En esta ocasión lo hizo remontando: ayer se fue al suelo en la qualifying, algo que podía hacerle dudar. Pero Márquez puede con todo, incluso con algo que no hacía hace tiempo, salir retrasado: no ganaba saliendo desde la segunda línea desde Valencia en el año 2014.

La gloria se la llevó el motociclismo español. Los cuatro primeros clasificados y siete de los diez primeros fueron locales. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) completó una carrera de menos a más, sufriendo al comienzo pero rindiendo al final, le faltaron un par de vueltas para poder alcanzar a Márquez. Dani supera los 4.000 puntos en el Mundial. Texto y fotos: www.motogp.com

Segundo podio, tras el logrado en Jerez, para un Jorge Lorenzo (Ducati Team) que completó un cajón que le supo a poco. Lideró la carrera hasta el final, pero su goma blanda posterior bajó su rendimiento y se tuvo que conformar con ser tercero.

Lorenzo hizo la salida a la que nos tiene acostumbrados y se colocó líder. En dos vueltas ya tenía ocho décimas de ventaja. Rossi también salió muy bien y se colocó segundo a la caza de Lorenzo. Ambos lideraban. Pero entonces llegó el ataque de Márquez. Una vez se calentó sus gomas duras, Márquez comenzó a atacar desde la quinta plaza y superando a Viñales y colocándose cuarto. Cuatro pilotos se colocaron en cabeza por este orden: Lorenzo, Rossi, Dovizioso y Márquez.

El cuarteto se escapó al comienzo, mas Pedrosa y Viñales llegaron desde atrás. Finalmente, Lorenzo fue superado por Márquez, primero, y por Pedrosa después. Doblete de Honda que sabe a gloria. La cuarta plaza fue finalmente para un Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) que sufrió problemas al comienzo. Se quedó a más de dos segundos en cuatro vueltas, pero poco a poco comenzó a acercarse al cuarteto y finalmente se tuvo que conformar con ser cuarto.

El simple hecho de acabar la carrera ya era un resultado positivo para Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP). Incluso hizo soñar a sus fans con un posible podio, pero pudo culminar su hazaña particular con una quinta plaza solamente 24 días de fracturarse la tibia y el peroné.

Un invitado de excepción se coló entre los favoritos: Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) fue sexto superando a un Andrea Dovizioso (Ducati Team)  con problemas que pierde 16 puntos con respecto a Márquez.

Álvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) también completó una gran carrera en octava plaza superando a Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) y Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Team). Respecto al resto de españoles, Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) salvó un punto al ser 15.º, Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) 17.º y Héctor Barberá (Reale Avintia Racing) 18º.  Las caídas de la carrera las protagonizaron Cal Crutchlow (LCR Honda), Karel Abraham (Pull&Bear Aspar Team)

CATEGORÍA DE MOTO2

Morbidelli logra una victoria imperial en Alcañiz. Se batió victoriosamente con Pasini (2.º) y distancia a 21 puntos a Luthi, que fue 4.º; Oliveira completó el podio

Ambos nos dejaron una gran lucha que cayó del lado del líder del Mundial. Morbidelli da un paso de gigante tras su abandono en Misano y sitúa la diferencia con Tom Luthi (CarXpert Interwetten), que fue cuarto, en 21 puntos. Recupera aire en busca de la corona.

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo), que completa otra carrera de menos a más, consigue subir al podio en tercera plaza. Se vuelve a distanciar de Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) a 27 puntos en la lucha por el mejor rookie.

Los dos hombres que luchan por el título fueron agresivos desde el principio. Morbidelli optó por tirar y escaparse desde el principio y Luthi se colocó quinto. Pasini era segundo, con Márquez, Oliveira y Luthi siguiéndole de cerca. El líder se escapaba a más de segundo y medio, la distancia se mantenía.

Álex Márquez (EG 0,0 Marc VDS) realizó un gran comienzo de carrera. Situándose tercero en busca de Morbidelli. Sin embargo, perdió ritmo aquejado de su lesión en la cadera. Poco a poco fue perdiendo posiciones debido al dolor y finalmente se vio obligado a abandonar en MotorLand Aragón.

Así las cosas, Morbidelli lideraba, con Pasini acortando la distancia, y Oliveira y Luthi más retrasados. A falta de ocho vueltas, el veterano piloto adelantó y se colocó en cabeza. Parecía que Pasini se iba a escapar, pero Morbidelli aguantó a su estela y ejecutó un adelantamiento magnífico en la enlazada para imponerse.

Tras Oliveira, Luthi se hizo con una discreta cuarta plaza muy trabajada superando a Brad Binder (Red Bull KTM Ajo). El mejor español fue Jorge Navarro (Federal Oil Gresini Moto2) en sexta plaza. Confirma su mejoría en las últimas pruebas.

Completaron los 10 primeros Simone Corsi (Speed Up Racing), Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia), Dominique Aegerter (Kiefer Racing) y Bagnaia.

Luca Marini (Forward Racing) sufrió la única caída de la carrera.

CATEGORÍA DE MOTO3

Mir gana la carrera al sprint

En una prueba a 13 vueltas, volvió brindar una exhibición y superó a Di Giannantonio (2.º) y a Bastianini (3.º)

No tenía la necesidad de hacerlo. Pero Joan Mir (Leopard Racing) dio la enésima lección de cómo gestionar una carrera. Se podía conformar con acabar entre los tres primeros, más buscó la victoria y quiere coronarse como campeón ‘a lo campeón’. Nadie ha logrado ocho victorias en una misma temporada en Moto3™ y el balear se  coronará, muy probablemente en Motegi. Sin esperar a un resultado de sus rivales, le valdría con ser 2.º.

La salida fue limpia, sin muchos sobresaltos y ninguna caída. Bastianini tomó la iniciativa. Fue una carrera a trece vueltas. Una prueba al sprint en la que no había tiempo para estrategias conservadoras, todos los pilotos buscaron atacar desde el principio. Canet, Martín, Bastianini y Mir se mantuvieron en cabeza desde el comienzo, con Di Giannantonio como invitado al final. En la última vuelta Mir hizo un cambio de dirección en la recta, algo que fue recriminado por sus rivales, pero se llevó el gato al agua. Le escoltaron en el podio Fabio di Giannantonio (Del Conca Gresini Moto3) y Enea Bastianini (Estrella Galicia 0,0). Los italianos intentaron superarle, pero tuvieron que conformar con subir al cajón.

No se mostró nada contento Jorge Martín (Del Conca Gresini Moto3). El madrileño sufrió en su goma trasera y no pudo hacerse con un lugar en el podio. Le siguieron Arón Canet (Estrella Galicia 0,0), que tuvo problemas al final de carrera, John McPhee (British Talent Team), que ejecutó una buena remontada, y Marcos Ramírez (Platinum Bay Real Estate).

Gran actuación de Denis Foggia (Sky Junior Team VR46 Academy). En su segunda carrera en el Mundial se hizo con una meritoria 8.ª plaza. Completaron los 10 primeros. Philipp Oettl (Südmetall Schedl GP Racing) y Romano Fenati (Marinelli Rivacold Snipers). Cayeron en la carrera Nakarin Atiratphuvapat (Honda Team Asia), Lorenzo Dalla Porta (Aspar Mahindra Moto3) y Gabriel Rodrigo (RBA BOE Racing Team).

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