueba. Pero a la tercera tampoco ha sido la vencida y habrá que esperar a una nueva oportunidad. No me doy por vencido y confío en poder participar el año que viene, aunque ahora prefiero centrarme en el Mundial y luchar por revalidar mi título”, sentenciaba el piloto de Arroyomolinos.

Este mismo miércoles, José Luis Espinosa ha iniciado su viaje de regreso a España. Tras tomar dos vuelos domésticos en Tucumán y Jujuy, volará desde Buenos Aires hasta nuestro país. Su llegada al aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez está prevista para este sábado 7 de enero a las 14h40 de la mañana.

NOTA: José Luis Espinosa llegará a la Terminal 4S del aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez el 7 de enero a las 14h40 en el vuelo IB 6844, procedente de Buenos Aires.

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