Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, WRC.com / Tour de Córcega

Ha ganado el Guevara Energy Tour Tour de Corse por 54.7 segundos con su Hyundai i20 Coupé WRC después de haber sufrido sendos accidentes en Monte Carlo y Suecia cuando lideraba cómodamente. Neuville fue paciente mientras ajustó la puesta a punto de su coche el viernes para las estrechas y tortuosas especiales en carreteras de montaña en la isla francesa. Tomó la iniciativa el sábado cuando Kris Meeke abandonó por problemas de motor y se ha mostrado muy relajado hoy. Textos y fotos: vías wrc.com y Hyundai Motorsport y Citroën Prensa.

"La sensación es increíble", ha dicho. "Un agradecimiento especial al equipo, siempre han creído en mí y me han seguido apoyando después de Monte Carlo y Suecia. Me costó un poco en el primer día y no estaba seguro de que pudiéramos ganar este rallye, pero volvimos y lo hicimos”.

Sébastien Ogier amplió su ventaja en el campeonato a 13 puntos tras superar a Dani Sordo en la última especial. Los problemas eléctricos ralentizaron el Ford Fiesta WRC del francés en el tramo anterior, permitiendo que el español se situase segundo, pero redujo una desventaja de 2.5 segundos para batirle por 1.7 segundos. Ogier se ha sobrepuesto a problemas eléctricos para terminar segundo. “Ha sido un rallye duro, pero un podio es mejor que nada", ha dicho un frustrado Ogier, cuyas opciones de victoria se esfumaron ayer por la tarde por problemas hidráulicos. "No teníamos potencia ni freno de mano en la última especial, muchos problemas".

El i20 Coupé WRC de Sordo tenía 13.6 segundos de margen sobre Jari-Matti Latvala. El finlandés se lanzó al ataque en el último tramo para relegar a Craig Breen a la quinta posición por apenas una décima de segundo. Además, Latvala ha sumado los cinco puntos extras por ganar el Power Stage.

Breen ha sido uno de los pocos pilotos en disfrutar de un fin de semana sin errores con su Citroën C3 WRC y el irlandés ha terminado más de un minuto por delante de Hayden Paddon. El asfalto es la superficie menos favorita del neozelandés y ha sufrido bastante con su Hyundai durante todo el rallye. El ganador del WRC 2, Andreas Mikkelsen, ha terminado séptimo con Teemu Suninen, Stephane Sarrazin y Yohan Rossel cerrando el Top 10.

El único gran abandono de hoy lo ha protagonizado Juho Hänninen, que se ha salido con su Toyota Yaris WRC en el primer tramo. El campeonato vuelve a la tierra para la quinta cita, cuando Villa Carlos Paz acogerá el YPF Rallye de Argentina del 27 al 30 de abril.

CLASIFICACIONES

Clasificación general final

1 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC 3: 22: 53.4

2 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC +54.7

3 D. Sordo M. Martí Hyundai i20 Coupé WRC +56,0

4 J. M. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC +1: 09,6

5 C. Breen S. Martin Citroën C3 WRC +1: 09,7

6 H. Paddon J. Kennard Hyundai i20 Coupé WRC +2: 16.3

7 A. Mikkelsen A. Jaeger Skoda Fabia R5 +8: 10,7

8 T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta R5 +9: 17,0

9 S. Sarrazin J. J. Renucci Skoda Fabia R5 +9: 23,6

10 Y. Rossel B. Fulcrand Citroën DS3 R5 +12: 57,1

Así va el  Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2017. Clasificación de pilotos

1 S. Ogier 88

2 J.M Latvala 75

3 T. Neuville 54

4 O. Tanak 48

5 D. Sordo 47

6 C. Breen 33

7 Meeke K. 27

8 H. Paddon 25

9 E. Evans 20

10 A. Mikkelsen 12

11 S. Lefebvre 10

12 J. Hänninen 9

Así va el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2017. Clasificación de constructores

1 M-Sport World Rally Team 129

2 Hyundai Motorsport 105

3 Toyota Gazoo Racing WRC 79

4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 71

Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

...SEGUIREMOS INFORMANDO FULL RACING