Regularidad Sport (RS): Esta temporada no habrá Campeonato de Canarias. Las novedades de la RS a debate en la sede de Fan Motor
Regularidad Supersport, la que hasta ahora se denominaba “Media Alta” y Regularidad Sport la “Media Baja”. También se comunicó los porcentajes que se aplicarán en para los coches de menos de 1.600 cc, así como el número máximo de controles que se aplicarán dependiendo de la distancia. Además, como éste año no existirá el.....
REGULARIDAD SPORT
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Recientemente se dieron cita en la sede de Fan Motor en torno a 50 deportistas citados por la escudería norteña con el fin de dar a conocer las novedades que, para esta temporada, se van a implantar en Regularidad Sport, acto que estuvo encabezado y moderado por David Rivero, Jonathan Medina y Manuel Hernández.
Se han explicado las novedades ya aprobadas por la Federación Canaria, en el que se contempla el cambio de nombre de las distintas modalidades que pasarán a llamarse, Regularidad Supersport, la que hasta ahora se denominaba “Media Alta” y Regularidad Sport la “Media Baja”. También se comunicó los porcentajes que se aplicarán en para los coches de menos de 1.600 cc, así como el número máximo de controles que se aplicarán dependiendo de la distancia.
Además, como éste año no existirá el Campeonato de Canarias, se abrió un debate con los pilotos allí presentes sobre los posibles cambios a introducir en las pruebas que se disputen en cuesta, la única propuesta que se aplicará será la rotación de los controles existentes en las distintas mangas
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Recientemente se dieron cita en la sede de Fan Motor en torno a 50 deportistas citados por la escudería norteña con el fin de dar a conocer las novedades que, para esta temporada, se van a implantar en Regularidad Sport, acto que estuvo encabezado y moderado por David Rivero, Jonathan Medina y Manuel Hernández.
Se han explicado las novedades ya aprobadas por la Federación Canaria, en el que se contempla el cambio de nombre de las distintas modalidades que pasarán a llamarse, Regularidad Supersport, la que hasta ahora se denominaba “Media Alta” y Regularidad Sport la “Media Baja”. También se comunicó los porcentajes que se aplicarán en para los coches de menos de 1.600 cc, así como el número máximo de controles que se aplicarán dependiendo de la distancia.
Además, como éste año no existirá el Campeonato de Canarias, se abrió un debate con los pilotos allí presentes sobre los posibles cambios a introducir en las pruebas que se disputen en cuesta, la única propuesta que se aplicará será la rotación de los controles existentes en las distintas mangas
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