3º Subida Alajeró / Campeonatos de Tenerife de Montaña y Trofeo Isla de La Gomera 2018

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Roberto Negrín protagonizó una brillante actuación para subirse a lo más alto de un podio. En la imagen, en una espectacular trazada con el Mitsubishi Evo VII) en la rampa de Alajeró.....

El veterano y gran campeón, Juan Luis Cruz, en su segunda carrera con el Porsche 911 GT ex Javi Afonso fue de menos a más y en una admirable progresión firmó la segunda plaza a sólo 780 milésimas de Roberto.

Otro de los grandes protagonistas fue José Luis Méndez, que tras una genial carrera con el Mitsubishi Evo VII subió al tercer peldaño del podio absoluto y a sólo 2.839 de Juan Luis.

En barquetas, primer triunfo de José Manuel González con la nueva BRC BR53. El actual campeón canario de montaña logró el mejor tiempo del día. El de Gomera Auto Racing superó un problema mecánico y en la última manga logró su primer triunfo de la temporada.

Primera alegría de la temporada para José Manuel González. El piloto afincado en la isla de La Gomera logró, en esta isla, su primer triunfo a los mandos de su nueva BRC BR53, máquina que apenas había estrenado unas semanas antes en la isla de La Palma. Con el tiempo que registró en la última manga de la Subida Alajeró logró el mejor registro de toda la jornada. Ya había sido el más rápido en la primera manga de entrenamientos. Su 3:21.542 le permitía liderar la categoría de barquetas con un margen cómodo. Pero no pudo tomar la salida en la primera manga oficial y sus opciones se iban a complicar. “Rompimos el mismo piñón que en La Palma”, dijo en esos instantes. Con tiempo por delante de cara a la última manga, el equipo barajó todas las posibilidades. “Nos la jugamos a cara o cruz”, subrayó el varias veces campeón canario de montaña.

“Y salió cara… tuvimos suerte”, destacó en tono positivo. Después de no tomar la partida en la manga anterior, y de tener que mentalizarse en ese todo o nada en el que se convierte la última sesión de una prueba de montaña, el de la BRC BR53 se lanzó a por la victoria. Al pasar por la meta el crono reflejaba un 3:18.915 que, automáticamente, le colocaba en el primer puesto de su categoría. “Ha sido una victoria complicada”, apuntó instantes antes de recoger el trofeo que le acredita como ganador en Alajeró. “Correr así no nos ha aportado mucho en cuanto al conocimiento de la BR53, pero al menos hemos podido hacerlo en casa de nuestros patrocinadores y delante de nuestros aficionados”, destacó. De cara al futuro tiene claro que el camino no es otro que “seguir trabajando en la fiabilidad, la barqueta es rápida y competitiva, pero está en esa fase clave para convertirla en todo un referente”. González recogió también el Trofeo Colombino que agrupa a las pruebas de todos los municipios de la isla y que, después de cinco temporadas, acredita su perseverancia como deportista, su velocidad y su apuesta por el deporte del motor en La Gomera.

Con una lista de inscritos formada por 24 equipos, de los que 20 estuvieron en el apartado de turismos y dos en los de barquetas y fórmula rallye, respectivamente,

Otros pilotos destacados fueron Manuel Leandro, cuarto absoluto y primero del grupo A2 con el Seat León Supercopa MK1; Fran Suárez, quinto y en esta ocasión a los mandos del Renault Mégane y a sólo 788 milésimas de Leandro; Ángel Nicolás ‘Tito’ Correa, sexto y primero del grupo TA con el Ford Escort  Cosworth; el gomero Jonai Rodríguez, corriendo ante su afición con el Honda Civic  EK4 y adjudicándose la categoría 3; el también piloto local Artemio Ramos, en fase de adaptación al Seat León Supercopa MK1; Eduardo Agüín, primero de la categoría 2 con el Citroën Saxo 1.6. 

Félix Luis Fuentes, primero del Grupo H81 con el Ford Escort RS 2000 y y Juan Jesús Hernández, primero del grupo N y de la categoría 4 con el Renault Clio Cup.

Top ten en la Subida Alajeró para el Alfa Romeo 156. El piloto de Digital Fone Competición se quedó a una décima de la victoria en la Categoría 2, en una prueba que contó en su última manga con la presencia
de una niebla que complicó la situación. García-Durán acabó muy satisfecho de sus sensaciones. “Nos hemos quedado un poco rascados por esa décima que nos ha impedido obtener el triunfo en nuestra categoría, pero el balance de nuestra visita a la isla de La Gomera es positivo”, destacó el siempre competitivo piloto. “En la última manga la niebla nos complicó las cosas, pero sobre todo nos condicionó nuestra arrancada, allí estuvimos muy cerca de calar el motor y se nos fueron unos segundos preciosos”, recordó García-Durán nada más acabar su actuación en la tercera edición de la Subida Alajeró.

El del Real Automóvil Club de Tenerife empezaba en la manga de entrenamientos en el grupo de los diez más rápidos, después de marcar el segundo mejor tiempo en la Categoría 2. Su 4:08.360 le dejaba a dos décimas del mejor crono en esa ventana de la competición, un momento de la carrera en la que el asfalto se encontraba algo húmedo. En la primera manga oficial mantenía la posición en ese apartado, pero ascendía hasta el octavo lugar entre los Turismos gracias a su 3:54.979. Ahora a una décima de la primera posición, el objetivo no era otro que
atacar la victoria en esta selectiva rampa.

Pero el error en la salida, unido a la niebla, no dieron opciones al de Digital Fone Comunicaciones y TabacoBarato.com. A pesar de todo, en esa manga fue el noveno más rápido en cómputos generales, además como primero en la Categoría 2. Lamentablemente, el 3:55.059 no servía para mejorar el registro anterior, por lo
que en cómputos generales Félix Ramón García-Durán pudo mantener la posición en su apartado, como décimo clasificado final entre los Turismos. “El coche ahora va perfecto y podemos disfrutar pilotándolo”, resumió al final de la prueba. “Nos hemos quedado lejos de nuestro mejor tiempo en este trazado, pero no podemos hacer una mala lectura. Hemos probado varias cosas y creo que vamos a llegar bien a las próximas citas”, subrayó el piloto tinerfeño. Una próxima cita que se presenta con todo tipo de alicientes. Digital Fone Competición, con Félix Ramón García-Durán, disputará a comienzos de junio la Subida Guía de Isora, una prueba que vuelve a formar parte del calendario nacional de montaña.

La segunda plaza en barquetas fue para un también combativo y espectacular, Aníbal de Luis, que con la Silver Car S1  acabó finalmente a 7.977 segundos del primer cajón de podio.

En Fórmula Rallye participaron dos  equipos y la organización estuvo a cargo de la escudería Gomera Racing.

Clasificaciones

BARQUETAS

1     23     JOSÉ M. GONZÁLEZ CABRERA
BRC BR 53     1/E2-SC     1/9     0:0.0     03:18.915     03:18.915     + 00.000       1
    

2     22     ANÍBAL DE LUIS TABARES
SILVER CAR S1     1/CM     2/9     03:27.717     03:26.892     03:26.892     + 07.977       2

TURISMOS

1     19     TOMAS ROBERTO NEGRIN RAMOS
MITSUBISHI EVO VII     1/A     1/1     03:38.600     03:38.828     03:38.600     + 00.000       1

2     21     JUAN LUIS CRUZ CABRERA
PORSCHE 911 GT     1/GT     2/1     03:42.261     03:39.380     03:39.380     + 00.780       2

3     12     JOSÉ LUIS MÉNDEZ GONZÁLEZ
MITSUBISHI EVO VII     2/A     3/1     03:43.691     03:42.219     03:42.219     + 03.619  
+02.839 ↑     3

4     14     MANUEL LEANDRO GONZÁLEZ
SEAT LEÓN SUPERCOPA MK1     1/A2     4/1     04:00.804     03:44.779     03:44.779     + 06.179  
+02.560 ↑     4

5     20     FRANCISCO JOSÉ SUAREZ LÓPEZ
RENAULT MEGANE     3/A     5/1     03:48.002     03:45.567     03:45.567     + 06.967  
+00.788 ↑     5

6     16     ÁNGEL N. CORREA ÁLVAREZ
FORD ESCORT COSWORTH     1/TA     6/1     03:51.864     03:52.841     03:51.864     + 13.264  
+06.297 ↑     6

7     11     JONAI RODRÍGUEZ CRUZ
HONDA CIVIC EK4     4/A     1/3     03:53.283     03:51.884     03:51.884     + 13.284  
+00.020 ↑     7

8     15     ARTEMIO RAMOS CORREA
SEAT LEÓN SUPERCOPA MK1     2/A2     7/1     03:58.739     03:54.021     03:54.021     + 15.421  
+02.137 ↑     8

9     6     EDUARDO AGÜÍN ROSQUETE
CITROËN SAXO 1.6     5/A     1/2     03:54.844     03:55.610     03:54.844     + 16.244  
+00.823 ↑     9

10     18     FÉLIX R. GARCÍA DURAN HERNÁNDEZ
ALFA ROMEO 156 TS 20     3/A2     2/2     03:54.979     03:55.059     03:54.979     + 16.379  
+00.135 ↑     10

11     17     JUAN LORENZO FERNÁNDEZ CAMACHO
RENAULT CLIO V6     4/A2     8/1     04:01.712     04:00.897     04:00.897     + 22.297  
+05.918 ↑     11

12     4     FRANCISCO IVÁN GALINDO GARCÍA
HONDA TYPE R     6/A     3/2     04:11.348     04:01.393     04:01.393     + 22.793  
+00.496 ↑     12

13     10     FÉLIX LUIS FUENTES
FORD ESCORT RS 2000     1/H81     4/2     04:03.677     04:01.815     04:01.815     + 23.215  
+00.422 ↑     13

14     2     JOSÉ DAVID HERRERA MESA
CITROËN SAXO 1.6     7/A     2/3     04:15.926     04:02.577     04:02.577     + 23.977  
+00.762 ↑     14

15     9     JUAN JESÚS HERNÁNDEZ COELLO
RENAULT CLIO CUP     1/N     1/4     00:00.000     04:02.578     04:02.578     + 23.978  
+00.001 ↑     15

16     1     DANIEL A. PLASENCIA ARZOLA
CITROËN AX 1.4     2/TA     3/3     04:04.976     04:03.985     04:03.985     + 25.385  
+01.407 ↑     16

17     7     JUAN CARLOS RODRÍGUEZ DÍAZ
CITROËN SAXO 1.6     8/A     5/2     04:11.157     04:05.113     04:05.113     + 26.513  
+01.128 ↑     17

18     8     JORGE ABELARDO BENÍTEZ REYES
RENAULT CLIO 1.8 – 16V     2/N     2/4     04:19.562     04:18.744     04:18.744     + 40.144 

+13.631 ↑     18

19     3     JONAY DAVID HERNÁNDEZ MARICHAL
CITROËN SAXO 1.6     9/A     4/3     04:37.076     04:33.041     04:33.041     + 54.441  
+14.297 ↑     19

20     5     JERAY FARIÑA MATÍAS
OPEL CORSA 1.6     3/TA     5/3     04:48.236     04:52.331     04:48.236     + 01:09.636  
+15.195 ↑     20

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