Son dos de las pruebas automovilísticas en la isla de Tenerife que, por derecho propio, cuentan con un gran respaldo popular, una con más de treinta año a sus espaldas, caso del Rallye Norte, y otra como es el caso del Ciudad de La Laguna camino de una ‘manita’ con paso firme y las ideas claras.

Ambos rallyes afrontan esta temporada con importantes cambios en su rutómetro.

Así, la escudería Daute Realejos que preside Celestino Díaz tiene casi perfilado el recorrido de la edición de los próximos 1 y 2 de junio. El podio de salida y llegada estará ubicado en el municipio de La Victoria, en pleno casco histórico, mientras el formato competitivo tendrá, por un lado, el formato denominado ‘3x3’, tres tramos a tres pasadas, y por otro un cuarto tramo más pero con una sola pasada.

La prueba norteña, que este año cuenta con el apoyo de nueve municipios de la zona Norte pues a los ocho de la pasada edición se une en 2018 el de Garachico, verá en casi un 50% modificado su recorrido con respecto al 2017, sólo dos tramos podrían ‘sobrervivir’ a la renovación, destacando como novedad el tramo que sustituirá al tradicional de El Tanque y que se encuentra próximo a esta zona oeste de la isla.

Por su parte, la escudería Sport Eventos Tenerife que preside José Andrés Negrín también tiene claro que para la gran cita de los próximos 27 y 28 de julio, el rutómetro del Rallye Ciudad de La Laguna sufrirá algunos e importantes cambios también con el objetivo de seguir creciendo. El lugar de la ubicación del exitoso podio de salida y llegada del pasado año, en pleno centro lagunero, y los tramos Los Campitos-Los Valles y Los Loros parecen fijos en el esquema organizativo (3x3), barajándose actualmente la posibilidad de la celebración de un tramo nocturno, así como la inclusión o más bien ‘rescate’ de un nuevo tramo próximo a la zona de Jover.

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